10月17-19日，“2012中國國際輪胎工業展”在北京中國國際展覽中心舉行。

　　輪胎世界網編輯在現場看到，參展輪胎企業不足10家，且規模均不算大。而后了解到，此次展會是個“三合一”展會，并且以“新能源汽車展”主打，輪胎工業展只是其中的一個分支。

　　據業內人士分析，中小型輪胎企業參加展會存在一定的盲目性，但考慮到他們參展比較頻繁，說明收效還是不錯的。而國內大型輪胎企業在參展時，都會“精挑細選”，主要目的是進一步擴大自身知名度。

　　每年，中國都會舉辦各種大大小小的輪胎展或涉及輪胎的其他展會，其中，小型的展會幾乎每個月都有。據介紹，目前比較有影響力的輪胎展，有11月份的亞洲埃森輪胎展，9月份的中國國際輪胎博覽會，以及5月份的中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會。在這三個輪胎展上，國內規模比較大的輪胎企業都會到場，也會有一些外資輪胎企業參展，但通常外資輪胎巨頭來參展的還是少數。

　　“外資輪胎巨頭參加大型車展，國內大輪胎企業參加大輪胎展，小輪胎企業大小展會‘通吃’。”一位業內人士得出了這樣的結論。

　　近日，當被問及是否會出席今年的亞洲埃森輪胎展之時，倍耐力相關負責人表示：“八成不會去，我們一般只參加像巴黎車展、日內瓦車展這種大型展覽，國內的基本不參加。”

　　對于外資巨頭何故如此“矜持”，相關人士專家稱，外資巨頭已打開了市場，有好的口碑及知名度，有固定的客源，自然不寄希望于參加國內輪胎展來贏得什么。但其如果能多參加一些展會，并在會上對新品進行展示，還是有利無害的，也能給企業和業內人士提供了解和學習的機會。

　　在今年9月份于上海舉辦的中國國際輪胎博覽會上，排名靠前的外資輪胎巨頭均未到場，國內則有三角、雙錢、金宇這樣的知名企業前來參展。企業參展的目的不外乎兩個：提高知名度;現場洽談業務。雙錢輪胎的負責人就表示，其在展會上并不進行貿易洽談，只是單純的品牌展示。

　　在中國國際輪胎工業展開幕當天，兩家中小型輪胎企業對展會表現出了截然不同的態度。其中一家表示，展會的規模和預期的不太一樣，多少有一些失望;另外一家則信心滿滿地表示，主辦方承諾外國采購團隊會到場，“參展的費用應該可以收回來。”