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       在全國“兩會”即將結束之際，全國人大代表、三角輪胎股份有限公司董事長丁玉華與輪胎世界網溝通表示，企業要實現經濟轉型，實現現代化，最根本的是要解決發展問題，用實力說話。

實力從何而來：科技創新 兩化融合

       談到今年的“兩會”，丁玉華深有感觸地對輪胎世界網說，李克強總理報告的字里行間，都在提醒形勢的嚴峻性和轉型升級的迫切性。特別是面臨“過剩經濟”、 “新常態”的中國制造業，必須勇敢地拋棄短缺經濟粗放增長的發展思維，扔掉仍然依靠人口紅利、資源紅利、環保紅利發展經濟的幻想，給“發燒的腦袋降降 溫”，從“歌舞升平”缺乏危機感的狀態中警醒過來，加快轉變經濟發展方式。

       在全行業整體產能過剩、美國“雙反”等因素影響下，國內輪胎企業一年來經受著嚴峻的市場考驗，有的企業開工率甚至降至60%以下。企業的實力從何而來？丁 玉華告訴輪胎世界網，傳統產業的轉型升級，是一次艱難的必經之路，同時也是一次難得的政策機遇，是企業真正實現脫胎換骨的機會。

       要升級，就要找到突破口。作為一家具有近40年歷史的老企業，三角輪胎同樣面臨著巨大的生存壓力：勞動力和原材料成本增加，國內市場競爭加劇，出口面臨著 國際貿易壁壘。但丁玉華根據自己多年來豐富的行業經驗，做出敏銳的判斷：低成本和低附加值產品不再具有市場競爭力，企業要突破，就要實現產品和市場的大幅 度提升。

       在“轉型升級”方針的指導下，三角輪胎開展了工藝和裝備的全面創新，不斷推進企業向“綠色智能工廠”跨越，加快“兩化”深度融合，在采購、研發、制造、銷 售、服務、管理等方面全面信息化。丁玉華透露說，三角輪胎在初步建成智能化制造基地的基礎上，目前正在建設一座新基地，計劃今年年底投產。其智能化水平在 原有基礎上又有跨越式提升。

       輪胎世界網了解到，三角輪胎的智能化新基地投資巨大，引進國際先進廠商的一流制造裝備，使用先進的自動化控制、數碼識別和機器人技術，欲打造領先行業5年以上的先進技術優勢。

華麗變身關鍵：從中國制造到中國創造

       2014年，在國內輪胎行業整體面臨困境的情況下，三角輪胎仍然取得了較好的業績。丁玉華向輪胎世界網表示，正是多年來企業注重修煉內功，適時應變創新，才鑄就了三角輪胎多年來的輝煌發展。

       據介紹，三角輪胎的華茂生產基地經過數年精心打造，已經成為一個數字化的“智能工廠”，里面充滿著現代化、自動化和信息化的氣息，包括高效運行的原材料自 動化立體庫、自動化密煉棧道、半制品物料運輸機器人、自動化分揀線等。在這里，業務流程優化再造和產業鏈協同能力顯著增強，研發設計創新能力、生產集約化 和管理現代化水平得到大幅度提升。

       此外，三角輪胎不斷著眼于全球市場，構建全球營銷體系，其銷售網絡已經覆蓋170多個國家和地區。同時，他們持續深化國際市場的戰略合作，相繼與固特異、卡特彼勒、大宇等跨國巨頭加強溝通，建立價格聯動機制，并與合作伙伴獲得了雙贏。

       三角輪胎加速轉型、華麗變身的過程，或可給國內的輪胎企業提供一些有益的啟示。

       目前的全球經濟，正經歷一次比較大的產業變化，呈現向中國及其他新興市場轉移的趨勢，同時，節能、環保的倡導，正成為推動企業走低碳化之路的動力。

       然而，傳統產業的升級并不容易，尤其是像輪胎這樣的傳統產業，重量級的自主品牌較少，工藝和技術相對落后，市場大部分掌握在跨國公司手里，國內企業只能走低端路線。各企業為搶占市場，又不得不靠產品大幅降價，導致無序競爭加劇，同質化嚴重，產業發展處于惡性循環中。

       同時，中國輪胎在國際上正受到各國貿易壁壘的阻擊，低成本道路走到了盡頭。對于一向以“中國制造”為豪的輪胎產業來說，世界工廠的優勢已經不復存在，向“中國創造”轉變勢在必行。

       今年，中國輪胎產業仍將面臨較大的困難，全行業產能過剩，市場結構不穩定，在全球價值鏈占據低端的現象短期難以改變；同時，美國“雙反”調查，俄羅斯等新興經濟體貨幣貶值，原材料市場不確定性增強，又使該行業外部面臨著巨大的下行壓力。對于這樣一個“大而不強”的行業來說，信息化、自動化、智能化的應用， 無疑成為解決其發展瓶頸的有效良方。

       李克強總理在報告中強調，發展是硬道理，是解決一切問題的基礎和關鍵。輪胎世界網分析認為，中國輪胎企業的可持續發展，應該是建立在“改革、創新、創造”的基礎上，以發展新型生產力為核心，向質量效率型增長轉變、向中高端市場轉型，最終實現“中國創造”的目標。

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