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中國(guó)汽車流通行業(yè)第一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)標(biāo)”)本月起開始執(zhí)行。此次二手車“國(guó)標(biāo)”的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的發(fā)展將起到規(guī)范作用，也有助于消費(fèi)者購(gòu)買“放心車”。不過，一部并無強(qiáng)制力的“國(guó)標(biāo)”很難一勞永逸解決問題，其對(duì)市場(chǎng)的規(guī)范作用還要看今后在地方具體落實(shí)的情況。
現(xiàn)狀：二手車弄虛作假環(huán)節(jié)多
此次“國(guó)標(biāo)”的實(shí)行之所以引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，是因?yàn)槎周囆袠I(yè)確實(shí)“水很深”。究其原因，二手車鑒定專業(yè)性很強(qiáng)，而評(píng)估和鑒定方面可以弄虛作假的環(huán)節(jié)、花樣實(shí)在太多，令人防不勝防。
幾乎很少有銷售人員會(huì)坦然承認(rèn)自己所銷售的車輛是曾經(jīng)遭遇事故的車輛，而車輛經(jīng)過維修、保養(yǎng)后，車主單 從外觀基本看不出車輛存在什么問題。
車主即使經(jīng)過短暫的售前試駕，但囿于試駕環(huán)境和條件所限，仍是不容易發(fā)現(xiàn)問題。當(dāng)車主購(gòu)車后一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，很多二手車行卻并不認(rèn)賬。一些執(zhí)著的車主通過各種渠道查閱汽車維修記錄，才發(fā)現(xiàn)自己的車原來是事故車。
由于機(jī)動(dòng)車登記證的存在，要更改車輛年限難以操作，最常見的是改變車輛的行駛里程。
技術(shù)人員透露，現(xiàn)在的汽車包括二手車基本都是電子里程表，由行車電腦控制。只要破解行車電腦的密碼，就能夠篡改其中電子數(shù)據(jù)。
不同行駛里程的二手車售價(jià)差別很大，消費(fèi)者花高價(jià)購(gòu)買了改齡車，很可能一直都發(fā)現(xiàn)不了。
另外，像泡水車等，經(jīng)過維修、保養(yǎng)、翻新等，也很難從外觀上看出有什么具體問題，行駛過程中如果發(fā)現(xiàn)車輛異常，也很難將其歸于泡水導(dǎo)致。而在車輛維修恢復(fù)正常后，隱晦不提車輛之前的事故、泡水等經(jīng)歷幾乎也是行業(yè)的潛規(guī)則。
調(diào)查：目前二手車商尚未提供“狀況表”
由于“國(guó)標(biāo)”剛實(shí)行幾天，記者近日走訪佛山市內(nèi)的不少二手車交易場(chǎng)所時(shí)發(fā)現(xiàn)，需要隨二手車公示的“技術(shù)狀況表”暫時(shí)并未出現(xiàn)。
在部分規(guī)模較大的二手車商處，可以索取相關(guān)二手車的評(píng)估鑒定查看，但并非“國(guó)標(biāo)”推行的“二手車技術(shù)狀況表”，評(píng)估和鑒定也基本是由二手車商自己執(zhí)行，并未委托第三方機(jī)構(gòu)。
目前，在推行二手車鑒定“國(guó)標(biāo)”的同時(shí)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)也啟動(dòng)了以“行”為標(biāo)識(shí)的認(rèn)證二手車品牌。
據(jù)稱，具有該標(biāo)識(shí)的二手車拒絕泡水、火燒以及重大碰撞修復(fù)事故，車輛技術(shù)狀況良好，技術(shù)級(jí)別在二級(jí)(含)以上，消費(fèi)者可放心購(gòu)買，如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)鑒定評(píng)估報(bào)告與實(shí)際車輛技術(shù)狀況不符，“行”認(rèn)證二手車聯(lián)盟將承擔(dān) 最高十倍的鑒定評(píng)估費(fèi)用賠償。
在“行”認(rèn)證二手車聯(lián)盟目前的參與單位中，有的已經(jīng)進(jìn)入佛山涉足二手車交易市場(chǎng)。
4S店涉足二手車交易是近年來佛山二手車市場(chǎng)發(fā)展的一大熱點(diǎn)。有經(jīng)營(yíng)者表示，不是加入“行”認(rèn)證聯(lián)盟才算落實(shí)“國(guó)標(biāo)”。如廠商的二手車事業(yè)部有要求，4S店自會(huì)進(jìn)行調(diào)整。
有本地的二手車商表示，目前店內(nèi)對(duì)二手車的檢測(cè)評(píng)估項(xiàng)目早已過百項(xiàng)，是否需要按照“國(guó)標(biāo)”模式執(zhí)行還看市場(chǎng)反應(yīng)。
