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隨著國家排放標準的不斷升級，各個卡車廠商都在積極研發布局國五產品，中國重汽自然不甘落后。所謂“國五”，在于發動機技術的提升，那么中國重汽在發動機技術提升方面有何考量呢?
重汽HOWO輕卡，這款定位于中高端輕卡產品，自上市以來便迅速進入角色。 2012年產品推向市場當年就賣了3000多輛， 2013年7000輛、2014年1.65萬輛、2015年2.16萬輛……產品銷售一路飆升。
分析人士指出，市場走俏原因首先是HOWO輕卡中高端的準確定位，其次是把握住了國四排放法規切換的契機。如今，中國重汽HOWO輕卡的角色已經由當初的新生力量，轉變為國內中高端輕卡的絕對力量。面對國家排放標準升級，中國重汽逐鹿輕卡市場的王牌則是錫柴動力。
為加快重點區域國五產品市場導入，進一步提升HOWO輕卡在區域市場的品牌知名度，推動區域細分市場營銷工作的穩步開展。中國重汽濟南輕卡銷售部于2016年10月-2017年1月陸續開展了中國重汽與一汽錫柴國五產品上市推廣活動，總計11場。
據悉，此次推出國五新品的重點區域主要在東部地區。南京、鄭州、魯北等11個重點區域市場將首次迎來重汽與錫柴的HOWO國五新品。截止目前，已經推廣上市地區的用戶，對中國重汽HOWO國五產品反響熱烈，受到廣大卡友的關注。
來自南京的卡車用戶馬師傅表示：“錫柴動力技術成熟，HOWO搭載錫柴之后，完美的動力匹配，使重汽HOWO的整車性能也有了很大的提升。我參加了南京站的上市推廣活動，親自體驗了這款國五車型，非常不錯!”征服馬師傅的錫柴發動機，就是錫柴傾心打造的恒威4/6DLD動力。
記者了解到，一汽恒威4/6DLD集經濟性、可靠性、舒適性、適應性于一體。它采用4氣門技術，噴油器布置在氣缸中心，有利于降低油耗。滿足180bar氣缸內爆發壓力需求，經濟性國內領先。精益化設計進氣道、排氣道和冷卻液通道，最大程度地滿足低燃油消耗和低排放要求。完善的整車標定流程發動機燃油計量精確，具有良好的動力性、經濟性和排放，讓每一滴油都能激發澎湃動力。對于馬師傅這類散戶來說，一汽恒威的經濟性最具吸引力。
不僅如此，一汽恒威4/6DLD還有許多附加值。該款國五發動機采用進口強力氣缸蓋緊固螺栓，能夠滿足高爆發壓力降油耗技術的需求，同時減少沖缸墊風險。雙層氣缸蓋罩設計，頂部用防松螺栓緊固，有效防止機油泄露，安全可靠。HOWO國五輕卡之所以能夠在多地廣受歡迎，還與它強大的適應性分不開。一汽恒威通過高寒、高溫、高原整車標定，積累了整車不同地域的使用路譜與數據庫，發動機對全國范圍內的各種氣候、油品和路況具有良好的適應性。看來不只是東部地區，重汽國五HOWO輕卡擁有放之四海而皆準的硬實力。
政策利好、品質領先、產品布局合理，天時地利人和，由此看來，搭載一汽恒威的重汽輕卡重汽與錫柴此番逐鹿輕卡國五市場勢在必得。
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