——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
服務(wù)政策改得好
新疆匯眾汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理周宏偉表示，明顯感覺到解放市場反應(yīng)速度和工作作風(fēng)的改進。除了解放公司市場部和技術(shù)部的良好溝通，解決了雙燃料油箱、后視鏡加熱等產(chǎn)品細節(jié)上的改進，他特別向《商用汽車新聞》記者提到：“我參加了2016年年會，今年的服務(wù)政策改得好。”
這個“好”，包括諸如：銷售商讓渡性賠償區(qū)域備案、售后服務(wù)全面取消里程限制、由廠家負責(zé)過保車輛服務(wù)站路費等。
周宏偉解釋說：讓渡性賠償對忠誠客戶來說非常便利，取消里程限制讓用戶覺得更有保障，“新疆城市間隔比較遠，服務(wù)站往往一跑幾百公里去修車。現(xiàn)在路費由廠家承擔(dān)，不僅提高了服務(wù)站上門服務(wù)的積極性，也確實感覺到廠家在設(shè)身處地為我們著想，很貼心。”
山東臨沂解放汽車銷售服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理張文峰也對“服務(wù)政策不限里程”雙手支持。他說：“從銷售角度來說，這項政策也是很大的賣點。一是說明了我們對產(chǎn)品有信心，讓客戶更信任解放；再者說，能省費用、省時間，對客戶也很有吸引力。”他還提到，商務(wù)政策將資源前置，不再買斷才提車，提升了經(jīng)銷商儲備車的積極性，“原來銷售旺季我們可能儲備100輛車，現(xiàn)在我們就敢儲備300輛，那肯定更給力。”
寒區(qū)版必須滴
從1997年開始建4S店，黑龍江哈爾濱一汽森華汽車貿(mào)易有限公司成為解放經(jīng)銷商已經(jīng)接近20年，是黑龍江省最大的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商。該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張劍認為，“東三省那就是解放的基地。在東北，品牌都不用宣傳，一看路上的車，解放特別多。”
不過新推出的解放新產(chǎn)品還需要宣傳，解放寒區(qū)版系列牽引車上市以后，用戶要的特別多。“因為啥？適應(yīng)北方唄。”
他向記者介紹，原裝出廠的解放寒區(qū)版采用水循環(huán)加熱，車輛啟動時采用-35#柴油，水溫達到一定溫度后，將閥門切換到0#柴油狀態(tài)，車輛正常行駛。“35#和0#每升差價至少七八毛，有時甚至能達到1塊錢，給用戶節(jié)省了不少成本。而且寒區(qū)版現(xiàn)在標配了獨立暖風(fēng)，加熱快、也省油，還不用怠速供熱，減少發(fā)動機磨損。這都是對東北客戶最實惠的。”
掙錢才是真的
福建寧德華燕貿(mào)易有限公司經(jīng)理李春園認為，服務(wù)和產(chǎn)品升級肯定對銷售有利，但是關(guān)鍵還是要看市場環(huán)境，“客戶有錢賺，他才會買車，不然，他即便有購買能力也沒有購買欲望。”李春園就寧德市場分析：受到經(jīng)濟形勢影響，石材、鋼材的市場需求量大幅減少；而這兩類寧德最主要的用車企業(yè)，同時也是污染環(huán)境的大戶，現(xiàn)在因環(huán)保不達標，已經(jīng)關(guān)停了將近一半。所以即便2015年華燕銷售解放車120多輛，占到了當?shù)貭恳囀袌龅陌氡诮剑诳偭可希日崭叻迤诘?00輛，差距還是有點兒大。
迷茫之余，對行業(yè)、經(jīng)濟形勢的分析，也成了經(jīng)銷商的必修課。
“現(xiàn)在我們主要精力放在黃標車淘汰上，解放老客戶不用說了，對競品客戶信息也一樣跟蹤回訪。”李春園認為這是2016年的突破點。
在去年市場銷量整體大幅度下滑的情況下，年底多個20輛以上的集團客戶訂單，還是讓新疆匯眾看到希望。“我們一直在關(guān)注新疆物流行業(yè)的變化。現(xiàn)在從事物流的個體散戶和小企業(yè)越來越少，團購單子越來越多。一些有實力的上市企業(yè)，年運輸噸位都在幾百萬噸以上，有望對整個新疆地區(qū)的物流行業(yè)整合。”周宏偉說。
面對臨沂個體車主為主，進行小商品配送、煤礦運輸、海鮮冷鏈等多種需求，張文峰表示：“臨沂現(xiàn)在沒有大的物流公司，不過2015年已經(jīng)有金鑼基地附近的散戶抱團成立了運輸公司，進行集中采購。這樣的趨勢已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。”
東北人張劍對未來形勢的分析，則帶著對家鄉(xiāng)經(jīng)濟的期待，“東北經(jīng)濟肯定得反彈了，再低就負數(shù)了……只要政府有政策、有投入，東北經(jīng)濟馬上就能起來，物流、基建，買車的人就會多。”
拉開架勢開門紅
面對2016年，周宏偉現(xiàn)在是丟掉包袱輕裝上陣，“庫存現(xiàn)在已經(jīng)消化得差不多了。2015年420馬力以上的牽引車很受歡迎，2016年新疆會有大的鐵路、公路基建項目要上，預(yù)計4月份開工，危化品運輸車也會批量上，完成今年的銷售任務(wù)沒什么問題。”他還補充道，內(nèi)地已經(jīng)比較熟悉的融資租賃業(yè)務(wù)也在新疆開通，將極大解決南疆等地區(qū)的客戶資金壓力問題。
李春園則表示，寧德2006年以前購買、即將黃標車淘汰的車輛預(yù)計有120輛，目前正在與相關(guān)客戶接洽。預(yù)計2016年用戶量與2015年持平，而采購數(shù)量會增加。“本地客戶對大馬力高端車型十分關(guān)注，從460馬力領(lǐng)航版上市后都很喜歡。而且廠家提供的汽車金融利息低，有競爭力。”現(xiàn)在已經(jīng)有7輛車就等著過完年掛牌了。
“算上合作的二級網(wǎng)絡(luò)，我們公司2015年銷售了1600多輛，J6P、領(lǐng)航版賣得都不錯。2016年既不樂觀也不悲觀，有可能細分市場還會有提升。”張文峰介紹說，現(xiàn)在每月、每季度都會進行專項產(chǎn)品活動，年后四五月份將在臨沂周邊的平邑、蘭陵縣等蔬果載貨區(qū)域進行6×2牽引車推廣活動，相信市場預(yù)熱后，也會收獲批量訂單。
張劍坦言，都說解放反應(yīng)慢，但是慢，也是為了品牌、品質(zhì)，不會為了搶快砸了自己的牌子。“就像J6雖然用了6年才推出市場，但從上市就沒什么大毛病。去年我們賣了340多輛，J6領(lǐng)航版就有100多輛。”他透露，年前公司搶在競品之前，搞了幾次大型活動，進行優(yōu)惠讓利、向客戶贈送服務(wù)禮包，已經(jīng)取得了不錯的形勢。“我看2016年是向上走的。”他對解放產(chǎn)品的優(yōu)勢格外有信心。
雷迪斯and鄉(xiāng)親們，都在期待解放放開手腳，2016年，且看大象如何跳舞！
版權(quán)聲明：此文源自其他媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
