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       從19歲到34歲一直從事與工程機械租賃相關的工作，與卡車、運輸、物流并無交集。35歲那年創辦德州魯粵物流公司，并把公司經營的風生水起，這就是今天的主人公牟金龍的故事。

       小編與牟總約定見面的時間是當日下午三點鐘。早已聽說牟總那天很忙，有許多事情要處理，小編做好了久等的準備，但在三點鐘時，牟總準時到來。“守時是我們這一行所具備的基本素質。”牟總笑著說。在接下來的交談中，牟總講述了他多年來在職場的經歷和創辦德州魯粵物流公司以來的心得體會。當然，牟總講的最多的還是在進入運輸行業后助他一臂之力的“貼心”伙伴---慶鈴五十鈴GIGA巨咖。

       人性化設計 駕乘體驗更佳

       2018年3月份，牟總來到山東德州洽福慶鈴4S店，在這里他首次見到慶鈴五十鈴GIGA巨咖實車并進行了試駕。

       “當時看到慶鈴五十鈴GIGA巨咖時，覺得它的外觀很大氣，挺心動的。試乘時，最大的感受就是它各方面的設計都非常人性化。座椅舒適，坐久了也不會覺得疲勞；臥鋪寬大，休息的時候能舒服一些；駕駛室封閉性好，噪音小.........我公司之前購買的幾款車與慶鈴五十鈴GIGA巨咖相比還是有一定差距的。”

       從慶鈴五十鈴GIGA巨咖上下來，牟總當場訂車。

       雖是第一次見到實車并試駕慶鈴五十鈴GIGA巨咖，但是牟總一試駕便訂車并不是草率之舉，他對慶鈴五十鈴早有了解。

       十幾年前，還在上中學的牟總一放寒暑假便會跟親戚一起出車。牟總那時候接觸到的卡友對慶鈴五十鈴的評價都非常高，所以，慶鈴五十鈴的產品品質高是他從小就有的認知。在隨后的若干年里，牟總從事的行業與卡車并不相關，但是慶鈴五十鈴多年來在“江湖”中聲名遠揚，這讓他對慶鈴五十鈴這個品牌增添了幾分敬意。

       2018年3月，德州魯粵物流公司剛剛成立，牟總在網上查閱了許多與慶鈴五十鈴GIGA巨咖相關的信息，當時就認定了慶鈴五十鈴GIGA巨咖就是自己的目標車型，但是由于德州沒有經銷商，離自己較近的慶鈴五十鈴4S店在濟南。牟總與濟南經銷商聯系之后，還是比較擔心車輛售后問題，購買慶鈴五十鈴GIGA巨咖的想法便暫且擱置。2018年3月份，牟總在辦事的途中發現了在德州落戶不久的慶鈴五十鈴4S店，他立即推掉了當日的工作進店了解、試乘GIGA巨咖，而令牟總心心念念的慶鈴五十鈴GIGA巨咖也是十分“給力”，讓他覺得一座上去就與之前試駕的幾款卡車“大不相同”。向來當機立斷、辦事不拖沓的牟總現場訂車也就不足為奇了。

       低油耗高出勤 競爭力更強

       讓牟總一眼便相中，心心念念迎回公司的慶鈴五十鈴GIGA巨咖在實際使用中表現如何呢？

       牟總表示：“油耗低、出勤率高是慶鈴五十鈴GIGA巨咖令我最滿意的地方。油耗低能增加利潤，出勤率高才能保證時效性。現在運價比較低，降低成本，提高效益是物流公司都在考慮的事情，把這兩點做到了，與同行相比競爭力也就增強了。”

       巨咖的價格與牟總之前買的國產高端車價格差不太多，而實際使用下來，因油耗而帶來的差距可不小。同樣拖著17.5米的大板，裝4米高，3米寬的貨，慶鈴五十鈴GIGA巨咖每百公里的油耗比競品省10%。從山東德州到廣州近2000公里，按照每月跑6趟計算，慶鈴五十鈴GIGA巨咖每個月能省下油費6000元，一年下來就是7萬多元。

       在慶鈴五十鈴山東德州4S店外，還放著一輛未上牌的慶鈴五十鈴GIGA巨咖，牟總告訴小編，那輛車也是他的。

       “再購置一輛巨咖是因為德州魯粵物流公司想要用2輛巨咖和5個掛車做甩掛運輸。公司主要運輸棉紗、牛奶、鐵件等貨物，與多個企業、物流公司有合作，貨源充足，而公司之前購置的車型并不能滿足甩掛運輸需求，高出勤的巨咖率每個月跑6-7趟廣州都不成問題。”

       除了慶鈴五十鈴GIGA巨咖之外，牟總的物流公司還有三臺KV600，用于從德州到周圍縣的短途運輸。提到這款車型時，牟總說：“一分價錢一分貨，這車真的很不錯。”

       作為慶鈴五十鈴GIGA巨咖和KV600的新用戶，牟總已被慶鈴五十鈴車型的優質性能深深折服。牟總自稱是慶鈴五十鈴的忠實粉絲，今后再買重卡時，別的品牌都不考慮了，直接去德州慶鈴五十鈴4S店訂GIGA巨咖，對于自己運輸生涯的“貼心伙伴”，他要一直用下去。

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