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精細化管理 “冷鏈不冷” 寧波港加大冷鏈投放力度

商用車之家訊:為了使進口冷鏈商品更新鮮,寧波港冷鏈物流中心加快建設海關監管堆場,提高貨物通關速度。目前,中心的查驗場地圍網、視頻監控等相關硬件配套建設已基本收官,一旦驗收通過,海關對進口冷鏈食品的查驗將在物流園區海關監管堆場內進行。

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       新年以來,寧波港冷鏈物流中心頻傳利好:經寧波海關審批,中心獲準建設海關監管堆場,有望成為全市第一家港區外的冷鏈監管場所;二期項目全面啟動,計劃新增采購區和現貨區等,增加進口商品的展示、交易功能。


港口冷藏車

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    寧波港冷鏈物流中心由寧波港股份有限公司和寧波港龍物流投資有限公司合資成立,位于北侖霞浦現代國際物流園區內,總投資1.3億元,占地8.6萬平方米,總建筑面積7.8萬平方米。去年5月底,該中心一期項目投入試運行,冷庫庫容8萬立方米,比一個標準足球場還大,主要為果蔬、肉類、水產品等提供冷鏈服務。


  集裝箱與冷庫無縫對接,從碼頭到倉儲始終處于低溫條件下,避免了進口冷凍冷藏品在物流環節中“兩頭冷、中間斷”的現象。


  為了使進口冷鏈商品更新鮮,寧波港冷鏈物流中心加快建設海關監管堆場,提高貨物通關速度。目前,中心的查驗場地圍網、視頻監控等相關硬件配套建設已基本收官,一旦驗收通過,海關對進口冷鏈食品的查驗將在物流園區海關監管堆場內進行。


  “這將使進口的冷凍生鮮貨物在冷鏈環境下接受海關查驗,確保冷鏈不斷鏈。”寧波港冷鏈物流中心總經理張學民說,一旦成為海關監管堆場,進口集裝箱在碼頭的堆存費、作業費、插電費等費用也能省下不少。“我們目前的日查驗箱量最大可達100個冷凍箱,這些集裝箱如果全裝上鯧魚,寧波近800萬常住人口每人至少可分到一條。”



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