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南通汽車客運東站是南通市2011年“為民辦實事項目”之一。歷經兩年多的緊張施工建設，惠民工程從一紙藍圖化為一座現代化的綜合交通樞紐站，為南通百姓的生活帶來變化與驚喜。
汽車東站臨近通富快速路和沿海高速先鋒互通，設計日均發班1200輛次，設計旅客日均發送量2.2萬人次。它是南通市區首個立體無縫換乘的現代化綜合客運樞紐，集公路客運、公交、地鐵、出租車和社會車輛等多種運輸方式于一體。
“航空式陸地服務”奪人眼球1月8日清晨5點20分，南通汽車客運東站近200名工作人員各就各位，東站正式投入試運營。
5時45分，開往上海虹橋的首班車準時發車，有著近9年駕齡的司機楊志剛是東站首班車的駕駛員，“我負責的是南通往返虹橋機場的線路，每天要開兩個來回。”他激動地接過了車站領導親手贈送的鮮花。
如果是初次走進汽車東站的旅客，往往會有一種錯覺，仿佛走進的不是一座汽車站，而是一家機場。推崇“航空式陸地服務”，打造通城首座“陸地空港”，正是南通汽車客運東站的最大特色之一。
“我們這套航空禮服都是專門定做的，共有17名迎賓服務人員分布在總臺、自動售票區、候車廳、到站樓、地下停車場等區域，為乘客提供導乘、問詢等溫馨服務。”迎賓服務班班長馬慧介紹說，為了向廣大乘客送上最迷人的微笑，她還自創了一套3分多鐘的“微笑禮儀操”，每天8點50分和15點50分，車站全體員工集體做操。1月8日新上崗的17名迎賓服務小姐都經過精心挑選，平均身高都在1.6米以上，除班長外，均為清一色“80后”年輕女員工。
在售票大廳西側，總投資50萬元的10臺自動售票機支持所有銀行借記卡購票，不但可以購票始發站為東站的車票，還輻射南通、海安、如東、啟東、如皋、通州、海門等7個汽車站。曹曉華說，自動售票機同樣具有網絡取票功能，只需要輸入取票號、取票密碼即可。
50班上海豪華班車最為火爆
上午8時30分，在站內22個發車位都停滿了待發車輛。目前，上海、蘇州、杭州、寧波、溫州、南京是汽車東站最熱門的6條精品線路。“班次密、快、全是東站的最大特色。”副站長曹曉華介紹，目前，車站已有302臺車輛進站營運，每日有470多個班次，開通的線路有到浙江、福建、廣東、安徽、山東、湖南等省市。
