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       10月的北京城在經歷了一場秋雨后氣溫明顯下降，12攝氏度的天氣里，路上行人神色匆匆，誰都不想在這樣的天氣里在大馬路上耗著。在通州區九棵樹附近，等了2個小時的貨拉拉車主李紅江略顯焦急,“隨著“史上最嚴的外地車限行政策”將在北京正式實施，處在這個片區之內的通州區，李紅江告訴記者，這個階段的訂單沒有國慶節前那么多了，偶爾有一兩個還被其他人搶走了。要是擱在往常，從早晨出門到晚上，活兒都停不了”。李紅江說著，用手擦了擦兩個手機屏幕，繼續盯著屏幕上的的派單頁面。 

李紅江和他的福田祥菱物流之星

       據了解，劉紅江上午9點就出來趴活了，他本想趁著天氣沒那么冷，多掙點錢給老家上小學的女兒買一個筆記本電腦，畢竟中秋節和國慶他忙的都沒顧上回邯鄲老家。又趕上周一，按他們的行話來說今天是最“輕松”的日子，也就是一周里訂單最少的一天。果不其然，一上午的等待就只有一筆68元的送貨訂單。

李紅江盯著他的兩個手機搶單

       等單期間，記者和他聊天中了解到，剛剛過了而立之年的李紅江，今年3月份還在工地上因為不能按時拿到工資而苦惱。4月份他和表弟一合計，決定來北京跑運輸，問了一圈懂車的老司機后，兄弟兩人各買了一輛祥菱物流之星，跑起了城市配送的生意。當記者問起為什么選擇了這款車時，李紅江說道：“福田祥菱的品牌度高，在北京跑運輸的老鄉都買的這輛車，當時去店里看了一下，就被這輛車的外觀吸引了，試駕了一圈后當場就把車訂了，我和表弟都覺得不錯，就一人買了一輛”，半年下來，這輛車給他最大的感受就是可靠，不同的貨物，不同的路線，無論是長短途，這輛車從未出現過任何問題。在北京打拼不容易，干了這半年下來，每每聽說別的卡車司機因為車壞到半路，導致一天沒有任何收入還要搭錢時，李紅江都是又心疼又慶幸。李紅江意識到，福田祥菱的可靠品質是多么重要與難能可貴。

李紅江非常愛惜自己的車輛

       俗話說：“不怕苦，吃苦三五年，怕吃苦，吃苦一輩子”，李紅江在打拼的過程中可吃了不少苦，從 18歲那年來北京當保安，一個月只有550元錢的工資，他還要解決溫飽問題。后來又做過自行車廠工人，跑過美團外賣，有時下雨下雪，小區保安不讓進門，客戶催得又緊，再冷的天自己也是跑的渾身大汗，還因為遲到沒少挨罵。后來，李紅江遇到了自己心愛的姑娘，如今的他已成為了三個孩子的父親了，自己也從給別人打零工變成了車老板。

手機訂單

       說起福田祥菱給一家帶來最顯著的變化就是全家人的生活越來越好了。“之前做了那么多工作收入不穩定，現在全家人再也不用為生活發愁了。要是擱平時，每天收入都在1000元左右，雖然辛苦點，但是和我之前打工相比簡直是一個天上一個地下，可以說沒有福田祥菱，就沒有我們現在的生活”。話語間李紅江難掩內心的感恩之情。

       跑城市配送講究的是一個“勤”字，為了多一些訂單，李紅江買兩個手機，并且都定了不限流量的套餐。無論是吃飯還是上廁所，李紅江總是盯著手機屏幕。上天總是眷顧努力的人，沒多久李紅江就接到了一個搬運家具的活兒，算上搬家一單下來能掙270元。李洪江告訴記者，福田祥菱舒適的座椅和人性化的操控，讓他無論在工作還是休息之余都能得到很好調整。尤其值得一提的是，車輛的高度可以隨意進入商場和辦公樓的地下停車場，這大大降低了搬運距離和搬運難度。

車輛可以駛入地下停車場

某配送平臺的心靈雞湯

       人生向來酸甜苦辣咸，五味俱全。如今李紅江的臉上，是過來人的開朗豁達，過去的經歷是一場冒險、一個尋寶的過程。好山好水、低谷泥淖，熬過來了，就都是風景。

 裝滿家具的車輛

       一轉眼，時間已經到了晚上19點，跑完兩單的李紅江終于能休息一會了，客戶把貨款接算后，李紅江風趣地說道：“今晚的燒雞錢算是掙到了”。話音剛落，手機里響起了：“您好，您有新的訂單，請注意此單有備注”的聲音。李紅江手疾眼快點了搶單按鈕，他說跑完這一單就回家。上車，點火，打開燈光，準備出發，收音機里的歌聲在夜空中飄蕩著：“最渺小的我，有大大的夢，我發現這世界沒有那么那么的不同?，F實如果對你不公，別計較太多，走吧 暴風雨后的彩虹……

       在離李紅江趴活不到5公里的地方，就是繁華的購物廣場，夜晚無數個燈光璀璨的高樓，而他在貨單間無暇去了解那些屬于城市的燦爛生活，盡管，他車上的那些貨物和那個世界息息相關，在問到李紅江未來的打算時，他說，未來他沒想那么遠，但是現在，他會一直開下去，他堅信有福田祥菱物流之星的陪伴，未來的生活肯定會越來越好，說完，駛入北京的夜色中……

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