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       想象一下：無人區探險，極地穿越，航拍，珍惜的動植物與人跡罕見的大自然……這些是不是很刺激又很夢幻？

     “人生就是一本書，不旅行的人只看到其中一頁。”這是北京中和瑞德汽車銷售有限公司的信條，該公司認為，不旅行的人生是不完整的。而對于中和瑞德的總經理王志立來說，沒有創業經歷的人生也是不完整的。

喜歡是成就的源頭

       在王志立看來，因為敢想，所以才敢做。

     “我是先喜歡上卡車，才逐漸開始喜歡上越野房車的。后來我碰到一個志同道合的好朋友，也就是我現在的合伙人，我們倆都非常看好越野房車這個市場，一拍即合，在2011年一起成立了中和瑞德這家公司。”

       說起當年的創業史，王志立笑著說道：“我們在2010年的時候了解過國外的越野房車市場，也做了充分的調研，但中國的越野房車市場卻始終是個‘謎’，所以當時我們還是有一些顧慮的。而且，公司成立的前兩年一直在大量投入資金，包括在2012年和2013年對北京車展和上海車展的投入和公司后期的運轉，都需要大量的資金投入。在這個充滿未知的領域，我們可是硬著頭皮憑著信念往前走。”面對種種困難，王志立說，當時只要一想到做的是自己喜歡的事，就特別有干勁兒。

       2013年，辛苦的努力終于有了回報。由于客戶的賞識和信任，中和瑞德拿到了創業以來的第一單。

     “2013年我們賣出了第一輛車，拿到了第一筆訂單。當時所有人都非常興奮，覺得自己的工作沒有白費。我記得那個訂單我們足足跟了有半年多時間，所有人都到了身心疲憊的地步。因為客戶不是很了解UNICAT越野房車的特點、性能和價值，所以我們就要根據客戶的疑問，一一做出解釋和說明。而且，我們越野房車的交貨期為一年，時間還是挺長的，客戶最后能下訂單非常不容易。這就相當于‘隔山買牛’，錢花了，車卻看不見也摸不著。不過，交車之后，客戶在看到產品并且使用過一段時間后，對我們的車非常認可。”王志立回憶說道。

德國房車品牌+德國卡車底盤

       筆者了解到，中和瑞德成立至今共賣出越野房車6輛，雖然量少，但價值非常高——一輛越野房車比一輛勞斯萊斯或布加迪的價格還貴。也許很多人都曾夢想擁有多輛豪車，可因為不了解，很少有人會考慮買一輛越野房車，一年只有少量訂單。可以想象，每一輛賣出的房車背后，都有一段不為人知的漫長和艱辛歷程。

       據介紹，中和瑞德目前是德國UNICAT公司在中國唯一的合作單位。受UNICAT的影響，中和瑞德與同為德國品牌的MAN卡車相識并結緣，并完成了多輛MAN底盤的越野房車改裝。不僅如此，目前，公司還擁有兩輛MAN底盤改裝的越野房車，主要用于探險、參展等公司重大活動。

       在王志立看來，越野房車和越野車其實性質相同，其品質的優劣主要取決于車輛的底盤。“因為我們的越野房車要在條件惡劣的環境下行駛，所走的道路都是泥地、鹽堿地、沙丘、荒漠、戈壁等比較難走的路況。這樣一來，對于選用的底盤就非常挑剔和嚴格。但是MAN卡車確實很好，我們的兩輛現車和后勤保障車都是用MAN底盤改裝而成的，車輛的道路通過性非常好。現在很多客人來訂車，都直接指定要用MAN底盤。

“高大上”的探險，也是親近大自然的旅程

       相比賣車的艱難，推廣產品以及市場傳播的工作則充滿奇趣和挑戰。

       據介紹，為了拓展越野房車市場，推廣自己公司的產品，中和瑞德今年將首次舉辦穿越無人區探險活動。這樣的活動在國內各種探險俱樂部里，并不罕見，但車輛銷售公司舉辦這樣的活動，卻不常見。

      “今年6月，我們就要出發去羅泊湖穿越探險了，這是已經列在計劃中的一項活動。”羅泊湖位于我國新疆維吾爾自治區，曾是我國第二大內陸河，海拔780米，面積約2400-3000平方公里，因地處塔里木盆地東部的古“絲綢之路”要沖而著稱于世。

      “雖然這次探險聽起來很刺激，在無人區接觸那些瀕臨滅絕的動物，比如野駱駝、藏羚羊等等，還有一些叫不上名來的花花草草，但是我們所組織的每一項活動絕不只是去玩的，還會有一些公益的性質在其中。”王志立說，策劃此次羅泊湖的穿越探險活動，主要目的在于為保護環境做宣傳，并倡導人們保護野生動物；同時，把公司的形象提升一個檔次。

      “我們組織這些活動非常不容易，無論是在管理還是在投資方面，都做了很多努力。為了讓參與者體驗不一樣的旅行，我們將為這次穿越提供最頂級的服務，包括專業的路線、保障和體驗等。并且，隨行的團隊里還會配備醫生、技師、司機、航拍攝影師、當地向導和后勤保障人員，隨時解決問題，充分保證出行安全。”王志立說道。

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