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一年前當長安歐力威走到我們視野之后，我們總是給它找不到一個合適的競爭對手，因為它的“CDV”車型的定位讓很多人都摸不著頭腦，實質上“CDV”也就是利用轎車化的底盤配合大空間的廂式車身而造就出的一種車型，這種車型的優勢就在于，兼顧了媲美轎車化的底盤質感，還擁有了超大的車內空間，優勢顯而易見，而今天我們來到了美麗的太湖，再次體驗這個定位獨特的歐力威自動擋車型，想必這次歐力威想依靠自動擋來打動更多女性的芳心，也讓更多心意歐力威的人有更多選擇。 
歐力威的對手我們還是能夠找到的，它最直接的對手就是定位微型CDV的昌河鈴木北斗星X5，不過從售價以及車身尺寸方面來看，歐力威確實占據一定優勢。 
外觀上歐力威廂型車身造型，并沒有阻礙它時尚的視覺感，反而讓我想到了很多日本街頭那些形形色色的廂型小車，時尚并且使用。歐力威自動擋車型外觀上沿用了已經上市的1.4L手動版車型外觀，然而我們能夠發現的不同僅僅是它的尾部IMT自動擋標示。 
非對稱化的中控臺設計，與1.4L手動版沒有什么變化，首先造型上足夠年輕協調，同時做工應該說是歐力威內飾的一大亮點。歐力威自動擋車型，方向盤造型依舊沿用手動擋車型，不過還是增加了真皮包裹以及多功能按鍵，操作多媒體更加方便。中規中矩的儀表樣式沒有什么改變，而右側行車信息顯示屏上多出了檔位信息。 
歐力威自動擋車型搭載了，與手動擋歐力威相同的E-power E14VVT 1.4L自然進氣發動機，最大功率：74kW（101馬力），最大扭矩：136Nm。變速箱方面，則是被廠商成為IMT的5速手自一體變速箱，這款變速箱其實與我們所熟悉的AMT變速箱沒什么差別。 
歐力威自動擋所采用的1.4L發動機與AMT變速箱的匹配，換擋邏輯還是不錯的，相對來說如果用手動模式，幾乎與手動擋的動力輸出沒有任何差別，而自動模式下，通常都在2500-3000轉左右升檔，而長安這款變速箱在降擋時，沖擊非常輕微，這一點值得肯定。同時，AMT變速箱還是需要適應時間，駕駛時間長了，了解了它的脾氣秉性，駕駛它能夠有效的減小頓挫感。 編者總結：歐力威自動擋的推出可以針對二三線考慮購入歐力威的女性用戶，她們更傾向于選擇自動擋，同時剛學會駕駛的朋友也不必糾結手動擋，所以更多的選擇對歐力威的產品競爭力還是很有幫助的。 電話：400-815-6679 地址：河南省林州市南二環東段路南 |
