【大車網 轉載】18日，記者從不少物流公司了解到，因為當前物流行業不景氣，不少物流公司老板想要轉行。相關人士分析，主要是因貨源不足和行業內競爭激烈導致。

　　18日上午10時許，記者在黑馬商貿市場的物流公司集散地了解到，李寧從2008年開始經營黑馬商貿市場的一家物流企業，如今已有五年，手下也已有七輛車。“2008年剛入行那會，兩三個月就能再賺出一輛汽車錢，現在生意能保本就不錯了。”李寧說?，F在貨源不足成了李寧比較頭疼的事情。據李寧介紹，以前每天能夠向北京發一次貨，現在兩天才能發一次貨。所以，以前兩天能夠賺的錢現在來回得四天才能賺到。

　　“當時發貨都是整車整車地發。”李寧說，現在很少有廠家整車發往北京的貨物了，接到的大都是零單，湊不成一車貨。“現在，能把一車貨走滿就不錯了。”李寧說道，貨源不足主要是兩方面的原因，一方面是市場的需求量減少了，另一方面則是現在不少工廠倒閉了。“反映到我們身上，就是現在生意難做。”

　　另一位不愿意透露姓名的物流老板告訴記者，2008年生意最好，從2009年開始生意慢慢下滑，到今年，不少物流公司老板已經撐不下去，只好轉行了。

　　齊先生從事從德州到唐山的專線物流工作已經七八年了，在齊先生看來除貨源不足外，物流行業自身的問題也導致當前行業不景氣。據齊先生介紹，2008年時，德州只有兩三家從德州到唐山的專線物流服務，現在已經有七八家了。齊先生用“粥少僧多”來形容德州現在的物流行業。齊先生說，從2008年到現在油價每升漲了兩三塊錢，因為現在做專線的較多，他們不敢跟風漲價。“要是漲價了，就更沒貨源了。”

　　當前德州物流行業不景氣，德州學院經濟與管理系老師卜慶娟認為當前經濟形勢是造成物流行業不景氣的主要原因。工廠開工不足反映到物流行業就造成了物流行業整體低迷，再加上前幾年進入物流行業的公司較多，造成現在物流行業競爭比較激烈。物流行業低迷，不少個體企業可能會因抵擋不住激烈的價格競爭而倒閉。