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宇通ZK6120CHEVNPG4 氣電混合動力城市客車

       宇通ZK6120CHEVNPG4 氣電混合動力城市客車采用獨有的睿控技術。?？丶夹g以整車控制器、五合一電機控制器、復合電源控制器為核心，突破控制與節能、動力傳動、動力電源三大技術瓶頸，通過整車電動化與智能化，形成宇通獨有的純電動驅動技術平臺，能節省30%以上的能耗、降低PM值90%以上。為用戶提供完整的解決方案：可靠的產品、便捷的充電方案、智能的信息化管理平臺。在LNG新能源方面，宇通ZK6120CHECNPG4 氣電混合動力城市客車采用的?？丶夹g是本車最大亮點。?？丶夹g主要體現在整車的控制方面。另外，氣電混合也是該車的一個亮點。

       進入車內，鋁合金封道以及鋁塑板的頂板采用了傳統的設計材料，作為一款公交車，站立空間可謂足夠，車內高度、寬度都達到相關標準。在車尾部分裝載的就是這輛新能源車最核心的東西。電容、電池包括控制器都集中在這部分。

       該車是混合動力向純電動過度的車型，屬于插電式氣電混合動力車型，主要區別是在普通混合動力基礎上加了一個鋰電池組和一個復合電源控制器等一些控制手段。采用YC6G230-50發動機，前3后4少片簧懸架系統，額定載客數為85/10-40。

       另外，這款車上面還有一個LNG氣瓶。車在20碼以下是電機驅動，發動機是不轉的。在20碼以上是發動機和電機共同驅動，當速度達到50碼以上時，是純發動機驅動，因為電池電量有限，但在制動的情況下，（剎車或減速時）會回收一定的能量儲存起來。該LNG氣瓶不插電時與普通混合動力一樣，由于是氣電混合，如果插電的話能增加其續航里程，爬坡時可以爬的更長遠。