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春節前夕，國家發布推動新一輪汽車下鄉政策，一系列惠農政策的推動毫無疑問會促進農村汽車的更新換代，宜家宜商的皮卡無疑成為了市場中的香餑餑，獨具慧眼的車企看到政策紅利背后的藍海市場，紛紛向此發力。
強強聯合 劍指高端有實力
近日頻頻爆出消息的長安凱程F70皮卡恰逢其時，據悉，此款皮卡是長安凱程與標致雪鐵龍集團（PSA）合作研發，將于年中亮相市場。雖然并未得到官方證實，但多方爆出的諜照和實車照已驗證這一事實。
眾所周知，標致雪鐵龍集團（PSA）作為歐洲第一大輕型商用車生產廠商，雄厚的實力和技術資本讓其旗下眾多商用車車型在設計、做工和調校上都精益求精，占據行業領先地位。而長安凱程在輕型商用車市場也是厚積薄發，近年來市場口碑持續升高。標致雪鐵龍集團（PSA）與長安凱程將在高檔商用車領域展開深度合作，這款長安凱程F70皮卡將是兩家車企強強聯合研發的首款高端皮卡車型，有雙方技術實力的加持，想必定是一款皮卡市場的有力競爭者。
全球發售 比肩進口有顏值
根據已有曝光的車身數據，長安凱程F70皮卡長寬高分別為5330/1930/1875（1835mm）mm，軸距為3180mm，完全符合合資和進口高端皮卡的尺寸數據范圍。而從近期的實車照來看，長安凱程F70皮卡的研發完整度已非常高，大氣的進氣格柵，挺拔的車身造型，超長的軸距，都讓人對這款面向高端市場的高品質皮卡充滿期待。據悉，該車將會是一款全球車型，預計將在全球同步銷售。
目前我國的皮卡市場分為兩大派系，一類是自主品牌主導的工具型皮卡，整體造型設計簡單，功能性單一，完全以“低價”取勝；另一類則是以“美式皮卡”“日式皮卡”為代表的進口或者合資車型為主的高端皮卡，如豐田坦途、福特F-150猛禽等，以粗獷夸張的造型和寬大的車身、充足的動力滿足越野愛好者的爽感，價格卻令人望塵莫及。而長安凱程F70皮卡所代表的宜商宜“浪”的歐式皮卡車型在國內還是少見的，既能滿足越野需求又可以實現工具屬性，未來可與猛禽、坦途等進口皮卡一較高下。
面向未來，長安凱程F70大皮卡擁有兩大企業技術與實力的加持、全球同步銷售的底氣、汽車下鄉政策紅利的支持，勢必將在皮卡市場中大放異彩，攻占藍海市場，引領皮卡行業高端化發展，讓我們拭目以待。
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