【大車網 轉載】據(jù)悉，新一輪政府刺激汽車產業(yè)發(fā)展政策已通過，而作為車企密集的重慶現(xiàn)已啟動地方性“汽車下鄉(xiāng)”惠民政策，將對購買長安微車的消費者給予車價4%的企業(yè)補貼。而作為此次參加“汽車下鄉(xiāng)”的東風小康、力帆方面則表示，也會適當推出各自的優(yōu)惠方案。

    長安商用車事業(yè)管理部部長楊大勇稱，2009-2010年，受益于“汽車下鄉(xiāng)”、以舊換新、購置稅減免等政策，長安微車產銷量從之前的35萬輛躍升至70萬輛。盡管去年微車業(yè)出現(xiàn)整體下滑，但全年實際銷量仍超過50萬輛。

    “最近有消息說國家將啟動新一輪‘汽車下鄉(xiāng)’，但目前還沒完全確定。在這個情況下，重慶率先推出地方性鼓勵政策，對微車生產企業(yè)來說是個實實在在的利好。”他說，目前長安微車在重慶地區(qū)的年銷量近4萬輛，預計新政推出后會增長20%-30%。此外，企業(yè)營銷工作也將因此切換到“高速擋”，“等‘汽車下鄉(xiāng)’在全國范圍內啟動，包括長安在內的重慶微車企業(yè)相當于提前進入了狀態(tài)，搶到了先手。”

    楊大勇稱，加上政府補貼，今后本地消費者購買長安微車最多可獲5000元優(yōu)惠，而長安今年在本地市場的讓利金額預計會超過1億元。楊大勇表示，目前長安商用車在本地的56個銷售網點和134個服務網點已經做好了相應的準備。

    本地另外兩家生產微車的企業(yè)東風小康、力帆，也已開始進行“汽車下鄉(xiāng)”部署。東風小康銷售公司常務副總經理龐海表示，盡管小康微車在重慶市場的銷量和“老大哥”長安有很大差距，“但作為本地微車企業(yè)，借本地‘汽車下鄉(xiāng)’的東風謀求發(fā)展，這是必須的。”

    據(jù)了解，東風小康以及力帆微車表示，針對市場推進都會推出各自的方案，具體措施將會在下周出臺。