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“以康明斯動力，建設更美好生活”，這是康明斯公司的美好愿景，從1919年至今的一百年來，康明斯公司也確實是這么做的。中國柴油機行業這些年的快速發展，康明斯功不可沒。康明斯公司不僅僅給中國用戶提供了可靠、經濟、清潔的發動機產品，更帶動了中國內燃機行業的發展。康明斯公司對中國的貢獻體現在兩方面：普及增壓技術和內燃機基礎零部件工業的持續升級。
康明斯正在發力電動的動力業務
上世紀八十年代，東風柴油發動機廠以許可證生產的方式引進康明斯的B系列柴油機并投產。在康明斯車用柴油機批量進入中國的八十年代底，中國的車用柴油機幾乎沒有量產的增壓機型。是康明斯發動機給中國用戶普及了柴油機增壓技術。
我國制造業的傳統觀念里面，主機廠和零部件供應商是上下級的關系或者是生意關系。“客戶就是上帝”，主機廠有根深蒂固的“老子”觀念。而康明斯公司則不是這樣的，它把供應商當做朋友或者戰略伙伴關系，相互扶持，共同發展。康明斯獨有的SQI部門，全稱是“供應商質量改進”，憑借自身多年來的行業經驗和研發實力，幫助供應商設計產品、整改工藝流程、改進質量。康明斯對供應商的幫助是無私的和不遺余力的。正是在康明斯的幫助下，河南西峽水泵、文登天潤曲軸、東風電儀、儀征活塞環、安慶活塞等國產發動機零部件企業能夠迅速發展壯大，更上國際水平。也是在康明斯的帶動下，輝門、伊頓、佩特萊、等國際零部件企業到中國投產設廠，當然包括康明斯旗下的無錫霍爾賽特（現在命名康明斯渦輪增壓技術有限公司）、弗列加濾清器、康明斯后處理系統等等零部件廠家。
在整機之外康明斯還有很多附件系統業務
康明斯幫助這些零部件廠家，這些廠家的產品也供給其他發動機廠商。正是基于這些發動機全系列的零部件廠家，中國本土的柴油機生產廠家才能很方便地采購到符合國際水準的優秀零部件。其他后進入中國的國際柴油機品牌，也能夠快速投產和國產化。例如華菱漢馬動力投產時，劉漢如自豪地宣稱漢馬動力是國際先進零部件組成的。其實，他也要感謝康明斯。
日前，兩年一屆的上海國際車展在上海國家會議中心盛大開幕，現場除了的整車產品外，動力總成、零部件類展品也是人們關注的重點之一。今年，國六法規實行和康明斯百年紀念如期而至。康明斯針對國六標準，早就準備好了系列產品。針對百年慶典，康明斯也有很多紀念活動。正好在本次的上海車展上集中呈現。“國六新生態，百年再啟程”康明斯作為國際汽車柴油機行業的巨頭，康明斯攜旗下發動機合資企業、關鍵零部件業務、終端用戶支持和服務推出“國六新生態動力解決方案”，展示出一系列具有全球領先技術的國六標準發動機和零部件產品，并針對集團客戶業務，發布了國六全生命周期動力服務方案。
康明斯展臺全景
從1919年克萊西康明斯發明的第一臺柴油發動機開始，100年來，康明斯公司始終聚焦于柴油動力解決方案這一主營業務，并沒有像中國企業那樣涉足房地產開發等“賺快錢”的領域，可以說做到了習主席所說的“一心一意謀發展”，和濰柴譚旭光要求的“回歸主營業務”也不謀而合，可謂是英雄所見略同。這期間，一代又一代的康明斯發動機推動著卡車客車市場和運輸行業不斷前行。中國的卡車和客車司機，不管開沒開過搭載康明斯機型的車，基本都聽說過康明斯發動機。
康明斯100周年系列紀念版機型
去年康明斯在中國首發了從2.8升到14升的全系國六發動機產品，采用非EGR智能控制設計，該設計是目前最適合國情的柴油機國六排放技術路線，可率先滿足國六b階段的排放要求，而且油耗低，燃油經濟性好。，全面滿足中國輕、中、重型商用車市場的多元化需求。目前，配裝康明斯國六發動機的東風商用車、福田系列、陜汽系列、江淮系列、柳汽乘龍、中國重汽、大運重卡、上汽紅巖、江鈴、現代盛圖等眾多車型已準備就緒，市場上可以訂車。
康明斯國六排放的發動機和后處理系統
康明斯國六系列發動機在中國本土研發，有效協同康明斯全球研發資源，并與中國主機廠合作伙伴鏈合開發，結合中國實際道路工況而設計。每一個機型平臺的總的臺架測試時間都超過2.5萬小時，加上總計數百萬公里的道路實測，并經過兩輪嚴苛的三高試驗。在提升動力性和可靠性的同時，還能幫助用戶降低總運營周期成本，并進一步提升駕乘舒適性和安全性，實現各項性能的最佳表現。
康明斯展出國六輕中重動力
康明斯公司在本屆上海車展上展出的整機有ISF2.8升，ISF3.8升，ISDe4.5升，ISDe6.7升，X12升，以及升級的ISZ14升六個全新升級的國六發動機平臺。
作為全球領先的多元動力解決方案提供者，康明斯公司的優勢還在于擁有全部關鍵零部件的研發和生產能力。隨著排放技術的不斷提升，關鍵零部件對發動機的貢獻效應更加明顯。康明斯在本屆上海車展中，也展示了國六關鍵零部件產品，包括燃油及電控系統、渦輪增壓系統、排放處理系統等等，向中國用戶展示其深厚的技術底蘊與寬廣的產品價值鏈。
康明斯副總裁、中國區零部件業務總經理王寧
