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盤點國內中高端MPV市場，雖然依然是別克GL8遙遙領跑，但上市不久的豐田賽那也顯示出很強的上升勢頭；同時，自主品牌中高端MPV也有不錯表現，如廣汽傳祺M8，其2021年總交強險數達到64598輛。近期，自主中高端MPV市場又迎來一個攪局者，它是4月29日上市的大通G90。作為大通的旗艦MPV，G90此次共推出8款配置車型，價格區間21.99~32.99萬元。
按照上汽大通的定位，G90是一款全尺寸新生代智能MPV，提供七座版和六座版兩種車型。外觀設計方面，G90追求穩重、大氣，采用全新設計風格，前臉的大尺寸進氣格柵內部搭配“V形”中網，提升了前臉的時尚氣息和辨識度。此外，分體式大燈組增加了厚重感，LED日間行車燈與前格柵相融合，形成一體式設計，遠近光燈組融合在前包圍兩側的散熱開口內部，整體感很強。
側面造型大氣舒展，采用大量平直線條，這種設計不僅可以提升
車尾配備了小尺寸車頂擾流板，尾燈采用貫穿式LED燈組，兩側尾燈主體的形狀采用了異形樣式，設計感和辨識度都很強。后包圍上配有貫穿式鍍鉻裝飾條，提升了精致感，也是國內消費者喜歡的設計。
大通G90長寬高分別為5280mm、1998mm、1845mm，軸距3200mm，屬于同級別車中的大號；相比傳祺M8的5089mm、1884mm、1822mm和3000mm；G90在車身長度、寬度和軸距方面都有不小優勢。大通G90可以提供寬敞的車內空間，即便是第三排乘客也有很好的舒適性。六座版車型的第三排也采用兩個獨立電動座椅，支持加熱、通風、按摩、腿托以及電動調節功能，并配備專屬USB接口、空調出風口及可視面積達0.2㎡的超大后排車窗。
第二排座椅是大通G90的VIP席，不僅配備感十足的太空艙豪華座椅，還可以提供電動腰托、頭枕、伸縮腿托調節，以及加熱、通風、按摩、一鍵聯動模式功能。
內飾延續了豪華大氣的感覺，貫穿式三聯屏設計非常搶眼，將儀表盤、中控屏、副駕駛屏幕連為一體，中控臺上還設置了觸摸式的功能按鍵，配合雙輻式多功能方向盤和懷擋設計，整車內部充滿了科技感。
智能配置方面，大通G90內置蜘蛛智聯車聯網系統，基于多塊高性能芯片互通技術，通過SOA與數字孿生理念，打造AI智慧座艙。駕駛室中控屏內集成了車輛設置、全車座椅調節、車載APP等；第二排配備了行業首創的后排獨立智能網聯系統，用戶可
上汽大通G90搭載上汽集團最新一代2.0T渦輪增壓發動機并配備48伏輕混系統，發動機最大功率172千瓦、最大扭矩達360牛米、系統綜合扭矩390牛米，匹配愛信8速自動變速箱。大通G90采用前置前驅設計，與G20的前置后驅有所不同；前置前驅也是同價位MPV的常見設計。底盤結構方面，G90為前麥弗遜式獨立、后五連桿獨立懸架，同價位的別克GL8陸上公務艙為后扭力梁式非獨立懸架設計。
安全性配置方面，大通G90搭載全景視覺感知系統，全車共配備7個高清攝像頭、5個毫米波雷達，輔以TI智能輔助駕駛芯片，智能座艙算力高達16 TOPS，可實現L2++高階智能駕駛輔助，全系標配ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急制動系統、FCW前向碰撞預警系統、LDW車道偏離報警系統、LKA車道保持系統、BSD盲區監測系統、DOW開門預警系統、RCTA后方交通穿行提示功能等，同時，高配車型還有APA全地形自動泊車功能，通過識別采用全景視覺和超聲波雷達融合感知算法，可一鍵自動泊車。
被動安全配置方面，大通G90采用閉環式框架結構，高強度鋼占比達80%，同時滿足C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP三個五星碰撞安全標準；它全系標配4氣囊、2個覆蓋前中后三排的側氣簾和前排遠端氣囊，全方位保護乘員安全。
作為一個挑戰者，大通G90在配置方面給的很足，不僅在安全配置方面達到滿配水準，在舒適性方面也表現不差，即便是入門級車型星辰七座版，也標配電動天窗、電動門、自適應遠近光LED大燈、自動分區空調等配置，基本可以滿足大多數人對舒適性、安全性的需求。相比21.98萬元的領秀系列 390T 尊貴版，G90在安全配置方面的優勢很明顯，如多出了自適應巡航、主動剎車、車道保持、倒車車側預警、360度全景影像等，傳祺M8則是在舒適性方面略有優勢，如可以提供第二排座椅加熱/通風/按摩、電動后備廂等。
寫在最后
作為一個深耕商用車市場多年的品牌，上汽大通已經通過服務高端會議積累了不錯的口碑和品牌形象，從產品特點來看，大通G90與別克GL8陸上公務艙、傳祺M8等車型定位于同一細分市場，在產品力方面，大通G90具有一定優勢，如空間更大、性價比更高等；同時，第三排也有舒適的獨立座椅，也是大通G90吸引消費者的地方。
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