——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

       3月5日上午，李克強總理發表政府工作報告，對2014年的政府工作做了總結，并明確2015年工作目標。整個文字18000多字，里面蘊含重要的國家經濟戰略，其中對電商、物流有著密切的關系。內容農村政策、區域經濟、國際貿易、自貿區、跨境電商、農村互聯網、投融、流通與物流等多個維度政策信號。

       經過本人全面精讀后，從物流角度提煉出總理政府報告背后的行業商機并一次解讀，希望對大家有所參考價值：

       一、兩會報告物流要點1：支持發展移動互聯網、集成電路、高端裝備制造、新能源汽車等戰略性新興產業，互聯網金融異軍突起，電子商務、物流快遞等新業態快速成長。

     【點評】不言而喻，電商、物流快遞已經成為了國民經濟不可忽視的載體，國家已經高度重視。

       二、兩會報告物流要點2：擴展上海自由貿易試驗區范圍，新設廣東、天津、福建自由貿易試驗區。穩定出口，增加進口。實際使用外商直接投資1196億美元，居世界首位。對外直接投資1029億美元。

     【點評】自貿區已經成為國家拉動進出口的重要載體，廣東、天津、福建。規劃如下：

       1、中國（廣東）自由貿易試驗區總面積116.2平方公里，包含廣州南沙新區片區、深圳前海蛇口片區、珠海橫琴新區片區。

       2、中國（天津）自由貿易試驗區總面積119.9平方公里，包括天津機場片區、濱海新區中心商務片區、天津港片區。

       3、中國（福建）自由貿易試驗區總面積118.04平方公里，包括福州片區、平潭片區和廈門片區。

       自貿區與跨境電商結合，將是2015年及接下來幾年的重要發展機會，所以廣州、天津、福建自貿區玩跨境電商、跨境電商物流是不錯的選擇。

        三、兩會報告物流要點3：不斷鞏固農業基礎，加大強農惠農富農政策力度，新建改建農村公路23萬公里。小微企業、“三農”貸款增速比各項貸款平均增速分別高4.2和0.7個百分點。

     【點評】“三農”貸款激活農村經濟，產業化種植成為趨勢，這位品牌農業、農場化經營奠定了基礎，物流的打通是關鍵，新農村公路是農村經濟工業品下鄉，農產品進城的重要命脈。

       四、兩會報告物流要點4：推進基礎設施建設和區域協調發展。京津冀協同發展、長江經濟帶建設取得重要進展。新建鐵路投產里程8427公里，高速鐵路運營里程達1.6萬公里，占世界的60%以上。高速公路通車里程達11.2萬公里。

     【點評】高鐵成為新經濟的增長點，不僅僅是人流，更重要的戰略價值是經濟的載體——物流，高鐵快遞無疑是2014-2015中國物流的新興動力。

       五、兩會報告物流要點5：推動外貿轉型升級。促進加工貿易轉型，發展外貿綜合服務平臺和市場采購貿易，擴大跨境電子商務綜合試點，增加服務外包示范城市數量，提高服務貿易比重。

     【點評】跨境電商無疑是驅動傳統貿易轉型的重要方向，跨境供應鏈一體化服務平臺成為重點，比如深圳一達通這樣的平臺會贏得更多的商機。

       六、兩會報告物流要點6：加快培育消費增長點。大幅提升寬帶網絡速率，發展物流快遞，把以互聯網為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火。建立健全消費品質量安全監管、追溯。

     【點評】基于移動互聯、O2O的消費，以及電商物流成為刺激消費的重要策略，國家開始重視了。安全追溯物聯網成為重點關注的方向。

       七、兩會報告物流要點7：推進農業現代化，改革是關鍵。推進新型城鎮化取得新突破。以解決三個1億人問題為著力點，發揮好城鎮化對現代化的支撐作用。

     【點評】城鎮化的推薦，渠道下沉，互聯網滲透農村，這是阿里、京東、日日順等企業的重要戰略，以及家電下鄉等，價值不僅僅是1億的空間，縣域經濟體全國有超過9億的人口。

       八、兩會報告物流要點8：制定“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。

     【點評】“互聯網+”這是一個新名詞，從單一的互聯網技術，延伸到多個產業，結合移動互聯網、大數據、物聯網，催生多個領域傳統商業的裂變，制造、零售、教育、金融、物流、農業....都是“互聯網+”的范疇。

       九、兩會報告物流要點9：把“一帶一路”建設與區域開發，加強新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設。推進京津冀協同發展，推進長江經濟帶建設，加強中西部重點開發區建設，深化泛珠等區域合作。

     【點評】區域經濟帶是未來國家戰略的核心，其實也是物流重要節點，一切投資和產業孵化將聚焦在這些經濟帶，在物流網絡布局，和產業鏈整合，都要思考這些地方的布局。

       十、兩會報告物流要點10：深化流通體制改革，加強大型農產品批發、倉儲和冷鏈等現代物流設施建設，努力大幅降低流通成本。

     【點評】農產品批發、倉儲、冷鏈物流是農業供應鏈變革的核心。模式要全面顛覆，平臺化整合，訂單農業，冷鏈快物流，互聯網時代吃貨經濟驅動的新興農業供應鏈平臺即將出現。我本人的漢森創投啟動的“萬人農特產微商創業平臺”正式對此政策重要的落地策略。

     【綜述】2015年兩會，是互聯網時代的第一次“兩位”，真正把互聯網融入到多個傳統領域，不管是制造、物流、商業、農村...特別提出的“互聯網+”有著重要的戰略意義。這一切都內涵著多個商機。以上解讀僅僅是我本人的觀點，歡迎交流討論。

       中國供應鏈聯盟理事、中國物流與采購聯合會物流信息化專家、中國電子商務協會物流聯盟專家委員會主任(專家組組長)、漢森世紀供應鏈總經理、MBA客座教授(物流與供應鏈方向）、2012年中國電子商務物流年度人物、2012年中國供應鏈十大年度人物、2012-2013年中國電商物流突出貢獻人物，中國物流新媒體第一人。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。