——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

       日前，玉柴發布了“賦能器”。假如把這次發布會當作一次無關痛癢的發布會，那你就徹底錯了。

       雖然在汽車企業，發布互聯網+的產品并不稀奇，但是玉柴“賦能器”有它獨特的優勢。

 產品功能基于玉柴核心業務

       眩目的宣傳片和演示文稿、喬布斯式的主題演講——看慣互聯網企業發布會的讀者可能不會對這類發布會陌生，但是作為一家重工業制造企業，玉柴此次可以說做了新的嘗試。

       當然，重點并不在發布會本身，而是在產品。玉柴推出的這款產品在行業獨樹一幟。它是玉柴基于對發動機行業的獨到的理解推出的產品。在發動機這個領域，目前，玉柴位居中國發動機行業銷量榜首超過十年，在中國車機領域的發動機保有量、服務網絡的獨特優勢，幾乎無人能出其左右。而在互聯網領域，同樣沒有人對發動機有如此深刻的理解，所以，目前為止，玉柴“賦能器”所擁有的“海量發動機＋互聯網＋服務”這種優勢是獨一無二的。

“賦能器”讓用戶享受專業的發動機服務

實現全價值鏈共贏

       玉柴“賦能器”是基于大數據、軟件復雜網絡面向產業伙伴及終端用戶提供系列增值服務產品的商業平臺。它搭建起了玉柴、用戶與合作伙伴的橋梁，從而實現全價值鏈共贏。

       目前，玉柴“賦能器”可為用戶提供發動機全生命周期跟蹤、遠程智能診斷、車輛銷貨財產監控、集團車輛運營管理服務、智能輔助駕駛、智能交通服務、汽配電商交易服務、汽車維修保養服務、物流倉儲配送服務、支付結算融資服務、個性產品定制服務、運力供需撮合服務等27個模塊功能。這其中既有針對終端用戶的遠程智能診斷等服務，還有針對服務商的汽車維修保養服務、零配件銷售服務等，針對整車廠還提供發動機全生命周期跟蹤反饋等優質服務。

“賦能器”讓服務商更好地為客戶提供服務

       正如玉柴股份總裁吳其偉所說，玉柴“賦能器”和整車廠的相關APP也不會產生矛盾，雙方不是競爭關系，而是合作共融關系。通過“賦能器”，用戶群的使用數據和需求信息將得到更好地收集與轉化，為整車廠、發動機廠的生產經營活動，尤其在產品設計、服務優化方面提供更為客觀、精準的指導，避免產能浪費及供需不對等，從而提升市場競爭力。

       可以說，“賦能器”是互聯網思維的體現，是分享經濟的體現，也是玉柴“和諧共贏”價值觀的體現。

玉柴智能化不止此

       當然，我們把玉柴“賦能器”放在玉柴發展戰略大棋局來看，它是重要的一個落子。

“賦能器”將為玉柴及整車廠的制造、研發提供指導

       在發布儀式上，玉柴集團董事局主席晏平一語道破了它的意義。他說，國內裝備制造業與國際先進企業的差距之一，是缺乏對研發及生產的數據大集成。多年來，玉柴始終堅持自主研發、自主創新，肩負起振興民族工業的重任，把建立玉柴大數據平臺作為企業發展戰略的重要板塊，作為爭奪全球工業話語權的重要舉措。“賦能器”是玉柴在大數據時代推出的、代表企業核心競爭力的重要平臺，將進一步補齊大數據應用短板，加快數據集成建設。通過以玉柴“賦能器”為代表的外部數據平臺建設，以及內部研發、制造等數據平臺的集成與應用，將進一步提高企業的核心競爭力，確保玉柴到2025年，整體實現研發設計數字化、生產制造智能化、運營控制精細化、管理決策智慧化的總體目標，推動玉柴跨入世界領先企業行列。

       這兩年，玉柴“大中型發動機缸體數據化鑄造車間”入選國家2015年智能制造專項、玉柴后市場與云服務平臺列入自治區兩化融合支持專項，證明在內部研發、制造等大數據平臺建設方面玉柴早已起步。

       此次，玉柴“賦能器”它的推出，則標志著玉柴在互聯網+時代推進大數據應用戰略的全面啟動。

       假如說，“賦能器”是一個不斷生長的“生態”。那么，讓我們期待它在合作伙伴及用戶的呵護下，繁花似錦，綠樹蔥蘢。

       版權聲明：此文源自玉柴機器，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。