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       或是《還珠格格》看得多了，每一次稱呼劉二康，總是不自覺地將其叫成“爾康”。又或是同齡人的緣故，被如此稱呼幾次后，他也便欣然接受了。

       1984年出生的“爾康”雖已過而立之年，但對待生活的態度依舊灑脫。盡管時常孤獨地奔波于各地，可在他看來，熏人欲醉，策馬急行，別有一番風味。

超級卡車征服“挑剔”用戶

     “我拉的貨各式各樣，行程天南地北，累是累一些，但趁著年輕跑一跑，多掙些積蓄不說，還借機游歷了大江南北，攬閱了風土人情，算是苦中作樂，品嘗著幸福吧。”只言片語中，劉二康的樂天做派盡顯無疑。

       據了解，自立門戶之前，劉二康也曾寄人籬下，以打工為生。由于性格好，為人和善，無論走到哪里，他總能和身邊的同事打成一片。不過，隨和的劉二康也有著“心高氣傲”的一面，對于結伴同行的“搭檔”卻是挑的很。

       據劉二康透露，2009年前后，剛入行的他在車隊里分配到一輛福田歐曼6系重卡，盡管樣子略顯老氣，但車側的變形金剛圖樣卻令其倍生好感。要知道，80后一代對于Transformers的情懷不言而喻，自然難以抗拒。

       就這樣，從歐6到歐9，再到ETX、GTL，盡管公司換過幾家，車型也開過不少，但劉二康似著了魔地迷戀著歐曼系列產品。他告訴記者，情懷歸情懷，性能和品質才是歐曼系列重卡一直打動他的關鍵。

     “踏實，開歐曼車的感覺就是踏實。”劉二康說，“干了這么多年運輸工作，開過的車型也有十幾種，僅從我的經歷講，歐曼的性能表現更加穩定一些，讓我在漫漫長路中多了些許安心，同時也贏得了我的信賴。”

       今年5月，攢夠本錢的劉二康決定買輛新車，開始為自己打工。鑒于歐曼多年的穩定表現，新上市的EST最終被他攬入懷中。而劉二康也有幸成為了山西地區的首批超級卡車擁有者。

高能表現無愧超級稱號

       雖說性能更重要，但劉二康承認，歐曼EST的顏值依然是令他買單的重要原因之一。

       據悉，在眾多車身顏色選擇中，劉二康義無反顧地選擇了最為耀眼的銀白色。他指出，盡管歐曼EST的車身不再印有變形金剛圖案，但造型不失前衛、時尚與力量，在氣質上更符合Transformers的標準，尤其是銀白色的車身，科技感與未來感突出，不需標注即可盡顯塞伯坦戰將的神韻。

       除此以外，歐曼EST所搭載的康明斯X12動力也是劉二康為之心動的關鍵。

     “我的運輸路線并不固定，幾乎走遍全國，單程距離均超過1000公里。因此，隨行車輛擁有一顆穩定、高效的‘心臟’尤為重要。”劉二康表示，“眾所周知，康明斯是全球領先的動力提供商，旗下X12發動機更是享譽北美，其可靠的性能和強勁的動力能夠幫助我輕松應對山地、丘陵等復雜路況，且燃油經濟性同樣表現不俗，為貨物準時、高效送達提供了有力保障，也讓利潤來的更豐厚了一些。”

         交談中，劉二康還反復強調著這臺康明斯發動機所搭載的iBrake制動系統，可見他對行車安全的重視程度。

       據悉，歐曼EST超級卡車的安全配置十分豐富。不僅搭載了康明斯iBrake發動機制動系統，標配液力緩速器，還采用全盤式制動，在有效提升行車安全的同時，避免了頻繁行車制動帶來的“熱疲弱”現象，從而告別剎車淋水裝置。

     “有命賺也得有命花啊，是不是？”劉二康打趣道，“至今，我還沒有成家。這么多年的打拼、奮斗，為得就是能夠有朝一日擁有一個幸福、美滿的家。當然，那都是后話，至少現階段，憑借歐曼EST的出眾表現，讓我看到了美好未來在向我走來。”

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