——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務！

濰柴動力展臺，驚喜不止一面！

4月21日——4月24日，第二屆世界內燃機大會展覽會在山東舉行，濰柴、中國重汽、一汽解放、濟柴、云內等主機廠攜其最新產品和技術悉數到場。其中，濰柴展臺共展出12款優質產品，是參展商里展出產品最多的企業，包括全球首款熱效率突破50%的商用化柴油機WP13H，吸引了眾多業內人士和用戶前來參觀。

濰柴展臺亮點突出，商用車之家記者帶來現場報道。

濰柴WP13H 6年省一輛車的錢

降本增效幾乎是所有行業都在追求的目標，且沒有最好，只有更好。在發動機行業，高效、省油、可靠幾乎是所有物流運輸者的統一訴求。

濰柴WP13H柴油發動機本體達到50%的熱效率，滿足國六/歐Ⅵ排放要求，并率先具備了量產和商業化條件，在發動機史上具有里程碑的意義。濰柴WP13H直列六缸發動機，增壓中冷、電控高壓共軌等幾乎目前最先進的智能技術應用其中，高端性能進一步加持。該款發動機排量為12.9L，其最大功率為412kW，最大扭矩為2600N.m，主要應用于長途干線物流牽引車等車型。

濰柴WP13H柴油發動機

濰柴技術人員表示：“濰柴WP13H發動機搭載在整車上，動力輸出澎湃、節油效果顯著，如果按一年跑30萬（高速）公里來計算，可以幫用戶省4-5萬元，6年下來可以幫用戶省一輛車的錢。”

全系更多產品備考“國六”時代

濰柴WP13H50%熱效率燃油發動機迎來一波接一波的參觀者，絡繹不絕。有多少人跟小編一樣，一開始是沖著濰柴WP13H去的，卻又不止于濰柴WP13H，最后被濰柴全系更多優質產品折服。

展臺門口一套重型商用車（牽引車）的核心系統，直觀詮釋重卡“黃金動力鏈”——濰柴發動機+法士特變速箱+漢德車橋，基于動力總成一體化的思想，在可靠性方面進行了系統最優匹配，值得信賴。7月1日，國六排放標準將在全國開始實施，濰柴準備好了。

濰柴WP8柴油發動機，排量為7.8升，額定功率為257千瓦，最大扭矩為1400N.m，滿足國六、歐六排放標準。這款發動機主要配套于攪拌車、自卸車、汽車起重機以及客車，輕量化設計，且有載重車的功效，是目前市場上比較火爆的一款中型機。

濰柴WP5H系列柴油發動機

濰柴WP5H系列柴油發動機，直列四缸發動機，應用增壓中冷、高壓共軌技術，滿足國六排放。該款發動機排量為5.1L，其額定功率為194kW，最大扭矩為1000N.m，廣泛應用于卡車、校車等車型。相比而言，濰柴WP5H發動機最大的亮點在于配套2500bar燃油系統，缸內油氣混合燃燒更從分，能夠最大限度地助力節能減排。

節能減排大趨勢下，濰柴此次展出了三款天然氣發動機分別是WP10.5HNG、WP13NG、WP15NG系列天然氣發動機，均可滿足國六標準。WP10.5HNG全面取代10L機成為天然氣市場又一款主流車型，輕量化、模塊化設計讓這款發動機結構更加緊湊，定位中短途標載物流運輸，優勢明顯。WP13NG在天然氣重卡市場占據了較高市場份額，WP15NG天然氣發動機是13L機的基礎上繼續在向上延伸的一款產品。

濰柴WP15NG系列天然氣發動機

特別注意到濰柴WP2.3N和WP4.1N/4.6N兩款系列柴油發動機，滿足國六排放標準，主要配套于卡車、客車、農業裝備和工程機械。在2020年濰柴商務年會上，濰柴公布輕型車動力市場目標：超越引領行業！其中N平臺責任不小。現場無論是從產品的品質還是細分市場布局來看，上述產品有可能在今明兩年成為爆款。

濰柴WP4.6N系列柴油發動機

此外，濰柴還展出了濰柴挖掘機液壓動力總成系統和兩款大缸徑高端動力產品——12WH17船用柴油機、20M33發電用柴油機，比卡車發動機體積更大，小編頭一次見，還是比較震撼。

值得一體的是，濰柴還展出一款5G的智多星產品，結合當前發動機智能化、電控化等技術應用較多，對傳輸數據等智能配置提出新的要求，或許會成為汽車動力行業下一個“藍海”。

光看發動機看不夠，搭配場外廣場上一系列搭載濰柴發動機的卡車產品一起看，才更有意思，包括新一代重汽黃河、雷沃歐豹拖拉機、山推挖掘機等。總之，閣下您更中意哪一款呢？

版權聲明：此文源自商用車之家原創  ，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。