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新時代，新發展，新機遇，新產品。隨著物流行業的快速進步，為了更大程度實現高效率且低成本的安全運輸，輕卡領域用戶對重載產品的需求日益旺盛。潮流所向，大馬力凱銳重載金剛就是江鈴輕卡針對重載高效運輸推出的“進化”產品。
5月8日，適值江鈴凱銳重載金剛全國上市發布之際，記者在江鈴汽車小藍試車場試駕了這款廣受關注的“全新重載輕卡”。
凱銳重載金剛采用凱銳N800的駕駛室，由于市場占有率和曝光率的因素，外觀形象讓人感覺非常熟悉。該款駕駛室A柱設計弧度小，駕駛視野更加開闊，加之內部空間寬敞，中控設計合理，1.80m身高的記者身處其間并無局促感覺。
該款駕駛室曾在中國國家知識產權局和世界知識產權組織共同主辦的第十七屆中國專利獎頒獎大會上榮獲“外觀設計優秀獎”，堪稱輕卡中的高顏值典范。根據不同用戶使用需求，凱銳重載金剛系列產品提供單排和排半兩種規格駕駛室，以及4.2m、5.2m多種不同類型、長度貨箱。
安靜，是關上車門后的第一感知，即使著車之后的機械噪音影響相比其他品牌同類產品也有改善。相關數據顯示，凱銳重載金剛針對車內噪音及震動進行優化處理，整車聲包氣密性提升近20%，車內語音清晰度提升近15%。這方面表現真正迎合當前年輕司機對舒適性的追求。
簡潔的儀表盤設計呈現清晰，速度表和轉速表采用一大一小形式，周邊包裹銀色邊框，增強視覺層次。
方向盤和變速箱檔把、手剎的擺布采用“傳統布局”；排椅中間座位可折疊設計，有利于車輛適應更多駕乘需求；由于采用了加寬的貨柜，后視鏡設計進行了相應的調整。
動力性能決定一款車在實際運輸中的表現，也決定一款車在市場中的表現。凱銳重載金剛采用康明斯ISF3.8動力，最大功率125kw（168馬力），升功率33kw/L，1300-1700轉即可輸出500Nm超大扭矩，最高車速可達115km/h。
作為國際領先動力，康明斯發動機在行業內無論產品力還是品牌力均有口皆碑。匹配輕卡的ISF產品具有動力強勁、 可靠耐久、結構緊湊、高效經濟等特點。事實上，大扭矩動力匹配萬里揚鋁殼變速箱（WLY6MT），使得凱銳重載金剛的動力性能表現出眾：車輛起步、加速、超車快，上坡有勁。
舒適的體驗和良好的操控性一直以來都是江鈴汽車突出特點，也是優勢所在。凱銳重載金剛的操控性同樣出色，特別是最小轉彎半徑12.22m，使其不僅在急彎游刃有余，在狹窄空間運營也能應對自如。
鑒于是重載車型，凱銳重載金剛在主被動完全方面也有充分保障。三探頭倒車雷達、多功能方向盤、電動車窗等配置，提升安全行駛保障；全系標配氣剎和ABS防抱死制動系統，擁有更大的凸輪傳動比和大尺寸制動鼓，制動距離比同級別其他品牌車型短10%。
三探頭倒車雷達
記者試駕車型載重設計7.5T，康明斯ISF3.8動力、6檔萬里揚鋁殼變速箱、4.11速比車橋。試駕過程中，車輛處于50-60km/h勻速行駛時，輕踩剎車踏板即可獲得顯著制動效果；車輛不斷提速，達到80km/h時，采用緊急制動，踩壓剎車踏板明顯感覺制動力提升迅速，極短距離內實現有效制動。此外，ABS防抱死制動系統則為安全性能進一步加持。
“最強底盤”是江鈴汽車又一優勢所在。在底盤方面，凱銳重載金剛采用雙層大梁結構，通過加固加厚處理，承重力更強。配合底盤設計，“重載金剛”新增2100mm和2300mm內寬的大貨柜,可并排擺放兩個1.1m托盤，滿足國際所有通用托盤裝載需求，裝載能力媲美中卡車型。
由于增加了板簧數量，并且配備有橫向穩定桿，能有效減少車輛轉彎或快速變道時車身的側傾，從而使凱銳重載金剛操控性和安全性得以進一步提升，駕駛體驗也更加舒適，穩定，且順暢。這一點在車輛以60km/h速度通過高環彎道時得到實際驗證；振動噪音特殊路面上的行駛，車輛不僅顯示了突出的NVH性能，車架的穩定性及整車匹配性都有優良表現。
江鈴汽車方面還向記者介紹，作為重載車型創新產品的凱銳重載金剛既強化承載能力和安全性能，同時也注重了輕量化技術應用，包括車架設計、鋁殼變速箱匹配等等。
智慧物流發展的潮流影響下，智能化已經成為輕卡實現安全高效運營的必要條件。基于用戶體驗提升，凱銳重載金剛全系選配T-box車聯網，對車輛實現遠程控制，更便于了解車況，提升車隊管理效率和水平。
據悉，凱銳重載金剛在黑龍江黑河紅河谷汽車測試中心進行路試中，于零下31攝氏度的室外環境停放一夜后，一次點火就直接啟動車輛，實現無故障運行。極寒工況的優異表現反映了“重載金剛”的實力，也說明該產品完全勝任國內南北不同區域市場的各種應用場景，具有顯著“國民性”品質。
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