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雙電同混鑄就核心動力 銀隆打造循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

商用車之家訊:宇通不僅有全國乃至亞洲最大的客車生產(chǎn)基地,最大的整車試驗基地,而且?guī)缀跛泻诵牧悴考际怯钔ㄗ约洪_發(fā)生產(chǎn),這是宇通不可憾動的核心競爭力。

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1、宇通展示新能源客車核心零部件


       在國家“十二五”863一期項目的支持下,宇通獨創(chuàng)了基于復(fù)合能源技術(shù)的雙電機同混聯(lián)式混合動力系統(tǒng),突破了整車控制、高效電驅(qū)動、車載能源、輕量化等關(guān)鍵技術(shù),整車節(jié)油率超過50%,達到國際領(lǐng)先水平。截至2015年9月,宇通已在鄭州、天津、廣州、東莞等91個城市銷售插電式混合動力客車8673輛,市場占有率28.48%。開發(fā)了高安全、高可靠的純電動客車動力系統(tǒng),解決了涉水安全和高寒區(qū)域適應(yīng)性等問題,電池、電機等關(guān)鍵零部件防護等級達到IP67,整車通過30cm涉水試驗,完成漠河-34℃高寒試驗;突破了關(guān)鍵零部件防護、熱管理、結(jié)構(gòu)安全等關(guān)鍵技術(shù),完成行業(yè)首次純電動客車滿載側(cè)翻試驗,側(cè)翻角度45度;提出了動力電池容量衰減加速試驗方法及高精度SOC估計方法,估計誤差小于4%。截至2015年9月,在上海、廣州、南京、大連等78個城市銷售7923輛,市場占有率23.54%。


       經(jīng)過持續(xù)攻關(guān),宇通建立了配置可更改、功能可定制的純電動、插電式混合動力和燃料電池客車平臺,開發(fā)了節(jié)能、安全、可靠的新能源客車。截至目前,已獲得83款純電動產(chǎn)品公告和108款油電、氣電混合動力(含插電式)產(chǎn)品公告,擁有國內(nèi)最完備的新能源客車產(chǎn)品型譜,覆蓋公交、客運、團體等細(xì)分市場。其中13.7米純電動客車與18米混合動力客車填補了國內(nèi)空白。


       編后語:作為中國客車行業(yè)的龍頭企業(yè),宇通在新能源客車的產(chǎn)銷量都穩(wěn)居行業(yè)第一,并一直引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。這是與宇通強大的自主創(chuàng)新能力密切相關(guān)的。宇通不僅有全國乃至亞洲最大的客車生產(chǎn)基地,最大的整車試驗基地,而且?guī)缀跛泻诵牧悴考际怯钔ㄗ约洪_發(fā)生產(chǎn),這是宇通不可憾動的核心競爭力。


2、中標(biāo)480輛客車大單 銀隆今年或銷7000輛電動巴士


       北京三環(huán)內(nèi)的雙層電動公交車,將是珠海制造。17日,記者從珠海銀隆新能源集團獲悉,該集團本月初已經(jīng)與北京公交公司簽訂協(xié)議,將提供給長安街三環(huán)路內(nèi)雙層電動公交車480輛。而此前,該集團的25輛仿古車已經(jīng)進入前門商業(yè)街環(huán)故宮運行了一年多。據(jù)統(tǒng)計,今年銀隆已簽和即將簽約的巴士訂單共計7000輛,總金額達百億元。珠海制造的電動公交車,不僅行駛在北京、石家莊、邯鄲、珠海、湛江、汕頭、揭陽、包頭等城市的街頭,還已成功打進了美國、德國、荷蘭等國家市場。


       編后語:銀隆新能源集團以新能源產(chǎn)業(yè)為主營,以節(jié)能減排為中心,在實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的同時,更注重社會效益的提升,已發(fā)展成為全球綠色能源解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和中國新能源品牌躋身世界舞臺的優(yōu)秀代表。     


3、廈門將新增10輛大金龍純電動迷你公交


       大海、沙灘、拱橋、濕地公園……共同構(gòu)成了五緣灣的美景。今后,五緣灣又要增添一個可移動的“風(fēng)景”了!10輛大金龍純電動公交XMQ6661將于近日交付廈門公交集團,預(yù)計于12月初正式亮相。這些擁有超萌顏值的mini公交車,將進一步改善游客與百姓出行問題,打通五緣灣“最后一公里”。


       編后語:廈門是一個美麗的宜居城市,大金龍純電動迷你公交的投入使用,將提供更加舒適安全的乘坐環(huán)境,進一步改善游客與市民的出行問題,推動廈門旅游業(yè)的發(fā)展。




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