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汽車雖然是21世紀最重要的交通工具，但他有許多弊端。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。可以說，汽車是一個流動的污染源。

到21世紀初，汽車排放的尾氣占了大氣污染的30～60%。隨著機動車的增加，尾氣污染有愈演愈烈之勢，由局部性轉變成連續(xù)性和累積性，而各國城市市民則成為汽車尾氣污染的直接受害者。

去年全國汽車產(chǎn)、銷量分別達到2372.3萬輛和2349.2萬輛，去年淘汰黃標車和老舊車600萬輛；國四標準執(zhí)行以來，尿素泵的需求越來越大，需求越大，問題則越多；汽車是污染物總量的主要貢獻者，排放的氮氧化物和顆粒物超過90%，碳氫化合物和一氧化碳超過80%。“京六”標準計劃2017年12月1日開始實施，將成為世界上最嚴格的機動車排放標準。面對嚴峻的環(huán)境局勢，面對強勁的國家政策，我們是時候去深入學習后處理了。

尿素泵常見問題

1、尿素消耗少，尿素泵有問題嗎？

問題解決：如果尿素噴射量小，車沒有報故障代碼，這時車是可以正常工作的，沒必要去檢查后處理那個地方出現(xiàn)問題；但如果想找出問題的源頭，用設備檢測以下幾個地方；

1、尾氣管是否有尿素結晶；

2、檢測尿素泵噴射量；是否在噴射合格范圍內(nèi)；

3、檢測NO傳感器讀值是否低于正常范圍；

4、催化消音器，催化效率可能降低；

5、ECM故障

2、顯示空氣電磁閥開路，尿素泵問題，還是線束問題？

空氣電磁閥參數(shù)：

電壓：12V

電阻：12歐

方法一：空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極，數(shù)值2接負極，用可調(diào)電源電壓調(diào)到9-12V，看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開？如果可以打開，說明線束有問題；

方法二：用設備把線束連接到尿素泵上，30S內(nèi)設備是否報空氣電磁閥開路，如果沒有故障出現(xiàn)，這說明線束有問題；

3、車跑起來無力，儀表盤上提示有問題。

問題解決：車跑起來無力：一般都是車報超5、超7引起的，報故障，主要是NO化物傳感器讀值超標，導致車降扭、無力，這時候100%是后處理有問題，同時，問題基本上可以鎖定在NO傳感器、尿素泵上;在車上測試NO傳感器和尿素泵，連接方式培訓的時候已經(jīng)說過；

4、車跑著跑著，就開始報后處理出現(xiàn)問題？

問題解決：可能尿素罐沒有尿素溶液了，或者油氣分離器需要更換把氣路堵死了！更換油氣分離器和空氣電磁閥。

5、車白天還正常工作，過一晚，泵就不能正常工作？

問題解決：這種問題主要在北方的冬天常見；檢查尿素罐和尿素管都未發(fā)現(xiàn)尿素有結晶的現(xiàn)象；這主要是司機操作的問題；晚上停車時，立馬熄火，為讓尿素泵執(zhí)行清空命令，導致尿素泵內(nèi)部少量結晶；固泵不能正常工作；可以用設備驅(qū)動，接一桶溫水，把進液管插到泵上，讓熱水吸進泵內(nèi)，可以使尿素結晶溶解；另一種不常見的問題是泵內(nèi)加熱裝置損壞，這樣的話尿素泵會3天2頭結晶；

6、車報現(xiàn)行代碼故障，換新泵后，現(xiàn)行代碼多久消失？

問題解決：車報現(xiàn)行代碼故障，換維修好的尿素泵或者換新泵后故障碼會在24小時內(nèi)變成非現(xiàn)行故障代碼，這主要和ECU的控制有關系；

7、尿素消耗多，尿素泵有問題嗎？

問題解決：還是用這個圖片來說明，尿素泵尿素消耗多；一般不是尿素泵的問題，尿素泵的噴射量受ECM控制，尿素泵僅僅起到執(zhí)行的命令；當NO傳感器讀值偏高，發(fā)動機排量超標，催化消音器催化不完全都會影響尿素泵噴射量大；

8、尿素泵不噴氣體？

問題解決：尿素泵是氣體輔助式，尿素泵不噴氣體，也就是通常尿素泵不噴尿素溶液；這是一種很常見的現(xiàn)象，主要是尿素泵結晶或者空氣電磁閥堵塞導致的；

尿素泵結晶主要是氣路上的結晶；常結晶的地方是空氣單向閥小孔和空氣單向閥結晶，可以把泵拆開，用清水清洗下單向閥和回路上的小孔就可以解決；單向閥的拆裝大家注意下就可以；

