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       2013年的夏天，55歲的李宗盛推出了他十年來唯一的錄音室作品《山丘》。當(dāng)時(shí)，剛剛?cè)⒌拇蘩诼牭竭@個(gè)老男人嘴里唱出“越過山丘，才發(fā)現(xiàn)無人等候；喋喋不休，再也喚不回溫柔”時(shí)，轉(zhuǎn)而聯(lián)想起自己的人生，又何嘗不是在闖關(guān)，翻過一個(gè)個(gè)山丘，度過一個(gè)個(gè)難關(guān)，結(jié)果看看山的盡頭也沒什么不同。于是，他把這首歌單曲循環(huán)到天亮，過往歲月如默片一格格翻過，同年冬天，他做了一個(gè)決定，從一名汽車配套銷售進(jìn)入福田圖雅諾事業(yè)部，完成了自己人生中又一重要山丘的翻越……

崔磊

       分管六大省份  三大舉措齊發(fā)力

       今年2月份，他從新疆市場部經(jīng)理通過競聘后擔(dān)任西安銷售中心經(jīng)理，分管陜西、甘肅、寧夏、青海、西藏、新疆六大省份，口號(hào)是：全營一桿槍! 和團(tuán)隊(duì)一起幫助提升區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商的銷量和服務(wù)，功夫不負(fù)有心人,從2月到現(xiàn)在市場占有率同比提升6%，完成全年總目標(biāo)的59%。

       這些成績離不開創(chuàng)新管理，上任后的第一大舉措：幫助經(jīng)銷商提高運(yùn)營管理，從客戶的結(jié)構(gòu)、環(huán)境變化、法規(guī)變化、庫存調(diào)整等方面進(jìn)行分析、落地、資源整合，打造標(biāo)桿經(jīng)銷商陜西鼎源和新疆璽特爾，通過樹立標(biāo)桿經(jīng)銷商帶動(dòng)其他弱勢區(qū)域，在專用車領(lǐng)域三季度通過法規(guī)切換引導(dǎo)西安藍(lán)港快速應(yīng)對(duì)，拓展國六公告、區(qū)域內(nèi)資源整合，逐步樹立區(qū)域內(nèi)標(biāo)桿改裝廠，他告訴記者，自己管理區(qū)域雖然經(jīng)銷商數(shù)量不多，但只要找到經(jīng)銷商的痛點(diǎn)和改進(jìn)方向，積極推進(jìn)，無論是庫存結(jié)構(gòu)，還是客戶開發(fā)，這六家經(jīng)銷商都得到了明顯地改善。

       因?yàn)樨?fù)責(zé)區(qū)域的地理特性，第二大舉措：針對(duì)每個(gè)區(qū)域有不同的銷售策略和客戶開發(fā)方案，就拿烏魯木齊天之緣運(yùn)輸服務(wù)有限公司舉例，因地制宜開發(fā)圖雅諾高頂旅游車，而該企業(yè)在2018年便一口氣采購了30多輛車，今年繼續(xù)追加采購了30多輛，足以證明對(duì)圖雅諾車輛的認(rèn)可，對(duì)于陜西地區(qū)，西安市區(qū)的銷量就能占到全省的85%左右，福田品牌的占有率保持第一位，通過法規(guī)、區(qū)域競爭環(huán)境的變化分析競爭環(huán)境、客戶結(jié)構(gòu)從而達(dá)到占有率的持續(xù)上升。

       除了地理方面的銷售策略不同，對(duì)于新一代的年輕用戶，他也有深度的分析，因?yàn)檫@類用戶剛剛進(jìn)入商用車市場，品牌意識(shí)比較強(qiáng)，喜歡個(gè)性，針對(duì)這部分客戶進(jìn)行定制化，專屬服務(wù)等措施，讓年輕用戶有更好的購車體驗(yàn)，通過線上了解產(chǎn)品線下貴賓式體驗(yàn)的方式實(shí)現(xiàn)成交。他認(rèn)為每個(gè)區(qū)域都要有意見領(lǐng)袖，通過意見領(lǐng)袖的傳播帶動(dòng)新用戶加入到圖雅諾的大家庭。

       第三大舉措：緊跟法規(guī)政策變化，隨著各地的國六政策的相繼出臺(tái)，策略是借法規(guī)升級(jí)國五、國六產(chǎn)品同時(shí)并行，針對(duì)實(shí)施區(qū)域調(diào)整銷售政策，在競品沒有大的動(dòng)作的前提下與西安經(jīng)銷商一起主動(dòng)出擊，借法規(guī)升級(jí)迅速擴(kuò)大市場，沒有實(shí)施國六法規(guī)區(qū)域也開始提前切換，做好法規(guī)和客戶的及時(shí)應(yīng)對(duì)。

       福田圖雅諾數(shù)年磨一劍   終成國內(nèi)輕客行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者

       劍未佩妥，出門已是江湖，福田圖雅諾事業(yè)部作為福田汽車旗下的一員，是基于現(xiàn)代城市全方位用車需求而打造的輕客類品牌，誕生之初，激烈的競爭沒有留給圖雅諾充足的時(shí)間來適應(yīng)國內(nèi)輕客市場。但在市場腥風(fēng)血雨的歷練中，旗下的風(fēng)景和圖雅諾車型也憑借著可靠性，舒適性，性價(jià)比等優(yōu)勢，成為了國內(nèi)輕客市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

       李宗盛將自己十年的歲月交付給一首《山丘》，而時(shí)間就是那一壇醞釀好的美酒。崔磊的這6年也在生活里邁開腿跋涉著，留下的痕跡成了人生詩歌的筆觸。他告訴記者，自己腦海里還會(huì)時(shí)不時(shí)地響起這首歌的旋律，就像現(xiàn)在的工作一樣，在當(dāng)時(shí)進(jìn)入福田圖雅諾事業(yè)部時(shí)就埋下了一顆種子，在今后將和團(tuán)隊(duì)一起更好的服務(wù)好經(jīng)銷商和客戶，和經(jīng)銷商一路前行，完成三年戰(zhàn)略規(guī)劃，2019年目標(biāo)5000臺(tái)、2020年目標(biāo)5500臺(tái)、2021年目標(biāo)5750臺(tái)。

       采訪的最后，他最后告訴記者，7月份自己回諸城開了一次營銷會(huì)，這是從過年后第二次回家，僅僅一周之后返回工作崗位，對(duì)于自己的妻子和三歲的兒子也只能盡量彌補(bǔ)，他始終認(rèn)為工作和家庭都需要細(xì)心經(jīng)營。據(jù)記者了解，他還獲得了一個(gè)先進(jìn)工作者的稱號(hào)，相信西安銷售中心在未來肯定會(huì)讓更多的用戶認(rèn)可和選擇圖雅諾車型，也不負(fù)“與奮斗者同行”的理念。

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