有二手車商表示將爭(zhēng)取成為能夠進(jìn)行“國(guó)標(biāo)”認(rèn)證的鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)。
消費(fèi)者：擔(dān)心鑒定報(bào)告造假
有消費(fèi)者表示，《二手車技術(shù)狀況表》的真假普通消費(fèi)者根本看不出來，而且即使鑒定報(bào)告是真實(shí)的，也很難知道出具報(bào)告的第三方機(jī)構(gòu)是否和二手車商有關(guān)聯(lián)。如果二手車商既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判員，就很難保證鑒定報(bào)告的權(quán)威性。
消費(fèi)者的擔(dān)心也不無道理。在“國(guó)標(biāo)”具體條文中，要求開展二手車鑒定評(píng)估活動(dòng)應(yīng)“按照關(guān)聯(lián)回避原則，回避與本機(jī)構(gòu)、評(píng)估人有關(guān)聯(lián)的當(dāng)事人委托的鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)”，但如何監(jiān)管是難題。
建議：建立車輛評(píng)估報(bào)告的網(wǎng)上檔案
資深媒體人胡恒則建議，如同商品的防偽認(rèn)證一樣，可以由協(xié)會(huì)組織有資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)建立車輛評(píng)估報(bào)告的網(wǎng)上檔案，消費(fèi)者在查看《二手車技術(shù)狀況表》時(shí)可以上線進(jìn)行求證。
胡恒稱，如此既利于保證評(píng)估報(bào)告的真實(shí)性，也有利于進(jìn)行監(jiān)督。
至于消費(fèi)者擔(dān)心車輛因第三方評(píng)估而升價(jià)，胡恒認(rèn)為，目前一方面正規(guī)二手車行對(duì)車輛也有評(píng)估檢測(cè)的流程，換成 第三方檢測(cè)，費(fèi)用不會(huì)大幅增加。
考慮到“國(guó)標(biāo)”并非強(qiáng)制執(zhí)行，消費(fèi)者有眾多選擇，為在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，執(zhí)行“國(guó)標(biāo)”的二手車商也會(huì)想方設(shè)法降低費(fèi)用成本。
提醒：買二手車先看“體檢報(bào)告”
本月起實(shí)行的二手車“國(guó)標(biāo)”包含近百條款項(xiàng)，內(nèi)容涉及二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)條件和要求、鑒定評(píng)估程序、作業(yè)流程、受理鑒定評(píng)估、查驗(yàn)可交易車輛、鑒定車輛技術(shù)狀況、評(píng)估車輛價(jià)值等。
在“國(guó)標(biāo)”實(shí)行的同時(shí)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專門就此舉行發(fā)布會(huì)，“號(hào)召”全國(guó)汽車流通企業(yè)在二手車經(jīng)營(yíng)過程中全面按照“國(guó)標(biāo)”要求，對(duì)二手車車況進(jìn)行檢測(cè)，向消費(fèi)者明示車輛真實(shí)的技術(shù)狀況。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提醒消費(fèi)者，在購(gòu)買二手車時(shí)，最好購(gòu)買有認(rèn)證標(biāo)識(shí)的二手車，或向經(jīng)營(yíng)者索要“二手車技術(shù)狀況表”，了解二手車的各項(xiàng)性能。
消費(fèi)者需要注意的是，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提到的“二手車技術(shù)狀況表”，只要二手車商落實(shí)執(zhí)行了“國(guó)標(biāo)”，就應(yīng)該提供。“二手車技術(shù)狀況表”相當(dāng)于二手車“體檢報(bào)告”，是由第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)做出，消費(fèi)者從中可對(duì)二手車的“身體狀況”進(jìn)行較全面的了解。同時(shí)，鑒定報(bào)告也應(yīng)該有二手車鑒定評(píng)估師的簽名及鑒定單位的蓋章。 電話：400-818-9945 地址：諸暨市浣東街道十里牌（富潤(rùn)汽車城對(duì)面） |
