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       近日，埃克森美孚攜旗下即將全新升級的美孚黑霸王超高級15W-40亮相第七屆中國國際柴油發動機峰會。作為美孚黑霸王在國內推出的首款API等級達到CK-4的產品，其在剪切穩定性、高低溫保護、氧化控制、沉積物控制、空氣釋放性等方面都有大幅提升，受到了與會嘉賓的高度關注。該款產品的長效配方能有效幫助OEM和車隊用戶應對物流行業從“節能減排”到“降本增效”的需求提升，令在場設備制造商等行業專家期待不已。

埃克森美孚（中國）投資有限公司汽車制造商潤滑油技術顧問劉振中先生向參會嘉賓介紹美孚黑霸王超高級15W-40

     “美孚黑霸王超高級15W-40的大量實驗數據讓我們引以為傲，這款產品在許多指標上優于API CK-4的規格要求，其抗磨損保護性能比 CK-4 API 發動機測試要求高 50%[ 所引用的數據和結果基于美國原始設備制造商設備、換油周期建議和現場測試。結果可能會因車輛／發動機型號和狀況以及駕駛狀況和環境條件的不同而存在差異。請在咨詢原始設備制造商后再行延長換油周期，尤其是設備／車輛仍處于原始設備制造商保修期內時。]，能夠簡化卡車的維護保養，幫助廣大OEM與車隊用戶有效節省日常維護成本。”埃克森美孚（中國）投資有限公司汽車制造商潤滑油技術顧問劉振中先生自信表示，“2017年是全國上下全面執行國五排放標準的收獲之年，借鑒了歐六排放標準的國六也將在2020年正式實施。全新升級的美孚黑霸王超高級15W-40的優越性能將幫助OEM和車隊用戶從容面對未來不斷提升的需求，讓大家的貨運生意沿著不斷演進的行業需求一路順暢。”

       美孚黑霸王超高級15W-40先進的平衡配方使其具備更高的粘度指數，能為發動機提供更好的保護，而其低灰分配方能更好地兼容DPF后處理系統，為后處理系統減少負擔。與CJ-4配方相比，美孚黑霸王超高級15W-40的抗磨損保護提升了20%[ 所引用的數據和結果基于康明斯 ISM 和 Mack T-12 發動機測試在該測試下，相比美孚CJ-4配方，美孚黑霸王超高級15W-40 CK-4的抗磨損控制提升20%。結果可能會因車輛／發動機型號和狀況以及駕駛狀況和環境條件的不同而存在差異。具體情況請咨詢原始設備制造商，尤其是設備／車輛仍處于原始設備制造商保修期內時。]，高溫粘度控制提升80%[ 所引用的數據和結果基于沃爾沃 T-13 發動機測試。在該測試下，相比美孚CJ-4配方產品，美孚黑霸王超高級15W-40 CK-4的高溫粘度控制提升80%。結果可能會因車輛／發動機型號和狀況以及駕駛狀況和環境條件的不同而存在差異。具體情況請咨詢原始設備制造商，尤其是設備／車輛仍處于原始設備制造商保修期內時。]，抗氧化性能提升50%[ 所引用的數據和結果基于沃爾沃 T-13 發動機測試。在該測試下，相比美孚CJ-4配方產品，美孚黑霸王超高級15W-40 CK-4的高溫粘度控制提升80%。結果可能會因車輛／發動機型號和狀況以及駕駛狀況和環境條件的不同而存在差異。具體情況請咨詢原始設備制造商，尤其是設備／車輛仍處于原始設備制造商保修期內時。]，能以完整油膜使緊湊的發動機零部件順暢運轉，幫助控制發動機磨損和煙炱的產生，同時幫助延長潤滑油換油周期，節省維護工時，進而幫助整車和發動機制造商應對“國五”以及今后更嚴格的排放標準“無壓力。

     “縱觀國內行業標準和全球行業標準的發展不難發現，全球汽車市場對整車發動機的要求已不僅限于‘減排’，對‘增效’也提出了更高的要求。”埃克森美孚（中國）投資有限公司副總經理楊東先生在接受采訪時表示，“作為商用車潤滑油領域的領先者，埃克森美孚一直緊跟全球行業標準變化，充分了解世界知名整車及發動機制造商的研發需求，憑借超過90年的研發經驗、強大的技術團隊，攜手設備制造商實現創新突破。美孚黑霸王產品家族的這一全新成員的到來，將讓我們更有自信為中國OEM、車隊用戶提供簡化的車隊潤滑管理方案，幫助他們應對‘國五’以及今后更嚴格的排放標準，更幫助其有效節省日常維護成本，從‘節能減排’到‘降本增效’。”

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