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一季度我國物流運行總體平穩，社會物流需求呈緩中趨穩態勢，社會物流總費用快速增長，物流業增加值穩步增長，物流業固定投資繼續回落，物流企業盈利水平偏低。

一、社會物流需求緩中趨穩

一季度，全國社會物流總額38.6萬億元，按可比價格計算，同比增長10.9%，增幅同比回落3.3個百分點，但比1-2月提高0.3個百分點，社會物流需求呈現緩中趨穩態勢。其中，工業品物流總額35.1萬億元，增長11.6%；進口貨物物流總額2.8萬億元，增長2.1%。

二、社會物流總費用快速增長

一季度，社會物流總費用1.9萬億元，同比增長12.2%，增幅同比回落5.7個百分點，社會物流總費用與GDP的比率為17.9%，與去年同期持平。其中，運輸費用1.04萬億元，同比增長11.1%。保管費用0.67萬億元，同比增長13%。管理費用0.2萬億元，同比增長14.7%。

三、物流業增加值穩步增長

一季度，我國實現物流業增加值0.8萬億元，按可比價格計算，同比增長10.8%，增幅同比回落2.7個百分點。其中，交通運輸業增加值0.6萬億元，增長10.8%；貿易業增加值0.1萬億元，增長10.9%。一季度物流業增加值占GDP的比重為7.3%，占服務業增加值的比重為16%。

四、物流業固定資產投資繼續回落

一季度，物流相關行業固定資產投資完成額0.5萬億元，同比增長7.7%，比去年同期回落20.9個百分點，物流業固定資產投資自2010年以來已連續回落27個月。其中，交通運輸業固定資產投資增長0.36%，倉儲、郵政業固定資產投資增長25.8%，批發零售業固定資產投資增長25.9%。

五、物流服務價格低位運行

從大中城市公路貨運價格看，3月份省際整車運價大體平穩，省內零擔運價小幅上升。從海運市場看，2月下旬以來，隨著亞洲鐵礦石需求逐步回升，波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI）止跌回升，3月底比2月底回升24.5%。一季度，BDI平均為867點，同比下降36.5%；中國沿海散貨運價指數平均為1156.2點，同比下降16.9%。

六、物流企業效益增速回落

受油價上漲、勞動力成本上升、過路過橋費用較高等影響，物流企業盈利水平偏低。重點物流企業統計調查數據顯示，今年1-2月物流企業主營業務收入同比增長16.6%，比上年同期回落18個百分點，主營業務成本占主營業務收入比重為89.9%，比規模以上工業企業高5.1個百分點。