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對安于現狀的傳統企業來說，這早已成為最壞的時代，金融危機、互聯網大潮沖擊，稍不留神則可能成為“被攪局者”。但對“不安于室”的傳統企業和新興產業來說，這又是最好的時代，危機危機，是危也是機，如果能找到遍地機遇的“風口”，則無疑能一飛沖天！10月31日，200多位國內知名專家、學者及企業家空降上海“北杭州灣創新轉型論壇”，共同探討“中國經濟新常態下”傳統制造企業可能面臨的問題，提供破局新思路，而進口克萊斯勒300C 3.0L也玩創新“轉型”，奇襲現場來了一把跨界品牌推廣“新思維”。

上海市領導乘坐克萊斯勒300C蒞臨論壇現場 

傳統產業將死？轉型升級迫在眉睫

自從阿里在紐交所上市后，馬云一躍中國財富榜首，成為2014當之無愧的年度風云人物，而他2012年與萬達董事長王健林的那場“億元”豪賭，也被再次提起。當初，馬云對王健林的挑戰被世人嘲笑成找獅子較量的鼬鼠——根本不在同一個重量級。誰能想到，僅僅兩年時間，王健林這位昔日首富廉頗老矣，主動放棄了賭局，萬達帝國也岌岌可危，而馬云卻一躍成為世界級的創富偶像甚至是造富神話。

馬云說過，傳統產業將死掉一大半，這并不是危言聳聽。傳統行業曾是國民經濟的重要組成部分，而伴隨勞動力、原材料成本的上漲以及技術工的缺乏，行業形勢急轉直下，眾多國內企業外遷至東南亞等地，面臨如此嚴峻態勢，傳統企業自主革命迫在眉睫。變，還是不變，這早已不再是一個question，而是一座不得不過的獨木橋，不過，則注定墜入時代的洪流之中；過，才有可能鳳凰涅槃，獲得新生。

眾大佬齊聚一堂，共同探究新常態下企業格局“怎么破”

面對“戰國時代”的來臨，眾多企業大佬、專家學者早已認識到形勢的嚴峻性。也正是這樣的共識，促使大家齊聚一堂，探索上海乃至中國的經濟發展趨勢，聚焦市場和各行業發展的方向，研究傳統企業如何轉型升級，歷“久”又能彌新。

就如上海前灘新興產業研究中心主任首席研究員何萬篷所言，中小企業最有可能挑大梁，為什么？因為基因不一樣，國有企業的基因是控制，跨國公司的基因是轉嫁成本轉移利潤，我們中小企業天然的是要折騰要顛覆，怎么折騰怎么顛覆，就是創新。怎么創新？未來的方向三句話：跟著人走，要簡約；原來是管束型，現在是引導激發型；企業要微創新，鼓勵內部創業。對于最早一批創業者，他們是“膽商”，山窮水盡，走投無路才開始創業，在商業環境不太成熟的大背景下，憑著膽識殺出了一條血路；第二批創業者，從倒批文到利用各種資源關系，稱之為資源整合型創業，這些創業者游走在各種資源關系中，甚至是灰色地帶，但也取得一定成功；而到了創業的第三個階段，為科技型或技術突破型。在這個階段，何萬篷認為，創業者一定要將“科技、金融與時尚”緊密結合?？偨Y起來，就是緊跟時代步伐，尋找自己產業獨一無二的優勢點加以放大，并且進行科技型和技術型突破，只有個性創富，以創新引領行業變革，將“中國制造”變成“中國創造”，才可能真正走出一條出路。

車界也玩創新思維，進口克萊斯勒300C 3.0L助力創新轉型論壇

是什么樣的人，開什么樣的車，此次論壇還吸引了一位原本“毫不沾邊”的參與者。作為本次活動的指定用車，克萊斯勒攜旗下40萬元級豪華商務座駕——進口克萊斯勒300C 3.0L現場助陣，與論壇以創新引領行業變革，以創新精神挑戰主流思想的主旨相得益彰。

進口克萊斯勒300C 3.0L車型“大膽創新，自成潮流”的品牌理念，將“非同質化”的造車理念發揮到極致，敢于打破傳統ABB品牌封鎖，打造豪車新時代，與論壇主題所傳達的創新、轉型、破局主題完全一致。同時，在與會的各界商務精英中就不乏克萊斯勒300C的擁躉，相比所謂“名牌”帶來的虛榮，他們更注重彰顯其品味、個性又能符合身份地位的豪車，而進口克萊斯勒300C 3.0L版正是為新一代創富精英量身打造的專屬豪華商務座駕，憑借其個性“不循常”的精神、豪華大氣的外觀、奢華精致的內飾配置以及高效的動力表現，毫無意外地成為追求個性的創富精英們的不二首選。

本次創新轉型論壇的召開，既是中國傳統產業覺醒的一次表現，又是各行業精英對來出路思考的一次大規模腦力碰撞。而進口克萊斯勒300C 3.0L助力此次論壇，一方面固然是因其貼合品牌精神，來一場價值理念的宣傳；另一方面，也是對國內產業結構創新轉型的表態及支持。可以預見，傳統企業未來的道路雖然艱辛，但一定會擁有一個光明的未來，讓我們共同拭目以待！

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