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近日，比亞迪日本有限公司（以下簡稱“比亞迪”），京阪巴士有限公司（以下簡稱“京阪巴士”），和關西電力有限公司（以下簡稱“關西電力”）在京都正式宣布，由三方共同打造的日本首條純電動公交環線正式運行。

京阪巴士總經理鈴木一也（左一），關西電力執行董事大川博已（右一），比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮先生（右二）出席交付儀式

今年2月，三方達成了合作協議，未來，京阪巴士與關西電力計劃在京都著名的觀光公交環線（京都站-七條京阪前-梅小路·京都Emion酒店）上，對此次投入運營的4臺比亞迪J6巴士進行為期五年的示范運行。

比亞迪J6小型純電動巴士

車輛投入的線路是京都觀光旅游的著名線路。該線路連接了“JR京都站”、京阪電車的特快車站“七條站”和周邊設有京都鐵路博物館和京都水族館等設施的“梅小路站”，提高了京都市民和游客從京阪沿線換乘的便利性，自運營以來就深受好評。

純電動巴士環線

本次投入運行的是比亞迪生產的J6小型電動巴士，最多可容納29人，可實現3小時內快充，150公里以上的續航。此外，純電動巴士在發生突發情況時，還可作為應急電源進行使用。

京阪巴士總經理鈴木一也先生表示：“京阪巴士將平衡環境保護和經濟發展。通過引入電動巴士，我們將為市民和游客提供更安全、更環保的公共交通服務。未來，我們將繼續優化巴士的續航里程和充電時間，積極應對全球變暖問題。”

關西電力執行董事大川博已先生表示：“在本次示范實驗中關西電力負責優化電動大巴的運行和充放電的能源管理，并為電動大巴引入規模的擴大提供能源支持。關西電力宣言實現‘2050年零碳’，未來為了實現供給方和需求方的碳中和目標將繼續努力。”

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮先生表示：“自 2015 年第一輛比亞迪電動巴士在京都交付以來，比亞迪電動巴士已經行駛了大約 240 萬公里。未來，實現零碳社會及日本2050碳中和目標，推動汽車電動化及推廣可再生能源等項目，絕不是一個人、一家公司、一個國家就能完成的，而需要大家的共同努力。”

比亞迪J6小型純電動巴士

自2015年比亞迪K9大巴駛進京都成功打開日本市場以來，憑借優良可靠的產品品質以及完善的售后體系，贏得了市場信賴，純電動巴士市占率日本排名第一。未來，比亞迪將繼續助力日本2050碳中和目標的實現，為民眾提供清潔環保、安全舒適、可持續的出行方式。

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