空氣電磁閥堵塞一部分是尿素結晶倒流到空氣電磁閥引起的，還有很大部分是油漆筆分離器不經(jīng)常更換導致空氣電磁閥損壞或者堵塞；

9、尿素泵不吸液怎們辦？

問題解決：尿素泵不抽液體說明尿素泵液路有問題；這是我們再檢測下尿素泵氣路，看是否有問題；檢查氣路的方法：把車上泵的總線束拆下，用設備上線束連接到泵上，確保車上的氣壓夠0.85MPa,;然后點擊設備上的清空，如果有氣體出來，說明氣路沒有問題，如果氣路有問題，結合故障8解決氣路的問題；

尿素泵不抽液往往是尿素泵單向閥有問題，或者進液快插接頭堵住引起的；

10、尿素泵正常噴射，但車還是報故障，怎么辦？

問題解決：用眼看時發(fā)現(xiàn)尿素泵在噴射，但是車跑起來后就會報故障出來，這種一般都是氣體流量不足導致的，空氣電磁閥的氣體流量一般在20L/H，空氣電磁閥使用時間久了后，出氣量就會減小，需要適當做下清理后，尿素泵則可以正常工作；

11、接通電源，電機持續(xù)工作半分鐘，泵就不工作，是不是電機有問題？

問題解決：當聽到電機短時間工作，且聽起來無力時，標明電機轉動的某個部位出現(xiàn)問題，因為依米泰克單機是步進電機，工作很長時間不是問題，出尿素泵漏液腐蝕電機除外；用設備檢測下尿素泵，點擊預注建壓，10S內(nèi)報出電機驅(qū)動故障，這標明轉動軸上的磁鐵磁力不足，或者電路板上的感應芯片損壞；

12、可以用其他尿素泵替換嗎？

問題解決：尿素泵分2種，1種是匹配康明斯發(fā)動機的，另一種是匹配玉柴發(fā)動機的，匹配康明斯發(fā)動機的依米泰克尿素泵沒有可以替換的尿素泵；匹配玉柴發(fā)動機的依米泰克尿素泵可以用凱龍的尿素泵進行替換。

13、換到車上維修好的尿素泵后，感覺車沒有力，但沒有報故障？

問題解決：維修好的尿素泵一般都要做噴射精度，噴射精度的合格范圍是+5%/-5%，如果尿素泵噴射量合格，車也沒有故障代碼出現(xiàn)，說明車沒有出現(xiàn)問題，可能需要自己適應下，連續(xù)跑幾天，這種感覺就會消除。

14、尿素泵漏液體怎么辦？

問題解決：尿素泵漏液主要是針對維修后的尿素泵，沒有換配件，繼續(xù)用原原先的配件導致的；維修必換四件套—異性密封圈1、異性密封圈2、2個單向閥，拆卸的尿素泵，密封圈一般都是永久型變形，如果未更換，短時間內(nèi)尿素泵可能未漏液，但工作一段時間后尿素泵就會出問題。

15、尿素泵漏氣怎么辦？

問題解決：尿素泵漏液一般是從空氣電磁閥間隙漏出來的，尿素泵在車上跑了很久，這種情況是空氣電磁閥損壞，不能維修空氣電磁閥，只能更換新的空氣電磁閥；損壞的最主要的原因是因為車長時間為更換油氣分離器，雜質(zhì)和油漬進入了電磁閥，使其腐蝕。

如果尿素泵本來不漏氣，維修后尿素泵開始漏氣，這主要是空氣電磁閥下的密封圈或者空氣開關為裝好導致的，需要認真裝配；

16、修好的尿素泵把工裝上保險絲燒掉了，新泵就沒有，怎么回事？

問題解決：依米泰克尿素泵最大電流是1.5A，測試維修好的尿素泵，如果瞬間電流實在1.5A以下，持續(xù)電流在1.3A左右，這表明尿素泵是沒有問題的，需要檢測下工裝是否有短接的地方。

17、建壓失敗，尿素泵有問題嗎？

問題解決：每個尿素泵都有自身的弊端，康明斯Ecofit尿素泵最大弊端就是建壓失敗，導致建壓失敗常見的原因是尿素罐不干凈，導致泵內(nèi)部電機下面的進液濾網(wǎng)堵塞，短時間解決的辦法是：用氣反吹，清洗濾網(wǎng)。帶有液位傳感器的尿素濾網(wǎng)堵塞不是太嚴重，直接裝底盤的尿素泵，這種問題就會很常見。

18、車跑一段時間，就開始降扭了，尿素還有，尿素罐有少量雜質(zhì)？

問題解決：這種問題和剛才故障17壞的地方是一樣的，主要是因為濾網(wǎng)堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾氣的能力下降，NO值超標開始降扭。