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原創(chuàng)|探秘一汽解放為什么能夠持續(xù)領(lǐng)跑中國卡車十一年

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!2022年,對整個商用車行業(yè)是最具挑戰(zhàn)的一年,在國內(nèi)外政治和經(jīng)濟形勢發(fā)生劇變,卡


 ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

2022年,對整個商用車行業(yè)是最具挑戰(zhàn)的一年,在國內(nèi)外政治和經(jīng)濟形勢發(fā)生劇變,卡車市場急劇萎縮的背景下,一汽解放不忘初心,牢記責(zé)任和使命,及時調(diào)整經(jīng)營策略,圍繞“搶終端,降庫存,防風(fēng)險,增信心”,大力提升終端銷售的質(zhì)量,想方設(shè)法幫助合作伙伴度過難關(guān),不僅沒有讓一個經(jīng)銷商掉隊,讓一個供應(yīng)商吃虧,最終市場份額不降反升,取得了終端份額25.7%的矚目業(yè)績。2022年出口市場也斬獲30000輛訂單,同比增長100%,再次擴大市場的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢,解放的品牌價值達到1077.8億元人民幣,綜合實力和品牌聲譽始終保持第一。

為什么解放能夠持續(xù)十一年領(lǐng)跑中國卡車行業(yè)?為什么在極端環(huán)境下解放的終端份額仍然具有絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢?為什么解放的綜合實力和品牌影響力始終保持第一?記者在解放以“聚智鼎新 馭勢篤行 踔厲奮發(fā) 誓奪第一”為主題的2023商務(wù)年會上找到了答案。

賦能終端 構(gòu)建事業(yè)命運共同體

會上,中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰回顧了解放的發(fā)展歷程:一汽解放有著深厚底蘊、技術(shù)積淀、體系能力,一汽解放人有著無與倫比的凝聚力、戰(zhàn)斗力。一汽解放將賦能終端,立足讓全球經(jīng)銷商和供應(yīng)商持續(xù)健康發(fā)展、讓每一個解放用戶感知到好產(chǎn)品好服務(wù)的價值。

一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰

“一汽解放只有實現(xiàn)全價值鏈的業(yè)務(wù)覆蓋,多維度參與到客戶運營的全過程,促成客戶價值的深度綁定,才能在白熱化的競爭中牢牢抓住機遇。這就要求一汽解放必須加速經(jīng)營重心的轉(zhuǎn)變,把后市場業(yè)務(wù)放到和銷售同等的位置,甚至更高的地位加以考核。”胡漢杰強調(diào),一汽解放未來是要做好權(quán)威價值貢獻者的角色。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域加速布局,一汽解放從單一整車向智慧交通運輸解決方案轉(zhuǎn)型。過去,為用戶提供全價值鏈、全方位的服務(wù),為用戶創(chuàng)造一個概念,現(xiàn)在,解放已經(jīng)逐步落實到位,正在實現(xiàn)這個目標。

隨著多舉措實踐的不斷深入,一汽解放堅持以用戶為中心有了更深的思考和動作。近年來,一臺整車已經(jīng)不足以完全滿足用戶的需要,從用戶角度出發(fā),用戶市場需求更加廣泛且具體,國六車加油、高速ETC、保險、二手車、貨源以及數(shù)據(jù)的遠程刷新或者診斷等等新需求。

技術(shù)領(lǐng)先 產(chǎn)品兩條腿走路

“一汽解放堅持傳統(tǒng)車和新能源車“兩條腿走路”。胡漢杰判斷,至少未來十年內(nèi),傳統(tǒng)車型仍然是商用車的主力軍,解放將繼續(xù)鞏固發(fā)揚在該領(lǐng)域的優(yōu)勢,有效擴大終端市場份額占比,并向新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。

一汽解放去年發(fā)布了1533的戰(zhàn)略做出了全面規(guī)劃,著眼未來,從產(chǎn)品端、技術(shù)端做好研發(fā)布局。目前,一汽解放的新能源卡車產(chǎn)品幾乎覆蓋所有應(yīng)用場景,耗電量、耗氫量、可行性、時效性等多項關(guān)鍵技術(shù)取得突破,研發(fā)人員跟蹤產(chǎn)品進行優(yōu)化,迭代速度加快。與此同時,加快智慧交通運輸解決方案進行轉(zhuǎn)型。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,一汽解放一直走在前面。一汽解放從產(chǎn)品端、技術(shù)端和服務(wù)端做好戰(zhàn)略布局,成立了摯途、魚快、賦界等跨界公司,分別在技術(shù)應(yīng)用、平臺化和硬件裝備方面都是走在前面,為一汽解放繼續(xù)持續(xù)領(lǐng)航打下堅實基礎(chǔ)。

創(chuàng)新變革 規(guī)劃端到端產(chǎn)品線

“端到端”流程體系來自于華為。2016年一汽解放引進了華為的管理方法,時至今日,曾經(jīng)的經(jīng)驗引進,早已開花結(jié)果。目前規(guī)劃建立了七個端到端的產(chǎn)品線,強化責(zé)任體系,將目標成果轉(zhuǎn)化成一個個實體組織。

2022年,一汽解放經(jīng)過改革重組,成立了一汽解放動力總成事業(yè)部,更好地落實一汽解放智慧動力品牌戰(zhàn)略,打造更加高效、更加節(jié)能的智慧動力。

