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吉林省多條客運(yùn)班線變更路線 征求社會(huì)意見

商用車之家訊:30日,記者從吉林省運(yùn)輸管理局獲悉,吉林省部分客運(yùn)班線或?qū)⒆兏鹩櫟亍⒔?jīng)由站點(diǎn)以及營(yíng)運(yùn)方式。目前,省運(yùn)輸管理局正對(duì)涉及到變更的線路進(jìn)行公示并征求社會(huì)意見。
     30日,記者從吉林省運(yùn)輸管理局獲悉,吉林省部分客運(yùn)班線或?qū)⒆兏鹩櫟亍⒔?jīng)由站點(diǎn)以及營(yíng)運(yùn)方式。目前,省運(yùn)輸管理局正對(duì)涉及到變更的線路進(jìn)行公示并征求社會(huì)意見。
 
    據(jù)悉,涉及到變更的客運(yùn)線路有10余條,其中比較常見的如下:
 
    1.長(zhǎng)春至包頭直達(dá)線路:該線路日發(fā)班次為1/2個(gè)(注:兩天發(fā)一個(gè)班次,下同)。變更前的經(jīng)由路線為高速至北京、高速至包頭;變更后的經(jīng)由路線為省道105(長(zhǎng)春至鄭家屯段)、雙遼外環(huán)、G45(雙遼至赤峰段)、G16(赤峰至下場(chǎng)段)、G5511(下場(chǎng)至白音察干)、G55(白音察干至集寧段)、G6(集寧至包頭段)。
 
    2.長(zhǎng)春至四方坨子(屬鎮(zhèn)賚)普客線路:變更前經(jīng)由路線為農(nóng)安、大安,變更后經(jīng)由路線為琿烏高速(到保口、長(zhǎng)春北口上下)、到保、鎮(zhèn)賚、莫莫格。
 
    3.長(zhǎng)春至磐石普客線路:原線路途經(jīng)伊丹、地局子,停靠站點(diǎn)為二道、地局子、大旺、明城,日發(fā)班次為1/2個(gè)。現(xiàn)調(diào)整為長(zhǎng)春至大旺鎮(zhèn)(屬磐石),途經(jīng)路線調(diào)整為長(zhǎng)營(yíng)高速(長(zhǎng)春南口、營(yíng)城子口上下)、地局子,日發(fā)班次調(diào)整為1個(gè),停靠站點(diǎn)是地局子,營(yíng)運(yùn)方式保持普客不變。
 
    4.烏蘭浩特至長(zhǎng)春線路:變更前的途經(jīng)路線為302省道烏蘭浩特至長(zhǎng)春,變更后的途經(jīng)路線為琿烏高速烏蘭浩特至白城段、省道207白城至太平川段、省道106太平川至長(zhǎng)春段,營(yíng)運(yùn)方式為直達(dá)。
 
    5.吉昌至長(zhǎng)春普客線路:原線路途經(jīng)地局子,日發(fā)班次1/2個(gè),運(yùn)營(yíng)方式為普客,運(yùn)行車輛是43+1+1座大型高一級(jí)客車。變更后,原吉昌至長(zhǎng)春線路調(diào)整為大旺鎮(zhèn)(屬磐石)至長(zhǎng)春,主要途經(jīng)路線調(diào)整為地局子、長(zhǎng)營(yíng)高速(營(yíng)城子口、長(zhǎng)春南口上下),日發(fā)班次調(diào)整為1個(gè),停靠站點(diǎn)是地局子,營(yíng)運(yùn)方式保持普客不變。
 
    6.通遼至吉林直達(dá)線路:原線路經(jīng)由雙遼、大嶺、長(zhǎng)春外環(huán),停靠站點(diǎn)無,日發(fā)班次1/2個(gè),投入車輛1輛。變更后的線路主要途經(jīng)G303通遼至雙遼段、S105雙遼至長(zhǎng)春段、長(zhǎng)吉高速長(zhǎng)春至吉林段(長(zhǎng)春東口、吉林口上下),停靠站點(diǎn)為雙遼、大嶺、長(zhǎng)春,日發(fā)班次為1/2個(gè),營(yíng)運(yùn)方式為普客。
 
    7.吉林至通化普客線路:變更前線路經(jīng)由口前、磐石、梅河口、柳河、三源浦;變更后線路主要經(jīng)由吉草高速(吉林南口、東梅口上下)、梅河口、柳河、三源浦。
 
    8.吉林至柳河普客線路:變更前線路經(jīng)由口前、磐石、雙泉、梅河口、進(jìn)化;變更后線路主要經(jīng)由吉草高速(吉林南口、東梅口上下)、梅河口、進(jìn)化。
 
    9.延吉至長(zhǎng)白普客線路:原線路日發(fā)班次為1/2個(gè),主要途經(jīng)頭道、二道、松江、露水河。日發(fā)班次由原許可的1/2個(gè)調(diào)整為1/4,主要途經(jīng)路線明確為龍井、頭道、二道、臥龍、三道、松江、白河、露水河外環(huán)、泉陽(yáng)外環(huán)、松江河外環(huán)、漫江。
 
    10.延吉至牡丹江線路:原線路日發(fā)班次為1/2個(gè)。變更前營(yíng)運(yùn)方式為直達(dá),停靠站點(diǎn)無;變更后的營(yíng)運(yùn)方式為普客,停靠站點(diǎn)為汪清、大興溝、廟嶺、天橋嶺、春陽(yáng)、鹿道、東京城、寧安。
 
    11.和龍至牡丹江線路:原線路日發(fā)班次1/2個(gè),變更前營(yíng)運(yùn)方式為直達(dá),主要途經(jīng)龍井、延吉外環(huán)、汪清、東京城,途中停靠站點(diǎn)無;變更后的營(yíng)運(yùn)方式為普客,主要途經(jīng)龍井、延吉、汪清、東京城,途中停靠站點(diǎn)為龍井。
 
    2條長(zhǎng)春始發(fā)客運(yùn)線路更新車輛:
 
    長(zhǎng)春至伊通直達(dá)線路:11輛客車更新車輛。其中10輛循環(huán)排班車輛由29+1+1座中型高一級(jí)客車變更為37+1+1座中型高一級(jí)客車。另1輛中型中級(jí)車輛也變更為37+1+1座中型高一級(jí)客車。
 
    長(zhǎng)春至大椅山普客線路:變更前車輛是37+1+1座中型高一級(jí)客車;變更后車輛是47+1+1座大型高一級(jí)客車。
 
    汪清至長(zhǎng)春直達(dá)線路:日發(fā)班次由1/2班調(diào)整為1個(gè)。
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