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環保部建議:降低鐵路運價!加大高排放柴油貨車處罰力度!

商用車之家訊:為實現將5%公路貨運量轉由鐵路運輸,環保部建議出臺鐵路貨運規劃,降低鐵路貨運價格。環保部還通過加強對高排放柴油貨車的監管處罰倒逼運輸結構調整:提高京津冀地區鐵路貨運比例。

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       為實現將5%公路貨運量轉由鐵路運輸,環保部建議出臺鐵路貨運規劃,降低鐵路貨運價格。環保部還通過加強對高排放柴油貨車的監管處罰倒逼運輸結構調整。

 

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       環保部近期通過調研建議:提高京津冀地區鐵路貨運比例。


       京津冀地區超過八成的貨運量依靠公路運輸完成,而柴油貨車是機動車排放大戶。環保部近期通過調研建議:提高京津冀地區鐵路貨運比例,將5%的貨運量由公路運輸調整至鐵路運輸。此舉將有助于解決京津冀地區大氣污染。


       京津冀地區是中國大氣污染最為嚴重的地區。環保部數據顯示,2016年京津冀及周邊地區部分城市PM2.5平均濃度超標1倍以上。


       環保部認為,在過去數年,京津冀地區產業結構和能源結構調整已經取得明顯進展。執法督查也保持高壓狀態,今年4月環保部宣布將組織5600多人分批次在區域內各城市開展為期一年的大氣污染防治強化督查。現在調整京津冀區域運輸結構成為環保部工作重點。



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