大車網訊 眾所周知，隨著我國道路環境的不斷改善和物流行業的不斷變革，重卡市場需求細分的特點越來越明顯，對重卡車輛性能要求也越來越高，為了適應行業大噸位、專用化，低能耗和高可靠性等的發展需要，中國質量檢驗協會團體會員單位上汽依維柯紅巖商用車有限公司針對物流市場量身定制的紅巖杰獅M100物流超值版在眾多媒體與嘉賓的見證下首發上市。

上汽依維柯紅巖總經理熊偉銘在激情致辭中，公布了該款車型的官方指導價：26.59萬元。隨后，上汽依維柯紅巖股東方領導和上汽依維柯紅巖公司高管代表一起為杰獅M100物流超值版揭幕，牽引物流發展未來的紅巖杰獅M100在聚光燈下全新亮相。

據悉，紅巖推出杰獅系列車型以來，已受到行業及用戶的廣泛認可，進入全面上量階段。全新車型杰獅M100物流超值版采用定制研發思想，側重公路用物流領域，不僅沿襲了杰獅產品漂亮大氣的外觀，更是全面強化了其安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，針對物流領域量體裁衣，適應輕量化、高效市場趨勢，使紅巖汽車在公路集裝箱半掛、甩掛運輸、廂式汽車、煤炭運輸、散裝水泥運輸、危險品運輸等公路細分市場方面有了更強的競爭能力，實現了向更高境界的蛻變。

承繼經典外觀

杰獅M100承繼了紅巖家族系列車型經典外觀，歐洲流行雙V形前臉設計，整體雄渾大氣，渾然一體；國內重卡首創集成式璀璨前大燈， 一體燈罩，獨立燈體，美觀大方、亮度更高；采用同步歐洲涂裝工藝，整車漆質細膩，光潔平滑，防腐蝕功能強，二手車殘余價值高；倒V流線型車門設計，外觀獨特，風阻更小。

注重人性關懷

關愛系于安全。杰獅M100駕駛室本體全部采用高強度鋼板，厚度達0.8-1.5mm，較國內一般重卡厚20%；整體沖壓成型，高精度一體焊接；經過歐洲碰撞標準（ECE.R29）驗證，抗撞擊力強，加之駕駛室整體后移技術，最大限度地給駕乘人員提供了全面安全保障。

關愛源于細節。杰獅M100采用三級腳踏板，優化支架結構布局，登梯采用新材質防滑設計，降低自重，提高登車安全和使用壽命，讓駕駛員上下車輕松自如；駕駛室登車燈調整至駕駛室頂部，光照范圍增大，更有效保障了登車安全；整車采用插接式防水電器接頭，檢測、維修方便，確保洗車或雨天使用可靠性；人性化的發動機機油標尺位置設計，直觀方便，不用翻轉駕駛室即可直接查看；散熱水箱、噴水水箱、離合器助力缸油箱結構差異，色彩分明，警示醒目，能有效避免錯加油、水現象；全新設計的歐式儀表臺，采用環島風格，按鍵觸手可及；標配空調，增設車門內側進風口，進風口總數達11個，駕駛室制冷從40℃下降到23℃，制熱從-1℃上升到23℃均可在3分鐘內完成；根據人身體體形調整方向盤立柱與駕駛員間的距離，六方位調節的減震座椅，保證了駕駛員以最舒適的狀態實現安全行駛；結合物流特點，下臥鋪寬610mm，上臥鋪寬720mm，為駕乘人員提供了舒適的休息環境；電動玻璃窗升降自如，方便調節；掛車制動手柄和駐車制動手柄觸手可及，可靠操控。

順應物流趨勢

杰獅M100物流超值版作為側重物流運輸的一款全新車型，更多地將歐洲技術與中國物流行業發展趨勢、道路環境、使用習慣、燃油環境等進行了適應性調整。

面對油價的日益上漲，M100注重輕量化設計，從高強度優化結構后的輕質車架、高強度少片簧懸架、斷開式平衡軸、新材質油箱等多角度、全方位降低整車自重，使整車實測自重低至8.4噸左右。

針對國內復合多樣化道路使用特點，M100從設計上提高了保險杠、下腳踏裝置離地高度（空載離地高度400mm），可選金屬保險杠（空載離地高度640mm），有效改善了復雜路面整車通過性能；根據不同距離運輸，杰獅M100駕駛室有高頂雙臥和平頂單臥兩種結構可供選擇；根據載重的實際工況，M100裝配有節油開關，可實現智能化控制不同工況時的行車噴油量，司機根據空載、中載和重載的不同路況，自主選擇發動機功率，減少額外的功率消耗，有效降低油耗和使用成本。

結合國內物流用戶使用習慣和運輸特征多樣化，M100采用了彈性駕駛室懸置系統，能很好地適應低地板高發動機罩的駕駛室總成裝配，駕駛室裝配高度降低了113 mm，駕乘更舒適；采用法士特12檔變速箱，成熟可靠，通用性好；配置4組儲氣罐，有效保障前后橋及掛車能獨立儲備制動所用壓縮空氣；運用可調式鞍座裝置，鞍座可前后移位50mm，主動適應不同掛車的前后回旋半徑；電瓶標配2組165A電瓶，高寒地帶可選配180A電瓶；前橋標配5.5噸三環橋；中后橋標配457單級減速橋，可選H6A單級減速橋和STEYR雙級減速沖焊橋，有效提高用戶使用效率。

科技牽引未來

杰獅M100物流超值版國內獨家采用的三管旋流進氣系統，內置旋流葉片，能有效粗濾空氣中78%的灰塵，明顯降低不清潔空氣對發動機的損害，提高發動機效率，降低油耗，延長發動機壽命。

物流運輸領域，駕乘人員大部分時間都在駕駛室中度過，為了從細節上關愛駕乘人員身體健康，杰獅M100國內獨家采用了駕駛室空氣濾清器（該配置原本只出現在原裝進口車上），能有效將粉塵擋在風口濾芯上，帶來清新潔凈空氣，切實改善復雜工礦下駕駛人員工作環境。

針對物流運輸安全管理日益規范，杰獅M100主動從技術上響應行業發展要求，其裝配源自博世第三代高壓共軌技術、與歐洲產品100％互換的上汽菲亞特紅巖 CURSOR9發動機，動力澎湃、噪音低，其缸內輔助制動功能效果明顯，可達到發動機最高功率的80%，使整車行駛更安全。

據有關專家分析，我國公路運輸的發展模式將從低噸位、低完好率、低速的卡車向重型、高速集裝箱卡車發展，從散貨式卡車向集約化廂式、甩掛卡車發展，從高比重的短距離運輸向高比重的長距離或超長距離運輸發展。相信上汽依維柯紅巖此次推出的杰獅M100定會積極適應這一物流發展大潮，以其超值、卓越的性價比，促進物流運輸新變革。