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目前，國(guó)內(nèi)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)校車的地區(qū)仍然較少，如何安全高效運(yùn)營(yíng)校車是大多數(shù)校車運(yùn)營(yíng)公司正在探索的難題。近日，記者走訪了湖南省常德市陬市鎮(zhèn)，看看這里的校車是如何運(yùn)營(yíng)的。
安全舒適 學(xué)生喜愛
據(jù)了解，陬市鎮(zhèn)的校車運(yùn)營(yíng)由常德市欣運(yùn)校車服務(wù)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)，陬市鎮(zhèn)是其負(fù)責(zé)的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，校車服務(wù)面積最大、校車數(shù)量和乘坐學(xué)生數(shù)量最多的地區(qū)。
陬市鎮(zhèn)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)譚軍向記者介紹，車隊(duì)從去年9月份開始為幼兒園兒童、小學(xué)生以及初中生提供校車服務(wù)，到現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行了一年。之前，陬市鎮(zhèn)需要坐校車的學(xué)生只能坐三輪摩托車或者面包車上下學(xué)。譚軍說(shuō)：“一輛三輪摩托車，最多的時(shí)候能坐26、27個(gè)學(xué)生，而它原本是只能載貨不能載人的。面包車上也總是超載。”去年一月份，常德地區(qū)最大的道路運(yùn)輸企業(yè)湖南常德欣運(yùn)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱欣運(yùn)集團(tuán)）決定成立專業(yè)的校車公司，給當(dāng)?shù)貙W(xué)生提供專業(yè)放心的校車服務(wù)，購(gòu)買符合國(guó)標(biāo)的校車、對(duì)駕駛員和隨車照管員進(jìn)行培訓(xùn)，開始探索系統(tǒng)化的校車運(yùn)營(yíng)模式。
陬市鎮(zhèn)車隊(duì)共有37輛校車，其中20輛是海格龍駒校車，占比超過(guò)一半。每輛海格校車都安裝了安全管理系統(tǒng)。車內(nèi)外設(shè)有多個(gè)攝像頭，駕駛員可以通過(guò)中控臺(tái)上的屏幕，對(duì)車輛內(nèi)外實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角監(jiān)控，車隊(duì)管理人員也能在監(jiān)控室內(nèi)觀察到每一位駕駛員。“通過(guò)安全管理系統(tǒng)，我們可以查看駕駛員是不是原定的人、是否按規(guī)定開車。比如，開車時(shí)是否接聽電話。車廂內(nèi)照管員、學(xué)生的行為也觀察得到，如果照管員沒有按規(guī)定讓學(xué)生坐好，我們馬上就會(huì)提醒他。”欣運(yùn)校車公司總經(jīng)理剪昆侖告訴記者，“此外，校車的方位、車速也可以隨時(shí)抽查。”
在陬市鎮(zhèn)小學(xué)，分管安全的李冬標(biāo)校長(zhǎng)向記者介紹，學(xué)校共有2000多名學(xué)生，每學(xué)年大概有三分之一的學(xué)生需要坐校車。他說(shuō)：“之前學(xué)生坐黑校車上學(xué)，我們也很擔(dān)心，但是因?yàn)闆]有正規(guī)校車，一些家長(zhǎng)只能讓孩子坐黑校車。去年欣運(yùn)集團(tuán)牽頭，推廣了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車之后，安全度明顯提升。現(xiàn)在每個(gè)學(xué)生都有自己的座位，不用擔(dān)心超載問(wèn)題。正規(guī)校車的配置也比較高，有安全帶、有空調(diào)，冬暖夏涼，有了正規(guī)校車，孩子們都不愿意再坐黑校車了。”
質(zhì)量好油耗低 用戶安心
據(jù)介紹，陬市鎮(zhèn)車隊(duì)每天早晨6點(diǎn)到8點(diǎn)、下午3點(diǎn)半到5點(diǎn)半運(yùn)營(yíng)。早晨先接初中生、再接小學(xué)生、最后接幼兒園兒童，下午放學(xué)的時(shí)候相反。每天共運(yùn)送1350名左右學(xué)生，最遠(yuǎn)的單程12公里。欣運(yùn)校車公司副總經(jīng)理李長(zhǎng)青說(shuō)：“在2個(gè)小時(shí)內(nèi)，接送3批學(xué)生，還不能讓學(xué)生遲到，就要求車的質(zhì)量好，不能在路上出問(wèn)題。”
“買校車之前，我們也搜集過(guò)信息，海格校車的口碑不錯(cuò)。”剪昆侖表示：“海格龍駒校車使用了一年，我們感覺它的性能、質(zhì)量都比較可靠，達(dá)到了我們的預(yù)期。”
譚軍告訴記者，以前黑校車不規(guī)劃運(yùn)營(yíng)線路，只求快求賺錢。欣運(yùn)校車公司成立后，首先考察線路，繞開不安全的地方。他給記者舉了一例：“在一條以前黑校車走的線路上，我們發(fā)現(xiàn)一座危橋，我們線路規(guī)劃必須繞開危橋，這樣路線就遠(yuǎn)了2公里，校車每天早晨跑3趟、晚上跑3趟，一天多了12公里，油費(fèi)一公里一元錢，一天多12元油錢，一學(xué)年就多了2500元。所以我們需要節(jié)油的校車。”譚軍補(bǔ)充道：“這一年來(lái)，車輛油耗我們都做了考核的，海格龍駒校車比我們購(gòu)買的其他品牌校車節(jié)油10%-15%。”
陬市鎮(zhèn)車隊(duì)的校車駕駛員張軍對(duì)記者說(shuō)：“海格校車操控性、穩(wěn)定性都比較好，開起來(lái)很順手。”
快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求 海格盡心
這次走訪，記者發(fā)現(xiàn)，海格對(duì)市場(chǎng)的需求反應(yīng)較快。剪昆侖表示，經(jīng)營(yíng)校車，投資大但是成本回收周期長(zhǎng)，資金周轉(zhuǎn)較慢。他說(shuō)：“海格給我們提供分期付款服務(wù)，確實(shí)幫了不少忙。” 此外，由于常德市校車運(yùn)營(yíng)規(guī)模較大，海格已經(jīng)在常德建了服務(wù)站，方便附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的校車保養(yǎng)、維修。
針對(duì)農(nóng)村學(xué)生居住偏遠(yuǎn)，道路狹窄等情況，海格在今年6月，推出了更精巧的“小龍駒”校車，長(zhǎng)5.6米、寬1.99米，進(jìn)一步適應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路情況，方便兒童上下學(xué)。欣運(yùn)校車公司表示，接下來(lái)，他們將考慮引進(jìn)小龍駒校車，為方便農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)提供更為貼心的服務(wù)。
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