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通常，我們知道女孩子出門是需要化妝的，但你聽說過卡車也需要化妝嗎？這不，前不久解放J7化好了妝容，穿好了盛裝，赴一場上海之約。解放J7延續了以往解放卡車的優質性能，在節油、輕量化、可靠性等方面得以優化、順利升級。
解放J7
解放J7
在內飾上，全新一代的解放J7較目前的車型改觀較大，和目前高端的JH6相同，解放J7全部采用低地板駕駛室，而為了提升車輛空間，車輛臥鋪較目前J6略窄了一些，不過寬度尺寸也保持在81cm左右。另外，由于駕駛室地板低，車輛的臥鋪下方，有了寬敞的空間，可以設置成儲物柜，也可以選擇車載冰箱。
解放J7的駕駛室
在操控界面上，解放J7顯得更高端了，不僅采用了有扶手的多功能調節座椅（高配版還有座椅通風和加熱功能），多功能的方向盤，而且它還有著無鑰匙一鍵啟動按鍵，連自動擋也取消了換擋桿，換成了旋鈕式的換擋設置。
解放J7的駕駛室
解放J7的舒適性上也有了質的飛躍。臥鋪的厚度、硬度、壓痕、儲物容積、駕駛視野等，統統被考慮進內飾的舒適性升級中。
解放J7首席設計師——郭立群
解放J7不僅性能非同凡響，還昂首闊步走在智能化的前沿。創新驅動發展，技術引領未來。
接下來我們來看看J7的顏值，J7在外觀上，比目前的J6，變得更“方正”。但腰線上收的卻比J6收得更鮮明，大燈也比J6更立體、凌厲。在前進氣格柵上，還加入了一個“EAGLE"（老鷹）的英文單詞。而且，把解放J7和J6前臉拿過來對比，會發現解放創造了新的家族前臉，大家還記得J6的進氣格柵圓形的孔洞嗎？它是從第一代J6就開始傳承的經典標識。特別是和JH6比，前臉的風格、車頭的寬度等細節方面J7都延續了一些設計。
解放J7（注意：前進氣格柵沿襲了傳統的孔洞）
解放J7的大燈
J7的有些設計延續了解放以往的特征。前無古人后無來者，沒有過去就沒有未來。解放一路沐風櫛雨、砥礪前行，不斷超越自我，收獲了一批又一批的卡友粉絲，覆蓋了老、中、青三階段，可見解放卡車真的是魅力無窮。接下來，記者講解下解放卡車轟轟烈烈的發展史。
第一代解放：CA10
建國初期，第一輛解放卡車的誕生，介紹了新中國不能造車的歷史，從此，英雄之車就叫解放車。
一汽解放CA10型載貨汽車
結束了中國不能制造汽車的歷史
第二代解放：CA141
轉型時期，解放自主創新，結束“30年一貫制”的歷史，自主研發第二代解放CA141卡車，奠定卡車行業先驅地位。
1986年7月15日，
第二代解放卡車CA141成功實現了換型轉產
第三、第四代解放：平頭柴
變革時期，解放探尋新思路，第三、第四代解放卡車誕生，標志解放向柴油化、平頭化轉變，實現無數國民的創富夢想。
第三代解放平頭柴油車下線
2002年7月15日，
解放“四大”加強型工程王卡車下線
第五代解放：奧威
發展時期，解放打造產品矩陣，自主研發出第五代產品，形成了奧威、悍威、駿威全系產品平頭，產品性能廣受贊譽，蠻聲海外。
2004年7月15日，
解放第五代產品奧威重卡下線
第六代：J6
競爭時期，解放比肩國際，J6開啟解放卡車十年領航傳奇，讓世界記住了“解放卡車，掙錢機器”，2017年，新J6傳承經典，接過領航旗幟，成了國內最受歡迎的重卡。
2007年7月15日，
解放J6世界級重卡隆重下線
第7代解放：J7
創新時期，解放引領未來，解放J7作為時代驕子營運而生，以頂尖科技打造產品，以智能開啟卡車領航里程。
第7代解放——J7亮相上海
每一次革新都是新的征程。今天，我們終于看到了J7的真面目，翻新由內而外，可get到多重驚喜。在解放J7蛻變后，聽說代表國產卡車比肩世界頂尖重卡，將引領中國商用車邁向世界一流之列，有些卡友按捺不住激動的情緒，紛紛留言稱贊J7是國產重卡的驕傲，也有卡友稱贊J7的性能與外觀太棒了。
七彩解放J7
而在解放J7的預熱中，一汽解放官方發布了解放J7的一些相關信息，目前我們知道的有解放J7有著中國紅、珍珠白、湖藍等至少9種配色，色彩歸位于體現個性化的標識，而且每種配色都有著特別的名字，來滿足卡友們多樣化的需求。卡友無需為卡車車型色彩單一，不是心中所愛而愁眉不展。優質性能，個性優選，精致細節，J7將個性化、精致化進行到底。而且統一的色系也可以滿足，迎合不同用戶的不同需求。
相信運輸路上，有可愛的J7隨行，會平添很多樂趣，降低運輸的枯燥感。
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