JK6129GPHEVN5整車造型、前、后圍、內(nèi)外飾、儀表臺、燈具等全部采用新造型方案設計，美觀、時尚、大方；內(nèi)部采用全承載式結構設計，低入口、寬通道、大容量，空間利用率高、系統(tǒng)布置更靈活、更合理、更緊湊；低速采用純電動起步，起步平穩(wěn)，噪音低，駕駛舒適性很好；電油熱及運動件四源徹底分離，高壓系統(tǒng)均設有漏電保護裝置，避免了著火和漏電的隱患；整車關鍵部位采用全封閉環(huán)結構設計，車身強度高，有效提高了整車的安全性。

 

    同時，采用氣電混合模式，伊頓并聯(lián)電傳動系統(tǒng)、65KW永磁同步電機、346V/16AH錳酸鋰高功率鋰離子動力電池、玉柴YC6J210N-52型國V天然氣發(fā)動機。利用AMT變速箱對發(fā)動機和電機進行調(diào)速，使兩者始終工作在最高能效區(qū)，系統(tǒng)采用了先進的永磁同步電機，效率達90%以上；整車低速時采用純電模式起步和運行、制動和減速時采用電機發(fā)電、配合電子風扇熱管理系統(tǒng)，使得整車節(jié)油率（氣）達40%以上。