2012年10月15日，從市區旅游車站開往草壩客運站的8路公交車，將取代原來在這條路線運營的11輛農村客運車輛，正式上線運行，這是我市開通的第一條城鄉公交線路。當天，市區第7路公交車也正式上線運行。

　　據悉，此次上線運行的公交車共10輛，原來的金杯車同時停運，運行票價也由原來每人每次5元下調為每人每次2元。新公交車長8.9米，25個座位，核準載客人數為65人。而隨著這條線路客流量的增加，公交公司還計劃逐批投放至20輛公交車。

　　市民“嘗鮮”新公交

　　上午9時，8路公交車啟動儀式在市區旅游車站舉行。公交站臺上，大約40位乘客正在等候第一班8路公交車發車——他們大多是專門趕來體驗新公交車的。

　　9點20分，第一班公交車駛進車站，在調度員的指揮下，乘客開始有序上車。家住挺進路的市民汪大爺早上8點鐘就到起點站體驗新公交車，他說：“公交車車廂比原來的金杯車寬敞得多，又干凈又整潔，安逸。”

　　在沿線的公交站點上，也有不少乘客在專門等候8路公交。

　　“我們農村也有公交車了，進城和城里人上班一樣方便。”草壩鎮的張進新說，他工作日都會到市區，以前，往返草壩都是乘坐金杯車，票價為5元;現在開通公交后，乘車環境好了，票價只需要2元。往返一趟可以節約6元，一個月可以節省100多元。

　　運行情況全程監控

　　記者也登上第一班8路公交車前往草壩鎮。記者發現，供乘客上下車的前、后車門都是雙開式的，十分寬敞;車廂兩邊車窗可以打開，可以保持車內空氣流通，增加乘客的舒適感;在車內駕駛室、后車門和后排座位三個部位，安裝了攝像頭，駕駛員可以清楚看到車內的情況。

　　據介紹，此次上線的10輛公交車都安裝了3G監控智能調度系統，不但駕駛員能看到本車情況，調度人員也能適時掌握每輛公交車的運行軌跡、車輛故障、道路堵塞、司機超速等情況，并能通過3G監控智能調度系統向每輛公交車發布指令，及時處置各類突發情況。

　　沿線設置30個站點

　　據了解，8路公交線路起點站為市區旅游車站，終點站為草壩客運站，線路全長21公里，預計運行時間為1小時。公交車的發班時間為市旅游車站7:00發車，21:00收車;草壩客運站早上6:50發車，最后一班的發車時間為20:00。沿線共有30個站點，分別為市旅游車站、雨都飯店、華興街口、創業商城、綠洲路口、西康碼頭、市運管處、雨城區政府、市行政中心、青年路口、漢文化廣場、漢碑社區、姚橋建設站、姚橋團結社、姚橋劉家漩、梯子巖、水津關、水津村委會、電站生活區、東紅磚廠、水津村4組、金沙村1組、濱江奧斯卡、奶牛場、春江路、南街路口、草壩中學、東環路口、黃桷樹、草壩客運站。