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“隨著2014年第一季度實現開門紅,我們今年的目標直指兩萬輛。”近日,中國重汽輕卡事業部總經理助理兼公路產品品系總經理房澤強,在接受采訪時如是告訴記者。是什么支持豪沃(HOWO)輕卡——這個行業新兵,贏得開門紅的呢?
“隨著2014年第一季度實現開門紅,我們今年的目標直指兩萬輛。”近日,中國重汽輕卡事業部總經理助理兼公路產品品系總經理房澤強,在接受采訪時如是告訴記者。是什么支持豪沃(HOWO)輕卡——這個行業新兵,贏得開門紅的呢?
中國重汽輕卡事業部總經理助理兼公路產品品系總經理房澤強
看好輕卡市場 豪沃輕卡機會滿滿
之所以選擇發展輕卡業務,房澤強表示,是因為重汽看到了這一市場未來的增長空間。
房澤強預計,2020年之前,輕卡市場將會保持年均5%到10%的持續增長。“從目前每年輕卡銷量近200萬輛的規模來看,每年至少有10萬輛到20萬輛的增量。這么大的增長空間,既是中國重汽發展輕卡項目的重要原因,也是豪沃輕卡搶占市場的機遇。”
重汽HOWO輕卡產品
房澤強認為,2014年是一個非常復雜的年份,“特別是國三和國四的執行情況,十分錯綜復雜。但是,國四實施對豪沃輕卡的推廣是一個利好因素。面對國四,我們與競品處于同一條起跑線上,幾乎是同時起步的。”
他向記者透露,豪沃輕卡通過加強市場研究和前瞻性的準備,在適應法規方面已經走在市場前列。“目前豪沃輕卡已經有三批國四新車公告,車型達到三百多個,全部是暢銷車。”
除此之外,房澤強認為,國十條的發布、大城市對黃標車的限行以及環保公告的執行,為輕卡專用車提供了大好的發展機會。“因為霧霾天氣的影響,國家為了治理環境,會加大對環境維護的投入,添購清潔車輛和環保車輛,這為豪沃輕卡進入專用車領域創造了很好的條件。”
中國重汽濟南輕卡銷售部
2014年多方舉措力保2萬輛
面對機會滿滿的市場,2014年重汽將采取哪些舉措,來保證兩萬輛目標的實現呢?
首先是加強品牌建設和傳播。房澤強表示,豪沃輕卡將在集團強化品牌建設的思想指導下,提升豪沃輕卡的品牌知名度、美譽度,塑造其高端產品形象。為此,豪沃輕卡今年將加強終端的宣傳推廣,舉行大規模的、地毯式的市場推介會和用戶見面會,并根據細分市場進一步細化,將活動深入到各細分領域。“今年下半年,搭載曼D08發動機與曼技術車橋的豪沃輕卡將上市,進一步強化豪沃輕卡的高端形象。另外,豪沃輕卡也將利用豪沃重卡的市場影響力,強化用戶對豪沃輕卡的認知,拉升輕卡銷量。”
此外,豪沃輕卡還將加強互聯網宣傳。“我們主要利用微信、微博等網絡宣傳渠道,面向高端輕卡用戶特別是對豪沃輕卡感興趣的年輕人?,F在的年輕人買商品,大部分信息都是從網絡上獲得的。”房澤強說道。
其次,中國重汽輕卡事業部將加強網絡建設。“目前,中國重汽輕卡事業部已經建立了25家辦事處和200多家經銷商網絡。”房澤強向記者介紹,“2014年,我們要通過完善網絡布局,掃除盲點;通過規范管理,加強培訓,提升經銷網絡的銷售技能,深化信息共享。我們將提升網絡的運營及盈利能力,打造一支輕卡的鋼鐵網絡。”
第三,作為一支輕卡新軍,豪沃輕卡將通過集中差異化策略進行市場突圍。“主要通過針對標載、重載以及高端物流用戶的不同需求,采取多樣化產品組合,進行集中差異化競爭。”在房澤強看來,目前中國高端輕卡市場依然以日系輕卡為主,而日系輕卡也以注重駕駛室流線和整車經濟性的特點著稱。但隨著數十年的發展,用戶已經對日系輕卡產生了一定的審美疲勞,歐系輕卡逐漸受到中國用戶的歡迎,國內一些輕卡企業也陸續推出了歐系輕卡產品。
“以豪沃輕卡為代表的歐系輕卡,以駕駛室外觀大氣、威猛漂亮、安全性高著稱。”房澤強告訴第一商用車網記者,豪沃輕卡在材質、底盤配置等方面都優于同類產品,皮實耐用,用戶購買后不需要改裝就可以直接使用。“目前已經有了一些案例,豪沃輕卡在遭遇嚴重車禍時,能最大限度保護駕駛員,使其受傷程度大大降低。”
“作為一支剛進入輕卡行業的新軍,重汽輕卡事業部今年一季度在入庫與出庫、銷售等方面,均創下建廠以來的新紀錄,初步達到了產品導入市場的目標。”房澤強表示,基于良好的開端,以及今年將實行的眾多舉措,他對2014年2萬輛的目標很有信心。----商用車