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2013年 商務車市場的“東風小康年”

商用車之家訊:從2005年第一輛微車K07在武漢亮相,到2008年東風小康以10萬輛的年銷量進入中國微車行業前三,如今東風小康已連續5年保持微車行業前三甲的地位.東風小康儼然成為微車行業的一匹黑馬,書寫了一段傳奇.
   2003年6月27日東風小康成立的那天,誰都沒想到這家名不見經傳的微車企業能夠迅速躋身行業前列,敢與五菱、長安這些"微車老字號"叫板.從2005年第一輛微車K07在武漢亮相,到2008年東風小康以10萬輛的年銷量進入中國微車行業前三,如今東風小康已連續5年保持微車行業前三甲的地位.東風小康儼然成為微車行業的一匹黑馬,書寫了一段傳奇.
 

 
  2013年,這匹"黑馬"勢頭不減,動作不斷.在這一年,東風小康開始了轉型升級,無論從轉型策略、明星代言、產品研發、市場分析、客戶定位還是從經營理念和產品服務上,都做出了全新的升級.先后推出了切合市場需求的高端微車C37、緊湊型MPV風光,并首次邀請王寶強、馬蓉夫婦共同代言風光車.同時確立了"以客戶為中心 以市場為導向 "的指導思想,將用戶的需求擺在第一位.在全國還設立了銷售八大戰區,強化了營銷、服務職能,將戰線推到市場最前沿.同時通過專業培訓、完善流程和創新管理模式等手段,不斷提升各大經銷商和服務商的水平,并在全國開展了"百萬用戶 億萬回饋"等關懷老用戶的大型活動.
 
  這些舉措,讓很多微車的專業人士認為2013年是商務車的"東風小康"年,是東風小康這匹黑馬的再次騰飛!
 
  目前,東風小康的產品已經涵蓋了微型客車、單/雙排貨車、廂式運輸車、城市多功能車,以及警務、救護、郵政等多種專用車型.在傳統微車方面以新K07、V27等為代表,高端微車則以V29和小型客車C37為代表,緊湊型MPV以"風光"為代表.
 
  在2014年,風光將從動力、油耗和舒適性等方面再升級.在一些傳統微車上,東風小康還計劃推出柴油動力車型.這些超前理念源自于東風小康在動力方面的傳統優勢,可以看出,東風小康這匹黑馬要做一個在微車領域"敢為天下先"的企業.
 
  由于精準的市場地位,正確的戰略指導,東風小康在2013年不斷創造銷售神話,刷新銷量記錄.
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關鍵詞: 東風小康
 

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