康明斯副總裁、中國區零部件業務總經理王寧介紹說：康明斯零部件事業部持續創新，整合的技術優勢，以及正確的技術方向，可以幫助發動機系統建立獨有的差異化競爭優勢，同樣，完善的服務體系對于發動機客戶來說也至關重要，康明斯在這方面已經進行了前瞻性布局。
康明斯上海車展發布活動
康明斯在本次上海車展上展示出最新的國六標準技術及相關零部件產品的同時，也在積極布局天然氣、混合動力和電動動力解決方案等。康明斯將在未來推出更多、更全面的國六動力標準，以及更多元的動力選擇，滿足客戶的不同動力需求。
國六階段，DPF保養維護將成為廣大客戶的重要問題，而康明斯有著全球領先的DPF清灰保養經驗和專業知識，可為中國客戶提供及時、周到的全面服務。康明斯自2010年投放DPF+SCR產品，截止2018年，共應用在超200萬輛設備上，使用時長超過70億小時，行程超過2645億公里。
在全球范圍內積累的豐富歐六和EPA2017標準服務經驗的基礎上，康明斯更前瞻性為中國用戶提前布局國六標準服務。同時康明斯也在大力推進康明斯客戶關懷中心的建設，旨在為國六高性能、高精密的發動機部件提供更便捷和專業的售后服務支持。
康明斯國六發動機和配套的動力鏈
此次上海車展上，康明斯還專門推出了為重型卡車市場提供的一體化高效動力總成，包含采用業界領先技術，為國六全新升級的X系列和Z系列重型發動機，和風靡北美市場，最新登陸中國的伊頓康明斯Endurant自動變速箱。
隨著康明斯國六重卡發動機和Endurant變速箱組成的傳動系統閃亮登場，中國客戶有機會體驗這套業界一流的動力總成帶來的高效運營和駕乘體驗。除了發動機及變速箱本身的優良設計帶來的超強動力，超輕重量，高可靠性，低維護需求等價值， 康明斯可以通過深度的動力總成集成，進一步幫助客戶提升燃油經濟性，提高整車制動力和安全性，提高車隊運營效率。
康明斯ADEPT智能系統，通過可預見性巡航，可預見性換檔，智能滑行等技術，根據道路地圖，車輛實時狀況等綜合信息管理車速和換檔策略，為客戶提供動力性和經濟性的最佳平衡。通過變速箱和發動機的深度匹配，康明斯一體化動力總成還可以最大化利用發動機制動功率，增強輔助制動效率，減少緩速器的使用需求，為客戶提供成本更低的安全性保障。
隨著中國物流市場的不斷發展和演進，對物流車隊客戶的全面支持和服務能力愈發重要。康明斯在本次上海車展上，特別針對組織用戶和大型物流車隊，特別推出了“康明斯CVP尊享客戶計劃”。該計劃旨在為康明斯的重點大客戶提供更加專業和客觀的全方位定制化支持方案，力圖助力客戶達到降本增效和精益運營的目的。
百世物流科技（中國）有限公司和中通快遞集團成為首批康明斯CVP尊享客戶，康明斯中國區合資運營總經理石內森以及康明斯產品管理和市場創新執行總監龐廷熙在上海車展上為兩位VIP尊享客戶授牌。百世公司高級副總裁郭蕾說：百世和康明斯的合作由來已久，尊享客戶的授牌意味著雙方可以在更多領域繼續開拓，深度合作，互惠互利，感謝百年康明斯。中通快遞運營總監王全法說：“中通自有車輛規模非常大，大部分使用的都是康明斯動力，康明斯的技術能力、產品儲備、服務支持等讓中通一直很滿意，期待作為尊享客戶，持續得到康明斯更多更大力的支持。”
康勝推出國六專用機油
為了讓最終用戶有更好的服務體驗，康勝潤滑油推出國六專用油。作為康明斯與勝牌潤滑油的合資公司，康勝潤滑油公司在此次上海車展上發布了適用于國六商用車的CK-4系列潤滑油。選擇高品質的基礎油及添加劑，具有低灰分、低硫和低磷(low SAPS)的特點，并滿足CES20086/20081, API CK-4標準。同時，通過臺架試驗及嚴苛的整車三高試驗充分證明其可以在苛刻條件下能夠更好的保護康明斯國六發動機，降低發動機在高溫，高機械負荷下的磨損，減少發動機腐蝕及沉積物，在更好的保護DPF及延長其壽命的同時，有效實現在國六條件下的長換油，降低終端客戶的總使用成本。
康明斯也在上海車展現場宣布同時啟動“百年康明斯，百家故事匯”，及“百年康明斯，至美中國行”兩項活動。
康明斯百年歷程是以技術和創新驅動的
康明斯走過百年并迎來下一個百年輝煌
在康明斯公司初創的上個世紀二三十年代，美國類似的柴油機小公司超過一百家，現在大部分同期的柴油機生產企業都銷聲匿跡，只剩下底特律柴油和卡特彼勒柴油機等少數同行。而且這些同行的國際化和技術全面性都不如康明斯。在殘酷的市場競爭和波動的經濟周期中幸存下來的康明斯公司，有其重視技術的企業基因，和適應變化的靈活戰術，以及和產業鏈上下游合作伙伴共贏的戰略選擇：康明斯在中國合資生產整機的都是整車企業，而不是發動機企業。“以康明斯動力，建設更美好生活。”相信走過百年歷程的康明斯公司，必將繼續下一個更加輝煌的百年。康明斯的百年經驗，也值得國內廣大同行學習和借鑒。
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