12月銷(xiāo)量創(chuàng)新高：公司發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，12月公司銷(xiāo)售整車(chē)8278輛，同比增長(zhǎng)12.5%，其中大中客銷(xiāo)售7725輛，同比增長(zhǎng)13.6%，占公司總銷(xiāo)量的93.3%，輕客銷(xiāo)售553輛，同比小幅消化1.1%。2013年公司累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)5.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%。

    出口和公交是增長(zhǎng)主力：公司12月銷(xiāo)售大客4427輛，刷新單月銷(xiāo)售記錄，同比和環(huán)比分別大增29.7%和28.2%，主要交付委內(nèi)瑞拉出口訂單（400輛左右）和鄭州公交訂單（1300輛左右）帶來(lái)的銷(xiāo)售提升。

 

    目前委內(nèi)瑞拉出口訂單已交付50%，剩余訂單有望在今年Q1陸續(xù)交付，成為公司銷(xiāo)售增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。

 

    新能源公交進(jìn)入黃金發(fā)展期：從新能源汽車(chē)推廣進(jìn)程看，產(chǎn)品高價(jià)和充電局限是新能源汽車(chē)推廣的主要障礙，而公交運(yùn)營(yíng)屬性（固定線路和財(cái)政補(bǔ)貼）能夠有效規(guī)避以上兩大難題，因此公交將成為新能源汽車(chē)推廣的最優(yōu)突破口。我們認(rèn)為今年新能源公交發(fā)展有望進(jìn)入快車(chē)道，主要原因有二：一是政府推廣意愿提升，本輪補(bǔ)貼政策對(duì)三年累計(jì)推廣量（重點(diǎn)城市區(qū)域10000輛，其他城市區(qū)域5000輛）提出要求，無(wú)法完成計(jì)劃將無(wú)緣下一輪試點(diǎn)，這將極大提升政府推廣的積極性；二是霧霾影響加劇，汽車(chē)限購(gòu)城市繼續(xù)擴(kuò)圍成為大概率事件，新能源公交兼具“綠色環(huán)保”和“高效運(yùn)輸”兩大特性，將成為補(bǔ)充城市交通運(yùn)力的首選工具。

 

    新能源公交助推公司“二次騰飛”：首批試點(diǎn)城市的推廣計(jì)劃為25萬(wàn)輛，公用車(chē)輛15.8萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)公交占比有望達(dá)到80%以上。目前宇通的市場(chǎng)份額在20%左右，考慮到新能源客車(chē)產(chǎn)品技術(shù)含量高，而宇通技術(shù)積累深厚，理應(yīng)占有更高市場(chǎng)份額。受益于新能源公交的快速發(fā)展，我們預(yù)測(cè)未來(lái)公司市場(chǎng)份額有望達(dá)到30%以上，二次騰飛的序幕有望開(kāi)啟。