此外,一汽解放成立了一汽解放智慧系統(tǒng)分公司,把核心智慧件掌握到自己手里,真正系統(tǒng)化解決一汽解放遇到的問題,讓一汽解放體系更強。

加速布局 補齊出口短板

近年來,一汽解放在海外市場實現(xiàn)從0到1的突破,持續(xù)提升品牌服務(wù)意識,為今后長遠發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。與此同時,在國內(nèi)市場,一汽解放品牌綜合優(yōu)勢排名第一,產(chǎn)品集高性能、舒適性、低TCO等優(yōu)勢于一身,能夠很好地適應(yīng)市場變化,穩(wěn)扎穩(wěn)打?qū)?yōu)勢“移植”,包括有70多個國家是空白市場,有望加速海外市場拓展,2023年海外市場目標預(yù)計4萬輛。

共創(chuàng)共贏 為用戶提供定制化服務(wù)

截至目前,一汽解放已成功舉辦兩屆智慧生態(tài)合作伙伴大會,為用戶搭建起與更多生態(tài)合作伙伴進行廣泛深入合作的平臺,為一汽解放用戶量身定做解決方案;企業(yè)產(chǎn)品部專門設(shè)方案解決中心,將每一個解決方案做成產(chǎn)品包,可以不同程度滿足牽引車、載貨車、自卸車等不同細分市場的各個應(yīng)用場景。與此同時,通過解決方案的提供,縱向延伸為用戶定制化開發(fā)新產(chǎn)品,比如快魚為客戶定制的車隊管理服務(wù),為客戶公司實現(xiàn)司機、車輛、油耗一體化管理,整個運營過程一目了然,提升用戶效益創(chuàng)收。

在市場低迷期,二手車市場是一汽解放在2022年重點打造的一個平臺。拓展價值鏈,產(chǎn)業(yè)新升級,將“廉價勞動力”加工后成為“高價值工具“。比如,解放為法人客戶做全生命周期解決方案,一臺解放新產(chǎn)品的B10壽命150萬到200萬公里,正常使用三年,廠家回購二手車通過徹底翻新后賣出去,再用7年,把B10壽命的優(yōu)勢發(fā)揮出來,整個過程既解決了法人客戶的使用成本,又扭轉(zhuǎn)二手車純粹的低價競爭局面,讓價值市場全面回歸正常,整個過程中整車企業(yè)與用戶實現(xiàn)共贏。

從新車到二手車這只是其中一個解決案例,一汽解放還有成百上千個這樣的案例,前景可期,大有作為。

差異化組合 提升產(chǎn)品力

一汽解放預(yù)計,今年國內(nèi)市場銷量預(yù)計達到85萬-90萬輛,一汽解放2023年目標為27.9萬輛,并要拼下中重卡行業(yè)、終端雙第一。

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊在接受采訪時表示,2023年,一汽解放以品牌為重點搭建起產(chǎn)品架構(gòu),其中中重型車通過四個梯隊(創(chuàng)領(lǐng)型、領(lǐng)航型、精英型、經(jīng)典型)來實現(xiàn)高、中、低產(chǎn)品組合,以滿足不同細分市場和客戶的要求。

創(chuàng)領(lǐng)型代表車型是J7和鷹途雙高端車型,它們的配比、性能、品質(zhì)及用戶的體驗等重要指標都是要趕超世界一流的水平,定位是趕超并取代國際的高端品牌。J7在2023年要實現(xiàn)1.5萬輛目標。要堅持J7高端的戰(zhàn)略定位不動搖,按照“不降價格、不降品質(zhì)”原則,力爭在高端重卡市場實現(xiàn)突破,背后是市場和用戶對J7的高度認可。

一汽解放J7是國內(nèi)第一家承諾高價回收二手車、真正實現(xiàn)用戶100%不停車服務(wù)、為用戶提供免費法律援助、提供卡車司機100萬安全保障、只換不修長效3年、保內(nèi)車輛100%免費救援的車型,品牌的“偏愛”與堅守夯實了J7國內(nèi)高端重卡標桿地位。

一汽解放J6家族自2007年上市以來,產(chǎn)銷已突破150萬輛,歷經(jīng)15年的市場考驗,不斷升級優(yōu)化,被廣大用戶譽為一代“神車”。J6領(lǐng)航型代表車型平地板J6V和J6P,在全生命周期的成本和舒適性、居住性等重要指標方面,在國內(nèi)同級別產(chǎn)品中具有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。

在四個梯隊的基礎(chǔ)上,一汽解放還將提供傳統(tǒng)柴油車NG、純電、燃電、混動多種能源組合,以及南方款、北方款、山區(qū)款等多種選裝包。同時還支持車輛的專屬定制。

新征程下挑戰(zhàn)與機遇并存。從戰(zhàn)略到產(chǎn)品到經(jīng)營,“變”與“不變”都是戰(zhàn)術(shù)的創(chuàng)新。在創(chuàng)新的驅(qū)動下,一汽解放勇博激流、勇?lián)?zé)任,向著“中國第一、世界一流”的偉大目標堅定前行。

解放持續(xù)領(lǐng)跑中國卡車行業(yè)11年其實也沒有什么秘密,上面列舉的只是解放在面對新征程、新挑戰(zhàn)、新使命時的決心和舉措。讓解放保持強大和領(lǐng)先的還是其使命感和責(zé)任心,厚積薄發(fā)的產(chǎn)品力,戰(zhàn)必勝的營銷力,為用戶創(chuàng)造價值的初心,以及對未來充滿信心并提前布局的前瞻力。經(jīng)過70年的歲月洗禮,解放的文化是共和國長子血脈里流淌的激情和責(zé)任交相輝映迸發(fā)出來的力量,是不可復(fù)制和戰(zhàn)勝的。

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