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陜汽自主研發(fā)的德龍X3000國五大件牽引車成功下線

商用車之家訊:日前,陜汽自主研發(fā)的首輛德龍X3000國五550馬力大件牽引車在陜汽成功下線。陜汽將緊抓市場發(fā)展機遇,以滿足客戶需求為中心,向高端差異化發(fā)展,奠定陜汽在國內(nèi)大件牽引車制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。

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       日前,陜汽自主研發(fā)的首輛德龍X3000國五550馬力大件牽引車在陜汽成功下線。陜汽X3000國五550馬力大件牽引車的成功推出,逐步打破進口車輛在國內(nèi)大件運輸行業(yè)的壟斷格局,為民族工業(yè)增光添彩。


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  目前,我國電力、石油化工、機械制造等相關(guān)行業(yè)中超大型設(shè)備的使用越來越普遍,使得大件公路運輸業(yè)務(wù)急劇增多,極大地拉動了大件牽引車需求。一方面大件牽引車具有的大馬力、大扭矩、高壓載的特性,是重載牽引車型王冠上一顆明珠,研制開發(fā)有相當(dāng)?shù)碾y度。


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  其次,大件牽引車承運的貨物多為超長、超高、超寬、超重物體,該類車輛往往在車輛外廓尺寸、總質(zhì)量及軸荷等方面超標(biāo),不符合目前國家的公告法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),也無國家參考標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)無法申報公告。而進口車輛由于國外有相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),在產(chǎn)地國可以順利申報公告,進入中國后,僅僅需要海關(guān)證明及商務(wù)清單等資料就可以在國內(nèi)上戶掛牌,導(dǎo)致大件運輸車市場被進口車輛所壟斷。

  

  陜汽此款車型采用X3000黃金版駕駛室,外觀大氣豪放,內(nèi)飾凸顯人性化,極大地滿足了用戶對舒適性的要求;發(fā)動機響應(yīng)國家環(huán)保政策升級為國五排放機型,達到國內(nèi)最高排放標(biāo)準(zhǔn);加裝副散熱系統(tǒng),優(yōu)化了整車?yán)鋮s系統(tǒng),有效解決了大噸位牽引時發(fā)動機水溫高的難題;匹配新款整體式金屬保險杠和加寬型翼子板,實用性和美觀性都得到了體現(xiàn)。通過緩速器等零部件的逐步改進,該車完全實現(xiàn)了國產(chǎn)化,為用戶降低了購車成本,整車性價比明顯高于進口車輛。


  目前,該車型公告資料已申報,定型試驗順利完成。陜汽將緊抓市場發(fā)展機遇,以滿足客戶需求為中心,向高端差異化發(fā)展,奠定陜汽在國內(nèi)大件牽引車制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。




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