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黃標車被市場淘汰 江鈴輕卡借勢走高

商用車之家訊:江鈴日前發布的3月銷量公告顯示,江鈴輕卡3月累計銷量10605臺,刷新了其月銷量記錄,同比增長27.5%,2014第一季度總銷量累計同比增幅超30%。
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    江鈴日前發布的3月銷量公告顯示,江鈴輕卡3月累計銷量10605臺,刷新了其月銷量記錄,同比增長27.5%,2014第一季度總銷量累計同比增幅超30%。
 
    據悉,江鈴輕卡旗下主要為中高端輕卡產品,售價集中在6—12萬,目前主要參與3000-3600軸距帶細分市場競爭。一直以來江鈴輕卡銷量穩中向好,但受制于有限的產品線,整體銷量和市場份額難以取得重大突破,3月銷量首次破萬,得益于諸多利好因素。
 

 
    城市化發展“照亮“中高端輕卡市場前景
 
    中高端輕卡的存在與發展,緊緊跟隨中國城鎮化進程的步伐,總體上,隨著我國城市化進程加快,尤其是中小城市的發展,中高端輕卡將在一個較長的時間內保持快速增長,以適應中國城市化規模的擴大與提升及消費升級,比如城市基礎建設,城際物流等。
 
    縱觀國內輕卡市場,2005年以低端輕卡為代表的輕卡主體產品占60%以上,農村經濟發展和農用車替代需求的增加,低端輕卡市場容量龐大,中高端輕卡占40%不到,而到了2013年,中高端輕卡占比超過50%,整體輕卡向中、高端切換趨勢明顯,未來幾年內,這一趨勢還將繼續保持。中高端輕卡發展被看好,許多廠商相繼進入高端輕卡競爭領域,密集推出一系列高端輕卡新品,如開瑞綠卡,解放速豹F330等。
 
    600萬輛黃標車淘汰計劃進一步刺激市場需求
 
    今年兩會上,李克強總理在政府工作報告中指出,針對霧霾頻發、大氣污染等問題,要加強淘汰黃標車工作,明確了2014年淘汰600萬輛黃標車和老舊車的政策性任務。這也意味著,2014年國內黃標車市場將產生一個600萬左右的新車置換空間,各大輕卡廠商,誰能搶占先機,首先獲消費者青睞,誰就能從這塊巨大的市場蛋糕中分得最大一塊。
 
    毫無疑問,江鈴輕卡3月銷量創新高,黃標車置換助力明顯。在國四排放標準逐步推至全國的情況下,黃標車置換與國四切換步調是一致的,面對中央政策的壓力下,地方保護主義不得不有所收斂,加快國四切換進度,市場在短時間內爆發出數量龐大的國四車型需求,這種情況在高端輕卡市場容量較大的廣東地區表現最為明顯,據廣州、佛山、東莞等地輕卡經銷商透露,兩會之后,這些地區國四輕卡銷量增長迅速,3月輕卡上牌量劇增,車管所內基本上每天都排滿了等待上牌的新車。
 
    一直以來廣東地區都是江鈴輕卡重點銷售區域,廠家最新銷售數據顯示,今年3月江鈴輕卡在廣東地區的銷量同比增長72.4%,市場份額繼續擴大,佛山南海一家江鈴輕卡經銷商,3月份單月銷量達到了638臺,同比去年翻了兩翻。部分4S店庫存車基本已銷售一空,3月初的訂單有些已排到4月中旬才能提車了,盡管如此,進店客戶仍是絡繹不絕,爭相搶購。
 

 
    高質中價 國四輕卡受追捧
 
    在國四之前的屢次排放升級中,江鈴一貫應對積極,反映迅速,卻并未見其市場份額有明顯提升。究其因,主要是每次排放或推遲執行或執行不嚴格,導致套牌、改發動機標識等“假升級“泛濫,市場上以假亂真,以次充好的低端低價車型風頭過盛,從而擠壓了市場定價相對較高的高端輕卡市場空間。
 
    在這一次國四排放升級中,江鈴堅持走了排放升級的“老路線”。早在2013年7月之前就已完成了全系輕卡國四排放升級,并第一時間完成了重點國四切換城市的鋪貨。值得一提的是江鈴輕卡國四升級的加價策略,相對同行業其他廠商加價幅度,江鈴國四輕卡整體加價幅度偏低,其主銷車型順達國四共軌加價幅度低至2000元,市場售價僅7.18萬元起。充分的排放升級準備以及親民化的國四定價策略,使江鈴在此次國四排放升級面前終搶得先機,國四車型銷量大增,整體市場份額迅速提升,部分區域市場份額增長幅度接近150%。
 
    讓利促銷,現金優惠引力大
 
    3月是輕卡傳統銷售旺季,許多廠商紛紛推出相應的優惠政策,通常,在卡車類促銷活動中,送油卡、送大禮包最為常見,但參加過類似促銷活動的用戶就知道,廠家宣傳的“千元”禮包實際價值往往大打折扣,油卡固然好,卻總不及送現金來得實在,正是考慮到消費者的切身需求,江鈴汽車決定讓利數千萬,每臺車直接優惠3000元購車現金,大力度促銷活動使江鈴輕卡的吸引力再度提升。
 
    進入4月份之后,江鈴輕卡擴大了活動區域,在廣東、浙江、上海、江西、江蘇、湖北、河北、山東等區域開展了預存2000抵5000旺季促銷活動,相當于直接優惠3000元購車現金。促銷期間購車,花國三的錢就可將高品質的國四江鈴價輕卡開回家。
 

 
    產品線漸完善,內生動力充足
 
    良好的經濟和政策形勢刺激了中高端輕卡的市場需求,而將需求轉化為實際購買行為,離不開企業本身的實力和產品品質。
 
    上世紀80年代,江鈴首先引進五十鈴生產技術,開始進軍國內高端輕卡市場,經過30年醞釀與發展,目前上市銷售的有順達、凱運、凱銳、凱銳800等中高端輕卡車型。憑借省油耐用的品質,江鈴輕卡經受住一次次實踐考驗,贏得了良好的市場口碑,在國內高端輕卡市場占據著不可撼動的地位。
 
    2013年,江鈴與福特聯手推出的全新一代旗艦級高端輕卡——凱銳800成功上市,標志著江鈴輕卡向國際化品質邁出了又一大步,凱銳800產品的推出,豐富了原有產品線,也強化了江鈴高端輕卡品牌形象。據廠家透露,2014年凱銳800將推出配備氣剎的重載車型和3815寬體車型,隨著這兩款新品推出,江鈴輕卡將改寫無重載無氣剎車型的歷史,同時補充3600-4000軸距段產品空缺,更全面地參與高端輕卡競爭。
 
    深根固本,積極進取,江鈴輕卡在夯實品牌基礎的同時,與國際先進技術強強聯合,不斷豐富產品線,推出新產品,充分參與高端輕卡市場競爭,內生動力十足。----商用車
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關鍵詞: 江鈴 輕卡
 

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