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       近日，福田蒙派克E APEC版正式上市。作為福田家族中充滿(mǎn)高端商務(wù)格調(diào)的MPV，自問(wèn)世以來(lái)，蒙派克系列車(chē)型就以其高端的歐系基因、領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)和舒適的駕乘體驗(yàn)，廣受業(yè)內(nèi)外人士好評(píng)。

       而早在2014年APEC領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議周期間，蒙派克就以APEC會(huì)議官方指定用車(chē)的姿態(tài)出現(xiàn)，并以“零故障”的戰(zhàn)績(jī)，完美服務(wù)了APEC會(huì)議。而本次新上市的蒙派克E APEC版，正是以APEC定制車(chē)型為標(biāo)準(zhǔn)，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了其由定制化向商品化的完美升級(jí)。

歐尚外觀(guān)  實(shí)現(xiàn)藝術(shù)與科技的完美融合

       秉承歐系車(chē)的藝術(shù)設(shè)計(jì)理念，蒙派克E APEC版將“一切在于協(xié)調(diào)”的法則運(yùn)用到汽車(chē)設(shè)計(jì)之中，講究比例、對(duì)稱(chēng)。蒙派克E APEC版的設(shè)計(jì)遵循黃金分割定律，造型尺寸嚴(yán)謹(jǐn)，給人以商務(wù)、穩(wěn)重的感覺(jué)。圓潤(rùn)的車(chē)身表面、大弧度的過(guò)渡將車(chē)頭、車(chē)身、車(chē)尾融于一體，流暢的線(xiàn)條銜接了前臉、后尾、引擎蓋、后廂蓋。

       不止于此，蒙派克E APEC版的設(shè)計(jì)，還整合了汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)原理。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，空氣動(dòng)力學(xué)已經(jīng)不再是航空航天領(lǐng)域的專(zhuān)利，而是現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)必不可少的元素之一。蒙派克E APEC版流線(xiàn)型圓滑車(chē)身盡可能減少與空氣的摩擦，從而有效降低了空氣阻力，提高了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛的穩(wěn)定性。

       此外，蒙派克E APEC版還對(duì)整車(chē)35個(gè)零部件、347條管線(xiàn)路進(jìn)行重新布局，從細(xì)節(jié)上完善新品。

強(qiáng)勁心臟  實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)油環(huán)保的高效融合

       發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)的行進(jìn)提供動(dòng)力，同時(shí)也影響著汽車(chē)的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性。福田商務(wù)汽車(chē)蒙派克E APEC版搭載 五十鈴4JB1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)油環(huán)保的高效融合。

      發(fā)動(dòng)機(jī)采用五十鈴技術(shù)，電控高壓共軌燃油噴射模式，精準(zhǔn)控制噴油時(shí)間、噴油量、噴油次數(shù)和噴油壓力，隨需而變，有效提高燃燒比，達(dá)到動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美匹配：最大功率80kW ，最大扭矩225N?m。滿(mǎn)足國(guó)四排放要求，百公里綜合油耗8.5L。

       康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)保證了蒙派克E APEC版的核心品質(zhì)。蒙派克E APEC版搭載的康明斯ISF 2.8T乘用型發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù)，與重量和尺寸相當(dāng)?shù)耐?lèi)產(chǎn)品相比，可輸出更大的功率和扭矩，擁有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪音低和低排放等優(yōu)點(diǎn)。

舒適駕乘  實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、環(huán)境的和諧共贏(yíng)

       在駕乘體驗(yàn)方面，蒙派克E APEC版優(yōu)化考量了駕駛員、車(chē)輛與環(huán)境系統(tǒng)的關(guān)系，以完善的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，讓商務(wù)車(chē)也能擁有乘用車(chē)般舒適的駕乘體驗(yàn)。

       蒙派克E APEC版擁有優(yōu)于同級(jí)別的舒適駕享空間。1825mm寬大車(chē)身，可隨心實(shí)現(xiàn)多種座椅布置形式組合；采用人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)的座椅可調(diào)節(jié)至最佳乘坐高度和角度，能有效減少長(zhǎng)期乘坐疲勞感；優(yōu)化過(guò)后的座椅面料，兼顧安全和舒適性。

       此外，蒙派克E APEC版還綜合優(yōu)化了車(chē)輛的道路適應(yīng)性。通過(guò)與全球著名的RUSH公司合作，蒙派克E APEC版全面改進(jìn)并提升了NVH性能水平，同時(shí)變速器引入國(guó)際領(lǐng)先的多錐同步器技術(shù)，縮短同步時(shí)間，提升了換擋響應(yīng)速度。

防護(hù)升級(jí) 打造APEC領(lǐng)袖級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)

        沿襲APEC領(lǐng)袖級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，蒙派克E APEC版實(shí)現(xiàn)了從底盤(pán)、懸掛、車(chē)身、承載到防護(hù)的全方位安全提升。

       底盤(pán)和懸掛是整車(chē)的根基。蒙派克E APEC版采用國(guó)際上最具知名度的蓮花底盤(pán)調(diào)教，獨(dú)有的X-TEC?底盤(pán)技術(shù)，前后麥弗遜獨(dú)立懸架，增加了橫向穩(wěn)定桿。作為首款實(shí)現(xiàn)無(wú)改裝漂移的歐系MPV，蒙派克E APEC版底盤(pán)高穩(wěn)，安全可靠。

       在車(chē)身設(shè)計(jì)上，蒙派克E APEC版按照北美NCAP 雙五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，經(jīng)CAE數(shù)字優(yōu)化的雙H 結(jié)構(gòu)高剛度車(chē)身，達(dá)到了歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)，堪稱(chēng)“中國(guó)自主研發(fā)MPV的安全標(biāo)桿”。

       為保障承載安全，蒙派克E APEC版運(yùn)用虛擬仿真技術(shù)，對(duì)后懸架受力狀況進(jìn)行優(yōu)化，并依據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)減震器參數(shù)進(jìn)行全面優(yōu)化，經(jīng)過(guò)30000km的高強(qiáng)度路面驗(yàn)證，全面提升產(chǎn)品可靠性。

       同時(shí)，蒙派克E APEC版整車(chē)配裝ABS+EBD，擁有高性能安全氣囊、安全帶、保險(xiǎn)杠、前縱梁吸能區(qū)等更多人性化主、被動(dòng)安全裝置。

環(huán)保為先  兼顧對(duì)外排放與車(chē)內(nèi)環(huán)境

       尤為值得一提的是，蒙派克E APEC版在綠色環(huán)保方面也有了更多的突破。在蒙派克E的基礎(chǔ)上推出的蒙派克E APEC版針對(duì)13類(lèi)、143個(gè)零部件進(jìn)行了改進(jìn)控制，全面采用環(huán)保材質(zhì)，運(yùn)用國(guó)際先進(jìn)的環(huán)保加工工藝，降低了對(duì)外排放的同時(shí)，也兼顧了車(chē)內(nèi)良好環(huán)境的營(yíng)造。

       明星車(chē)型從定制化到商品化，福田商務(wù)汽車(chē)蒙派克E APEC版可謂走在行業(yè)的前端。此次搶灘商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，蒙派克E APEC版能否延續(xù)蒙派克2014年的優(yōu)秀表現(xiàn)，讓我們拭目以待！

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