物聯網技術能否解決物流費用高企的問題，并在一定程度上降低物流運輸成本?
物聯網應用未當其時
物聯網主要是基于現代電子識別技術、傳感技術、全球定位技術等一系列技術的集合應用，把實際的物體與互聯網結合在一起，以實現對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的技術體系。
某物流公司總監認為，物聯網技術目前在中國還處于一個技術準備和研究的階段，距實際產業應用還有很大的距離，現在談利用物聯網技術降低物流成本為時過早。
他告訴記者，現階段很多物流企業已經在應用相關的信息技術、GPS(全球定位系統)、GIS(地理信息系統)等技術來管理、優化與監控物流運行，提高物流效率，降低物流成本。公司在原來的GPSGIS技術的基礎上，與中國聯通與中國電信合作，重點開展移動物流信息平臺的開發與應用，這套技術系統在提高物流效率上起到了很大作用。
“但是這套系統的運用，從某種程度上來說并沒有降低德利得公司的經營成本。”他告訴記者。“一切新技術、新產品、新設備在應用初期都處于一個技術尚不成熟、成本高昂、問題多的階段，因此在物流行業推廣與應用物聯網技術首先需要解決成本高昂的問 題。物聯網核心技術RFID已經發展了多年，現在還是‘小眾’，就是因為成本門檻過高。所以物流企業現在想通過物聯網技術降低物流成本并不現實。”
某交通信息公司總經理也認為，至少在一年或數年之內，物聯網技術的應用并不能降低物流企業的經營成本，反而會增加物流支出成本。在他看來，現代物流發展的方向就是網絡化和智能化。這是一個大的趨勢，但近幾年內物聯網技術只能被少數實力強大的物流企業采用。
“我們目前主要是構建一個基于物聯網技術的信息平臺，讓所有的物流企業都可以加入進來。這樣才能大幅度地提高物流管理效率，最終降低運營成本。單獨為某個物流企業提供物聯網技術支持確實成本很高。”他補充到說。
據了解，國內制造的芯片和傳感器成本還比較高，可靠性較差，安全性和隱私權問題也受到各界關注。另外物聯網技術的智能化程度還很低，應用只是在底層層面。從技術標準上看，也缺乏統一的標準體系，涉及到幾十個國際標準組織，協調非常難。
基于以上原因，物聯網在相當長一段時間內，會是一個讓物流企業難以拒絕但又無法真正親近的燙手山芋。
