11月3日，在上海天馬賽車場，2013（第五屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽全國總決賽落幕。經過15個小時“換人不換車”的激烈角逐，來自吉林的吉林隊以單圈1′42″825的成績奪冠。

在歷時8個月的賽事期間， 福田奧鈴以中國勒芒輕卡耐力賽為平臺，陸續在全國開展區域性不同主題的系列綠色物流發展論壇，讓行業、媒體、物流公司和主機廠共同來推動國內城市的綠色物流。

賽場上的奧鈴

聯合物流大客戶

伴隨經濟快速發展，環境污染已經成為中國經濟持續發展的頭等話題，特別是持續惡化的“霧霾圍城”更讓從管理層到老百姓都對節能減排、綠色發展之路充滿期待。

福田，中國綠色物流戰略發展聯盟成員之一，更是將城市綠色物流作為自我品牌的發展坐標，因此，在整個賽事中積極聯合物流大客戶，借助賽事來推廣如何高效物流，降低物流成本、實現綠色發展的理念與方法。

據了解，福田奧鈴今年將“體驗營銷”融入賽事，重點開拓組織用戶市場的平臺。“本屆比賽首次將物流公司作為參賽對象，旨在讓目標大客戶真實地感受奧鈴產品的品質和性能，通過聯合物流大客戶來共同推進城市綠色物流。”在比賽現場，福田汽車黨委副書記趙景光向記者透露對賽事寄予的希望。

為何重點對象鎖定在物流大客戶身上呢？趙景光認為，未來物流業會出現越來越多的資源整合，并以集團用戶為主。同時，個人用戶數量會逐漸減少，而且部分個人用戶會掛靠到大型物流公司。“因此，在推廣綠色物流理念中，我們首先要聯合物流大客戶。”

北汽福田奧鈴事業本部營銷公司品牌總監周業軍則透露，“近年，福田奧鈴的大客戶數量增長很快，而且采購的數量也越來越大。比如，今年蘇州金紅葉紙業集團一次性就采購了1000輛奧鈴輕卡。”

在8個月的賽事中，奧鈴轉向集團用戶的目標，也帶來了更多物流大客戶的參與。據了解，組隊參賽的物流公司達到63家，參與到賽事的物流公司超過100家，另外還吸引了超過20萬普通卡車司機參與此次比賽。

物流大客戶的積極參與，也更利于福田奧鈴對城市綠色物流理念的推廣。

推動城市綠色物流

與總決賽同步舉行的還有2013中國城市綠色物流（長三角）戰略發展論壇。而在此之前，在深圳、武漢、濟南論壇均圍繞業內關注的綠色發展和區域物流聯合等課題展開深入探討，引起業內共鳴。

上海論壇上，主要討論了“城市綠色物流發展”的現狀與前景，奧鈴則從產品品質上積極推動著中國城市綠色物流的發展。

在會上，負責產品方面的福田汽車奧鈴業務總監趙建民表示：“綠色低碳發展是奧鈴的戰略發展方向，通過國際合作和自主創新，奧鈴率先開發出達到國Ⅳ標準的綠色輕卡，成為中國綠色物流用車的中堅力量。這也體現了奧鈴品牌的社會責任感。”

據了解，福田奧鈴不僅有適合在城市、城郊、城際、山區、平原等路況使用的物流用車。在賽事中，還按照不同區域的配置，定制了東北防寒車型、西北防沙車型、南方防腐車型、西南爬坡車型，這讓參與者更直接地了解到奧鈴的高效物流性。

據悉，奧鈴CTX搭載康明斯發動機和奧鈴TX搭載奧鈴4JB1發動機、以及福田康明斯ISF3.8發動機這一全球最先進的發動機，累計經過160萬公里可靠性試驗，并保證了60萬公里無大修的國際領先水準。

奧鈴CTX搭載康明斯發動機

奧鈴捷運和奧鈴TX雷沃動力產品，可滿足城郊物流運輸所必備的“高速重載”的物流用車需求。

盡管福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽已經落幕，但未來，福田奧鈴將進一步借助福田汽車集團優勢開拓更多的物流大客戶，進而助力中國“綠色物流”的發展。