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金秋九月再聚首，鴻鵠翱翔看四方。9月18日-20日，“2019 EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽”在重慶機動車強檢試驗場舉行。來自國內14家主流車企的20余款新能源公交車型同臺競技，逐鹿渝州。憑借制勝的產品力和領先的核心技術，比亞迪純電動公交車K8、K9脫穎而出，一舉斬獲10-11米組、11-12米組全部單項獎以及10-11米組的全能獎，成為本次新能源評價賽的最大贏家。
據悉，“2019 EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽”是在交通運輸部交通運輸服務司指導下，由交通運輸部科學研究院、中國公路學會客車分會、中國道路運輸協會城市客運分會、國家客車質量監督檢驗中心、重慶高新區管委會等單位共同主辦，重慶車輛檢測研究院有限公司等機構承辦，旨在推動新能源公交車技術進步，提升推廣應用效果，推薦更符合公交車需求的產品。
性能超群 比亞迪K8斬獲10-11米組比賽全能獎
本屆評價賽依舊結合公交行業新能源車輛的實際應用場景，覆蓋了城市公交車絕大多數工況，如停車起步、加速上坡以及噪聲測試等。在循環工況共約55公里的過程中，專業人員會對純電動公交車輛的能耗、續駛里程、動力性、舒適性及安全性等技術指標進行全方位測評。值得一提的是，此次新增安全項目——涉水，并賦予其“一票否決權”，若車輛在整個比賽過程中，車輛絕緣監控系統提示絕緣故障或車輛在涉水池中自動切斷動力輸出，則取消該車的比賽資格，可見比賽對公交車安全性的重視和規則的嚴苛。
K8作為比亞迪純電動大客車的銷冠車型，集高顏值、高性能、高安全于一身，歷經多次技術升級，不斷將品質推向新的高度。此次全國新能源公交車性能評價賽，比亞迪K8不負眾望，各項性能表現出色，贏得現場一致好評，穩穩將10-11米組的全能大獎收入囊中。
科技領先 高品質客車包攬參賽車型組全部單項大獎
本次比賽10m以上參賽車型全部進行統一3T質量配載，完成12個完整循環工況，合計約55.42公里，并在完成第5圈和第10圈測試后，再分別進行兩次爬坡比賽和兩次涉水試驗，保證車輛更加切合城市運行的實際效果和續航里程考驗。比亞迪公交車K8和K9分別參加本次10-11米組和11-12米組比賽，兩款車型“內外兼修”，可提供更高性能、更高續航、更高安全、更高品質和更高體驗的駕乘感受。
其中，K8是比亞迪的明星車型，可提供多種電量、配置、充電方式等選擇，滿足城市公交體系多樣化需求；比亞迪K9更是全球首款一級踏步低地板純電動公交，集歐、美、日等多項權威認證于一身，保證全生命周期產品可靠性及運營品質。在本次賽事中，得益于全球領先的動力電池熱管理系統和核心三電等多項領先技術，比亞迪K8和K9均摘得所在組別的節能優勝獎和續駛優勝獎全部單項大獎，實力超雄。
一直以來，比亞迪專注于打造新能源、新動力、新概念的純電動客車系列產品。截止目前，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球50多個國家和地區、300多個城市，涵蓋歐、美、日、韓四大汽車發達市場，以及深圳、北京、上海、廣州等一線城市。憑借完善的全產業鏈與產品解決方案、領先的新能源汽車核心技術，以及堅如磐石的產品品質，比亞迪為純電動客車市場打造出一臺又一臺“金石之作”，積極推動國家乃至全球的公共交通電動化進程，代表“中國制造”向世界輸出綠色交通智慧。
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