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　　上周六，江鈴寶典長貨廂版和陸風(fēng)x58at攜手上市，為市場增加更多選擇。

　　作為中國中高端柴油皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者，江鈴寶典皮卡連續(xù)多年銷量遙遙領(lǐng)先。此次上市的江鈴寶典長貨廂車型在原有車型的基礎(chǔ)上，貨廂加長了350mm，從原先的1480mm加長到1830mm，貨廂長度直接達(dá)到了國產(chǎn)皮卡前三之列，較之一些定位更高的大尺寸皮卡的貨廂也毫不遜色，甚至還略勝一籌。

　　與此同時，陸風(fēng)x58at也同步登陸泉州市場。作為國內(nèi)專業(yè)suv廠家——陸風(fēng)汽車的最新力作，陸風(fēng)x58at自上市以來關(guān)注度居高不下，堪稱今年自主品牌最受期待的suv車型。作為自主品牌8at第一車，陸風(fēng)x58at搭載的8at變速箱，以及與日本三菱2.0t發(fā)動機匹配構(gòu)成的黃金動力組合，毫無疑問，成為它最大的賣點。此次陸風(fēng)x58at共推出了2款車型，售價分別是12.58萬元和13.68萬元。從試駕體驗來看，它的確沒有讓人失望，表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn)，用實際行動推動了8at變速箱的普及，讓8at真正走到了普通消費者的身邊。

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