吉林市在諸多方面有突出優勢

記者：在“長吉一體化”這個區域性概念中，吉林市的獨有優勢是什么？

張曉霈：吉林市是一座優美而又充滿活力的城市，她曾被福布斯雜志評為內地最適宜投資的城市，這也說明了吉林市在區位、資源、產業等諸多方面均有突出的優勢。

在區位交通方面，吉林市地處東北亞腹地的中心位置，是東北中東部重要的交通樞紐，初步形成了集公路、鐵路、民航、水運、管道運輸為一體的綜合性交通體系。吉林至琿春、吉林至沈陽高速公路建成后，吉林市將成為東北高速公路網的樞紐城市。

在資源環境方面，全市水資源總量170億立方米，人均水資源量相當于全國平均水平的1.8倍，是國內少有的不缺水城市。吉林市位于東北電網的核心位置。礦產資源十分豐富，探明儲量的礦藏有50多種，鎳、鉬、油頁巖儲量居全國前列。

在產業基礎方面，吉林市是國家重點建設的老工業基地，目前已形成以石化、汽車、冶金為支柱，能源、食品、輕紡、建材、電子信息、新材料等比較發達的完整產業體系，具備較強的加工制造和綜合配套能力。

吉林市要建成綜合性特大城市

記者：那您如何看待吉林市在“長吉一體化”中的發展定位？

張曉霈：應該說，“長吉一體化”是吉林市經濟社會發展一次難得的歷史性機遇。因此，面對這一新的重大機遇，我們必須站在區域化、國際化的高度，重新審視城市定位。

從吉林省內地位看，吉林市作為“雙核心”之一，要在較長時期繼續保持快速發展，不斷縮小與長春市的差距，更好地肩負起在全省率先發展、領先發展的使命。

從城市性質看，吉林市要以建設綜合性、特大城市為目標，在完善提升工業生產功能的基礎上，加快培育發展旅游、文化、商貿、信息、居住等多種功能。

從城市特征看，吉林市要突出自身優勢，注重差異性、特色化定位，努力建成東北和東北亞重要的新型產業基地、商貿物流城市、旅游中心城市和生態宜居城市。

從競爭能力看，經過未來十年左右的發展，吉林市要擺脫落后與欠發達面貌，經濟社會綜合發展水平力爭進入國內中上游，在全國城市中的排位爭取前移到50位左右。

實現貨運無縫連接

客運零距離換乘

記者：在推進“長吉一體化”中，推進兩地的基礎設施建設和產業協調是重點工作之一，吉林市在這兩個方面有怎樣的工作計劃？

張曉霈：在這兩個方面，我們的基本思路是：基礎設施要共建共享，產業要統籌協調發展。

加快構建兩市綜合交通運輸體系，統籌區域內鐵路、公路等多種運輸方式綜合布局，實現貨運無縫連接、客運零距離換乘。統籌兩市能源發展體系，調整能源結構，優化能源布局，率先啟動“氣化長吉”工程。統籌規劃兩市信息基礎設施，推進基礎通信網、無線寬帶網、數字電視網、應急指揮通信網等信息基礎設施融合。

引導產業協調發展就是要統籌推進兩市新型工業化和農業現代化，促進兩市產業銜接互補、融合發展。加強服務業合作，共同推動兩市物流大通道和物流節點建設，積極推進金融服務一體化。

市民將享受

更加優質的社會服務

記者：在“長吉一體化”中，將給吉林市民的生活帶來哪些改變？

張曉霈：“長吉一體化”的逐步實現將對市民的生產生活帶來更多方便與實惠。在交通方面，長吉兩市之間由以往1個半小時的通行時間，縮短為30分鐘。與周邊省市的通行也將隨著吉琿客運專線、沈吉哈高速公路、吉林機場復航等交通基礎設施的完成而更加便捷。在能源保障方面，1000千伏特高壓輸變電等工程使長吉區域電網布局更加優化，長吉延天然氣管線建設使能源保障更加充足。在信息化方面，加強電信、廣電、網絡、傳媒等領域的合作，逐步實現電信同網、通存通兌、公交“一卡通”，使生活更加方便。