守護開學季,安全在行動。2021年8月18日,26輛全新一代金旅XML6791“小金象”中小學生專用校車正式交付鑫友德邦(天津)服務外包有限公司(簡稱“天津鑫友德邦”),成為天津引入的首批國六專用校車。鑫友德邦(天津)服務外包有限公司總經理張磊、廈門金龍旅行車有限公司國內銷售公司副總經理李紅斌等領導共同見證了這一重要時刻。
廈門金龍旅行車有限公司國內銷售公司副總經理李紅斌(右)向鑫友德邦(天津)服務外包有限公司總經理張磊交付“金鑰匙”
這批專用校車的成功交付,對于金旅客車意義重大,不僅意味著金旅專用校車正式批量進入天津市場,也將為其在京津冀乃至全國校車市場取得新突破奠定堅實基礎。對于天津鑫友德邦也意義非凡,其將借助金旅校車的品牌與品質實現新發展,進一步做到讓政府省心、讓學校安心、讓家長放心。
“象”往校車安全的路上,同心協力共擔當
兒童的成長關乎國家與民族的未來。保護兒童安全是一項需要全社會共同參與的系統工程,也是千家萬戶的憧憬與希望。金旅客車與天津鑫友德邦為了兒童安全這一共同目標強強聯合,并達成戰略合作,有望為中國校車行業繼續穩健前行提振信心。
張磊在接受記者采訪時介紹:“天津鑫友德邦成立于2016年6月,專門從事校車服務,目前專用校車數量達230輛,主要服務天津武清區10個鄉鎮的中小學生及北辰區的外國語學校,共涉及43所中小學校,每天接送學生近6000人?!?/p>
天津鑫友德邦為何在眾多品牌中選擇了金旅?張磊給出了答案。他說:“2020年,新冠肺炎疫情的突如其來導致整個客車市場出現下行,但仍有一些企業披荊斬棘,實現了逆勢增長,金旅客車就是其中之一。2021年7月,金旅5米以上客車銷量行業排名第二,這充分說明金旅客車在眾多客車品牌中的優勢。同時,為了購買到滿意的校車,我公司進行了大量的市場調研,對當前行業的主流品牌、價格、品質等進行了綜合對比,最終選擇了金旅專用校車?!?/p>
對于每天接送“寶貝”的校車運營企業來說,安全高于一切,責任重于泰山。張磊介紹,作為一個校車運營企業,安全就是重中之重,是企業生存與發展的命脈。為了更安全,天津鑫友德邦重點把控人、車、線三方面,實行規范管理,落實主體責任;每周開展安全教育培訓,以提高駕駛員及安全員的安全意識和法律意識;每天早晨對駕駛員進行“面檢”,發現情緒及臉色不好等情況立刻更換駕駛員;并設立了大型GPS監控平臺及各類數據傳輸設備,實時掌控每輛校車及人員的狀況,實現智能化管理,確保車輛安全系數與服務水平均達到最佳狀態。
5年時間,在當地政府的大力支持下,天津鑫友德邦從17輛校車發展到230輛,這過程有勇氣、有奉獻、有責任、有擔當,更有智慧。如今,天津鑫友德邦已發展成為武清區一張閃亮的“名片”,正以安全校車為載體,將“民生溫度”傳遞到千家萬戶,暖進群眾的心里。
最佳認可,在鑫友德邦的未來規劃里有金旅
在深沉情懷和深切冀望的共同作用下,天津鑫友德邦選擇與金旅客車開啟了新征程。據了解,26輛金旅“小金象”國六專用校車將于9月1日全部投運,主要服務于天津武清區黃花店鎮的中小學生,致力于解決鄉鎮地區“上學難”的問題。
李紅斌表示:“因為校車事業使命崇高、責任重大,所以天津鑫友德邦在選擇合作伙伴時非常謹慎。此次金旅客車能與其合作,并達成長期戰略合作伙伴關系,我們深感榮幸與自豪。這既是對金旅品牌的充分信任,也是對金旅的一種鼓勵,更意味著一份沉甸甸的責任。金旅將以本次交車儀式為契機,積極投身校車發展浪潮,為更多學生的出行安全保駕護航?!?/p>
據介紹,此次交付的金旅“小金象”中小學生專用校車歷經多年潛心研發,在安全、環保等方面實現大幅飛躍。該車采用金剛封閉環結構車身骨架、整體貫通式直大梁底盤,整車更安全;歐美長鼻頭經典校車風格,造型美觀,萌態十足;新款組合大燈,更顯璀璨精致;內飾空間清新明亮,無釘化整體內飾,可觸摸處都采用軟包工藝,防止兒童打鬧磕碰受傷;座椅根據學童身體特點開發,造型美觀,乘坐更舒適;新款儀表臺,轎車化設計風格,智能化程度更高。同時,金旅校車還配備停車信號臂、下封閉上推拉式側窗、發動機艙智能滅火裝置和安全帶集中解鎖功能等先進設計及技術,進一步提升了整車的安全系數。
“無論是對金旅專用校車的品質,還是對金旅的售后服務,我都非常滿意,金旅校車將成為我公司現有車輛更新換代的首選品牌。”說到對金旅的評價,張磊毫不掩飾自己的贊譽。
對于未來的發展規劃,張磊也有著十分清晰的布局。他表示:“未來2-3年內,我們將每年增加50-70輛校車,車輛總數計劃達到400輛左右,爭取服務學生近1萬人次;長遠來講,我們將繼續加大與金旅客車的合作,逐步將天津鑫友德邦打造成為天津地區最大的校車企業,不僅服務于武清區,還會將業務范圍輻射至其他周邊市場,如薊州、寧河、廊坊等地?!?/p>
校車惠民生,平安促和諧。一條條路線、一輛輛專用校車……承載著兒童的夢想、家庭的幸福,希望志同道合的天津鑫友德邦與金旅客車能攜手鋪開京津冀校車發展的“新畫卷”
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