兩地居民專程乘車體驗

 

    凌晨5時30分，記者早早趕往位于公交集團城陽分公司小商品城停車場。此時，停車場院內6部928路公交車正整裝待發，線路配的車為新型天然氣公交車，全車33個座位。幾位嘗鮮乘客已經來到始發站世紀美居車站等待，準備乘坐928路公交車前往即墨上班。5時55分，928路公交車首班準時發車，因為是開通首日，且時間尚早，乘客并不是太多。6時10分、6時25分第二班、第三班公交車先后駛出，一趟下來一輛車能搭載二三十人。

 

    上午9時30分，記者在世紀美居乘上一輛928路公交車，此時乘客明顯多起來，當車輛行駛到第二站小商品城車站時，上來3名老年乘客，其中一名70多歲的老大媽告訴記者，現在青島市的公交車越來越方便了，只要開新線，她都要去乘坐嘗嘗鮮，高速快線和隧道公交開通時，她都在首日去乘坐過，熟悉了以后就可經常乘坐公交車外出游玩，通過看報紙得知當日跑即墨的公交車要開通，她特意和兩名朋友結伴乘坐去即墨玩，坐上928路在即城界站下車后，直接坐上即墨1路公交，就直達即墨市中心了，以后去即墨購物走親戚可就方便了。

 

    節約一半車費還省時

 

    928路公交上路后，沿中川路、黑龍江北路、209省道、即墨市南七路、青威路、碩陽路行駛，途經城陽國貨、城陽批發市場等地，每站都不時有乘客上下車。當車輛行駛到國貨附近時，上來一對青年男女。女乘客告訴記者，她和男朋友在城陽工作，原來經常利用周末休息時間乘坐“小公共”到即墨批發市場購物，但這種車票價是一個人5元，兩人往返一趟的車費就要20元，而乘坐928路公交車只需到即城邊界倒乘一趟即墨公交，同樣往返一趟只要8元，價格相對更優惠，并且“小公共”發車間隔也較長，1個小時左右一班，而公交車則十幾分鐘一班，相對來說更省時方便。“聽說今天928路與即墨1路車對接了，正好又是周日，我就和男朋友去即墨購物，在車站等了不到10分鐘就來車了。”女乘客說，來回一趟車費省了一大半，以后就可以經常去了。

 

    40分鐘后，928路公交車進入了即墨界，到達了即墨1路終點站即城界車站。車上的乘客紛紛下車，到馬路對面車站換乘即墨1路。同時，車站上已經有十幾名即墨市民在車站等候乘車去城陽區。

 

    來自即墨的王先生說，即墨到城陽加上倒車單趟車費僅2元，半個小時左右就到了城陽市區。換乘103路、502路、305路公交車可以直達李村、市政府、五四廣場、火車站等旅游景點，非常方便。“”馬上要到十一黃金周，可以帶著孩子坐公交車到海邊玩了。“王先生開心地計劃著國慶假期。

 

    覆蓋公交盲區方便出行

 

    公交集團城陽分公司副經理費紅衛介紹，928路單程運行時間在40分鐘左右，運行間隔在15分鐘左右。十一黃金周期間，通過769路換乘761路去市區出行，通過928路換乘374路、103路等去市區的客流量預計會明顯增加，分公司也會根據實際情況加大發車班次和密度，滿足乘客需求，關鍵是方便了董村、金日紫都小區、古廟社區以及西郭莊小區、即墨煙青路周邊居民，覆蓋公交出行盲區。

 

    據悉，與長途客車或 ”小公共“相比，乘客選擇乘車時間的自由度提高了，同時運輸能力增強了，在運輸壓力大增的特殊時段可以隨時抽調其它線路公交車，加上公交車載客量大，可以在很大程度上避免發生乘客滯留現象。